豐田
2009年銷售目標(biāo)70萬輛，同比增長10％。
日前豐田(中國)執(zhí)行副總經(jīng)理野崎松壽表示，去年豐田在美國市場的下滑希望在中國得到彌補(bǔ)，今年在中國繼續(xù)獲得增長將是他們最重要的工作。4月，豐田將率旗下全線車系參展第十三屆上海國際汽車展，此次參展在新車數(shù)量、參展面積等方面都將突破在中國車展參展史上的紀(jì)錄。
雷克薩斯：雷克薩斯去年在中國的銷量增速達(dá)到30%，今年調(diào)低經(jīng)銷商的銷售目標(biāo)，預(yù)計(jì)增速不高于5%,并表示會(huì)修改以往快速擴(kuò)張渠道的步伐，為經(jīng)銷商的利益做出考慮。
一汽豐田：銷量目標(biāo)38.4萬輛，同比增長8％。一汽豐田在長春的第六家工廠已經(jīng)開工，將一汽豐田的產(chǎn)能提升至50萬輛。另外，新SUV車型RAV4上市，RAV4今年的銷售目標(biāo)定為5萬輛。
廣汽豐田：廣汽豐田的銷售目標(biāo)是力求接近20萬輛。廣汽豐田第二工廠計(jì)劃于2009年中期啟動(dòng)，初始產(chǎn)能為12萬輛。隨著產(chǎn)能的擴(kuò)充，廣汽豐田也將會(huì)在今年按計(jì)劃引進(jìn)新車型，漢蘭達(dá)國產(chǎn)的正式投產(chǎn)時(shí)間將在今年年中左右。
通用
2009年~2010年，通用將在中國市場推出雪佛蘭和別克品牌各超過5款新車型。斥資近20億元人民幣的上海通用汽車試車場目前正在加緊建設(shè)中；正式推出OnStar車載信息服務(wù)業(yè)務(wù)；聯(lián)手一汽成立商用車公司；在中國引進(jìn)一款全新的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
上海通用：銷售目標(biāo)48萬輛，同比增長7％。截止目前，上海通用已經(jīng)完成了沈陽北盛、煙臺(tái)東岳、上海金橋等三大基地的建設(shè)，并分別在三大基地上馬了不同生產(chǎn)平臺(tái)。
上汽通用五菱：銷售目標(biāo)70萬輛，同比增長10％。上汽通用五菱將推出一些新的渠道建設(shè)及管理辦法，以利于銷售網(wǎng)絡(luò)的健康發(fā)展。同時(shí)，還希望在進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上，與合作伙伴結(jié)成更為緊密的合作關(guān)系。
大眾
2009年~2010年，大眾汽車品牌、奧迪品牌和斯柯達(dá)品牌將根據(jù)市場需求，陸續(xù)引進(jìn)11款新車型。
2009年2月25日，大眾（中國）攜手上海大眾和一汽-大眾共同發(fā)布"大眾汽車集團(tuán)（中國）2018戰(zhàn)略"。該戰(zhàn)略對大眾在華未來長期的發(fā)展，從市場營銷、產(chǎn)品技術(shù)、生產(chǎn)供應(yīng)、伙伴責(zé)任四大方面制定出了相應(yīng)的規(guī)劃。銷量目標(biāo)：促進(jìn)大眾在華銷量盡早實(shí)現(xiàn)翻番，即年銷量達(dá)到200萬輛；渠道拓展：為了實(shí)現(xiàn)銷量翻番的長遠(yuǎn)目標(biāo)，大眾計(jì)劃將在華經(jīng)銷商從1000家增加到2000家；車型引進(jìn)：每年引進(jìn)4款新車，將在華車型總量從目前的43款車型增加到50款以上。
一汽-大眾：銷售目標(biāo)56.43萬輛，同比增長10％。今年一汽-大眾的戰(zhàn)略重點(diǎn)將放在華南市場，眾多新車將密集推出，第六代高爾夫等新車的推出或?qū)⒊蔀橐黄?/SPAN>-大眾在2009年的王牌。
上海大眾：斯柯達(dá)品牌預(yù)計(jì)8.8萬輛，同比增長50％。上海大眾將攜現(xiàn)有帕薩特領(lǐng)馭的升級(jí)換代車型沖擊2009年車市，它的定位將高于上海大眾目前的旗艦車型帕薩特領(lǐng)馭。還將在2009年以進(jìn)口身份先期將途歡Tiguan引入國內(nèi)，而國產(chǎn)途歡Tiguan將隨后推出。
福特
福特在中國投放的車型是以中小型車為主，而并不是那些在美國市場上較為流行的3.0L、3.5L的大排量車型，以后中小型車型的研發(fā)力度會(huì)得到強(qiáng)化。2009年起，福特汽車將從北美出口超過3萬輛汽車到中國市場，并大量出口零部件以供長安福特馬自達(dá)公司生產(chǎn)使用。
長安福特馬自達(dá)： 2009年銷售目標(biāo)為22萬輛，同比增長7%。3月份長安福特馬自達(dá)推出了福特新嘉年華。此外，通過重慶與南京兩大工廠的產(chǎn)能擴(kuò)建，長安福特馬自達(dá)的年產(chǎn)能將達(dá)到40萬輛以上。同時(shí)，加大力度鋪設(shè)二、三級(jí)城市的銷售網(wǎng)絡(luò)。
寶馬
2009年，BMW將繼續(xù)加速對中國市場的擴(kuò)張，且目前已開始逐一豐富產(chǎn)品陣營和銷售網(wǎng)絡(luò)。
在下月舉行的上海國際車展上，寶馬預(yù)備帶來三款全新車型再次證明了對中國市場的重視。 華晨寶馬高級(jí)副總裁戴雷博士表示，華晨寶馬方面雖然暫無更多新車國產(chǎn)計(jì)劃，但會(huì)根據(jù)消費(fèi)者的需求適時(shí)推出更多新產(chǎn)品。
奔馳
2009年1月8日，全新奔馳B級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車正式在中國市場上市。今年奔馳一個(gè)重要任務(wù)就是不斷擴(kuò)大經(jīng)銷商和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
數(shù)據(jù)顯示，2008年奔馳在中國內(nèi)地銷量比前年增長45%，而整個(gè)中國汽車市場同比平均增長率是9%，豪華車同期增長率為17%。目前，奔馳在中國銷量最大的車型依然是S級(jí)轎車。
菲亞特
2009年，菲亞特首要任務(wù)仍是加快調(diào)整、完善銷售和服務(wù)體系，為未來菲亞特在中國的發(fā)展計(jì)劃鋪平道路。并有媒體報(bào)道，菲亞特與廣汽合資項(xiàng)目已基本敲定，雙方將按50:50的股比成立合資公司，目前雙方合作的總體框架基本敲定，而且項(xiàng)目組的人員的負(fù)責(zé)人也基本敲定。
標(biāo)致雪鐵龍
標(biāo)致雪鐵龍預(yù)計(jì)2009年全球業(yè)績?nèi)詫?bào)虧，不過其在中國市場仍在盈利。
東風(fēng)標(biāo)致：銷量目標(biāo)10萬輛左右。根據(jù)東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品布局，三廂加兩廂的市場策略正在逐步推進(jìn)。
東風(fēng)雪鐵龍：東風(fēng)雪鐵龍將在2009年一口氣推出三款新車：新愛麗舍兩廂、三廂世嘉、雪鐵龍C5，這預(yù)示著東風(fēng)雪鐵龍將在2009年迎來品牌提升的高潮。
日產(chǎn)
計(jì)劃在2009年引進(jìn)NT400Caster輕型卡車，并在湖北襄樊工廠投入生產(chǎn)。該輕型卡車所搭載的ZD30柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將在湖北十堰市生產(chǎn)。日產(chǎn)計(jì)劃2009年在華銷售57萬輛汽車，同比增長19％，其中包括乘用車和輕型商用車。
東風(fēng)日產(chǎn)：銷售目標(biāo)38.8萬輛，同比增長10％。在現(xiàn)有8款車的強(qiáng)力支撐下，東風(fēng)日產(chǎn)有望向汽車市場三強(qiáng)位置發(fā)起強(qiáng)有力的沖擊，提升品牌與網(wǎng)絡(luò)快速擴(kuò)張是東風(fēng)日產(chǎn)的推廣重點(diǎn)。
現(xiàn)代
2009年銷量同比增長22％。到2010年，在全球占1/3的產(chǎn)量，其中在中國完成100萬輛銷量。
北京現(xiàn)代：銷量目標(biāo)36萬輛，同比增長20％。今年北京現(xiàn)代將重視品牌塑造等軟實(shí)力提升，并計(jì)劃每年推出一款新車。今年的全新車型i30將搭載換代的1.6升r系列發(fā)動(dòng)機(jī)，將于4月的上海車展上亮相，預(yù)計(jì)下半年正式上市。
起亞
東風(fēng)悅達(dá)起亞：2009年銷量目標(biāo)18.5萬輛，同比增長30％。計(jì)劃將今年的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)由目前的187家擴(kuò)張到270家專營店，單店銷量從2008年的平均每家759輛提升至2009年的887輛。同時(shí)將有兩款新車上市，代號(hào)分別為TDc和AMc。
鈴木
鈴木于年初宣布加強(qiáng)在中國的汽車業(yè)務(wù)，在未來三年內(nèi)分階段實(shí)現(xiàn)50萬輛的年產(chǎn)量。
長安鈴木：盡最大努力早日突破年產(chǎn)15萬輛的目標(biāo)，并向年產(chǎn)20萬輛整車的目標(biāo)前進(jìn)。第七代鈴木奧拓將于09年國慶節(jié)前在長安鈴木投產(chǎn)并與全球同步上市。
（轉(zhuǎn)載）
