從最早的紅牌樓汽車市場，到如今的城東、羊西線與機(jī)場路，汽車商圈一直引領(lǐng)著成都汽車消費(fèi)。作為有著傳統(tǒng)吸納效應(yīng)的汽車商圈，其間總是商賈云集，賓客如織。成都的汽車商圈也不例外。三大汽車商圈的形成不僅僅是成都車市快速發(fā)展的表現(xiàn)，而且其反過來也進(jìn)一步助推了私家車“第三城”的進(jìn)一步發(fā)展。與世界500強(qiáng)企業(yè)合資、打造“豪車走廊”、汽車量販或者汽車生態(tài)4S店……借助汽車商圈對(duì)人氣的吸納，從不缺乏激情與創(chuàng)意的成都車商以一個(gè)又一個(gè)經(jīng)典的案例將商圈文化演繹到了極致。
成都汽車地理之
城南高速路
標(biāo)志：“豪車走廊”
代表品牌：路虎、捷豹、德國大眾、寶馬、MINI、斯巴魯、奧迪、奔馳、沃爾沃、雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪、歐寶、薩博、Jeep、克萊斯勒、凱迪拉克、悍馬、勞斯萊斯、法拉利、瑪莎拉蒂、謳歌、進(jìn)口標(biāo)致、進(jìn)口現(xiàn)代、進(jìn)口起亞
代表車商：港宏汽車 三和汽車 建國汽車 先鋒汽車
有這樣一句話來形容目前機(jī)場路商圈的情況：成都豪車哪里尋？路人齊指機(jī)場路。的確，從十年前第一家4S店落戶機(jī)場路，到現(xiàn)在涵蓋幾乎所有豪車品牌與三和、港宏、申蓉與建國等一線車商，機(jī)場路已經(jīng)成為成都發(fā)展最快、規(guī)模最大、人氣最為旺盛的汽車商圈。機(jī)場路汽車商圈的發(fā)展速度正如同機(jī)場高速上飛奔的車輛一樣，正因?yàn)榇宋覀儗⑵浞Q為“成都車市高速路”。
談及機(jī)場路商圈的特色，豪車效應(yīng)必須要首先提到的。在這條7公里的通道上，遍布路虎、捷豹、德國大眾、寶馬、奧迪、奔馳、沃爾沃、雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪、凱迪拉克、悍馬、勞斯萊斯、謳歌等24個(gè)進(jìn)口汽車品牌，可以說已將世界上所有豪車收歸囊中。今年，三和汽車更是一舉拿下007御用戰(zhàn)車———阿斯頓·馬丁，其打造“豪車走廊”的決心不言而喻；而除了眾多讓人眼花繚亂的豪車，機(jī)場路商圈內(nèi)還聚集著成都車市眾多一線車商，他們的不少創(chuàng)舉進(jìn)一步提升了機(jī)場路商圈的人氣與影響力。
2005年，商圈內(nèi)的港宏汽車扮演了“吃螃蟹”的角色，與世界500強(qiáng)企業(yè)伊藤忠的合資開創(chuàng)了國內(nèi)汽車流通領(lǐng)域與外資合作的第一單，吸引了全球媒體的關(guān)注；而此后，建國汽車更是大膽地利用旗下20多個(gè)品牌打造出了“汽車量販”，極大地方便了消費(fèi)者選車、購車；而聚集了勞斯萊斯、英菲尼迪與沃爾沃等豪車品牌的三和汽車則進(jìn)一步強(qiáng)化了其高端品牌形象，在今年再次出手拿下了阿斯頓·馬丁，其可謂機(jī)場路商圈“豪車走廊”最重要的組成部分。其實(shí)，機(jī)場路汽車商圈還有著多元化的汽車經(jīng)營模式，經(jīng)營進(jìn)口大眾的新雙立就跳出汽車商家，打造了高端餐飲會(huì)所“凱宴美湖”；而剛開業(yè)不久的謳歌店還推出了以眾多豪華奢侈品為基礎(chǔ)的“A尚圈層聯(lián)盟”……
成都汽車地理之
城東新干線
標(biāo)志：休閑生態(tài)汽車經(jīng)營模式 金港賽道
代表品牌：長安福特、海馬、通用別克、東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾、一汽大眾、東風(fēng)本田、北京現(xiàn)代、東風(fēng)標(biāo)致、廣州豐田、一汽馬自達(dá)
代表車商：建國汽車、華星汽車、通海汽車、長征汽車
實(shí)際上，城東汽車商圈可是成都最早的汽車市場之一。在上世紀(jì)90年代初，不少的商用車經(jīng)銷商就已經(jīng)聚集在五桂橋汽車市場，而成都最早的轎車經(jīng)銷商也曾在城東開設(shè)專營店。只不過由于紅牌樓、機(jī)場路與羊西線商圈的迅速發(fā)展，城東商圈的橋頭堡地位被一度取代。不過，隨著一條專業(yè)的F3賽道———金港賽道的落成，萬科、華潤置地等一大批樓盤的出現(xiàn)，加上建國、通海以及長征等大量汽車商家的再次涌入，城東汽車商圈開始煥發(fā)新的活力，一條成都車市“新干線”開始頗具規(guī)模。
實(shí)際上，相比較于機(jī)場路與羊西線，城東汽車商圈有著自己獨(dú)特的吸引力。金港賽道落成后，一些國際頂級(jí)汽車賽事，如A1與CCC都吸引了不少車迷的關(guān)注。2年前，由薩博主導(dǎo)的一場“陸地飛行秀”至今讓不少車迷記憶猶新；而三圣花鄉(xiāng)、幸福梅林等地的農(nóng)家樂休閑文化也吸引了不少成都市民前往，進(jìn)一步提升了城東商圈的人氣。而從宏觀角度來說，成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的快速發(fā)展將讓這個(gè)位于成渝高速公路旁的汽車走廊坐享地利之便，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展意味著物流行業(yè)的繁榮、工程建設(shè)的增多和購買力的提高，這就意味著對(duì)客貨車、工程機(jī)械需求的提升和轎車市場的發(fā)展。根據(jù)政府規(guī)劃，到2010年城東將建成龍泉物流中心，通過成渝高速、成南高速，輻射成渝經(jīng)濟(jì)帶、川東川南經(jīng)濟(jì)區(qū)域。這樣的天時(shí)地利讓五桂橋汽車經(jīng)濟(jì)走廊有了叫板目前紅牌樓、機(jī)場路等繁榮汽車商圈的勇氣?？吹匠菛|商圈契機(jī)的不少房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)已經(jīng)在全面布局這個(gè)最具潛力的區(qū)域，盡管眼下城東商圈還處于新銳態(tài)勢，但在未來數(shù)年隨著成都市向東向南發(fā)展戰(zhàn)略的進(jìn)一步實(shí)施，城東車市未來的前景已不可限量。
成都汽車地理之
城西精品道
標(biāo)志：豪車品牌 餐飲文化
代表品牌：保時(shí)捷、奧迪、寶馬、奔馳、凱迪拉克、長安福特、通用別克、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、北京現(xiàn)代、長安鈴木、東風(fēng)標(biāo)致、廣州本田、一汽馬自達(dá)
代表車商：吉翔汽車 成都保時(shí)捷中心 華星錦業(yè) 華星奧迪 百翔廣本 明友馬自達(dá) 明嘉現(xiàn)代 安捷標(biāo)致 西星鈴木
上世紀(jì)末，當(dāng)羊市街西延線出二環(huán)路時(shí)，城西的繁榮由此開始。不到3年時(shí)間，羊西片區(qū)已是高檔樓盤云集，成為中產(chǎn)階層置業(yè)的首選之地和最具成都特色的時(shí)尚生活圈。也正是因?yàn)槠涞乩砦恢?、交通、人文的特殊影響，羊西線在從成都首屈一指的“餐飲一條街”發(fā)展到“黃金旅游通道”的同時(shí)，成都一些實(shí)力車商也開始紛紛在此安營扎寨。首先是專賣長安鈴木的西星，接著是吉翔汽車，然后萬友、華星名仕、萬星一路跟進(jìn)，加上紛紛涌入的眾多豪車品牌，如保時(shí)捷、寶馬、奧迪、奔馳以及凱迪拉克，羊西線已成為一條名副其實(shí)的精品汽車走廊。
作為繼紅牌樓后又一汽車黃金口岸，羊西線車市從市場主流轎車到各式越野車，應(yīng)有盡有，加之大多4S店均在近兩年建成，其購車及售后服務(wù)環(huán)境不僅在成都車市最具檔次與規(guī)模，甚至在國內(nèi)車市也堪稱翹楚。如三和、吉翔、明嘉、萬星的豪華；奧迪、吉翔、華星名仕的大氣；西星、萬友、四川一汽、眾合華晨的精細(xì)，均讓成都車市的服務(wù)環(huán)境大大地躍升了一個(gè)檔次，并成為國內(nèi)各地車商模仿與學(xué)習(xí)的“標(biāo)準(zhǔn)”。而在成都車管所搬至犀浦后，更為羊西線車市的購車環(huán)境帶來進(jìn)一步便捷，這一切的跡象已毫無爭議地表明了羊西線汽車商業(yè)街的繁榮與興旺。
（轉(zhuǎn)載）
