近日，從相關(guān)人士處了解到，為了抗衡豐田漢蘭達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)，本田將可能會(huì)在未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)引入旗下的中高級(jí)SUV車(chē)型“Pilot飛行員”，并在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)，本田“Pilot飛行員”一旦國(guó)產(chǎn)，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間在27萬(wàn)至36萬(wàn)元，與豐田漢蘭達(dá)相當(dāng)。
分析表明，直到現(xiàn)在，本田旗在中國(guó)市場(chǎng)投產(chǎn)的CR-V依然保持著SUV市場(chǎng)頭把交椅，并且屢創(chuàng)銷(xiāo)售神話。而隨著一汽豐田RAV4和廣州豐田漢蘭達(dá)等SUV車(chē)型紛紛國(guó)產(chǎn)后，本田CR-V在SUV市場(chǎng)中的優(yōu)勢(shì)已不再那么明顯，受到的競(jìng)爭(zhēng)壓力也越來(lái)越大。面對(duì)眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的集體壓迫，此時(shí)的本田急需在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)一款級(jí)別高于CR-V，并且至少能夠與豐田漢蘭達(dá)、雪佛蘭科帕奇等車(chē)型相抗衡的一款中級(jí)SUV，與在售的CR-V進(jìn)一步細(xì)分國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)，在拉大價(jià)格區(qū)間的同時(shí)增強(qiáng)本田SUV車(chē)型在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。
據(jù)介紹，可能?chē)?guó)產(chǎn)的Pilot譯為飛行員，在本田車(chē)系中處于比CR-V更高的位置。整個(gè)研發(fā)工作都是由北美本田位于俄亥俄州與加州的兩大設(shè)計(jì)中心所操刀，以確保Pilot車(chē)系能符合北美市場(chǎng)對(duì)SUV的消費(fèi)口味。本田Pilo飛行員的車(chē)身尺寸非常寬敞，長(zhǎng)×寬×高分別達(dá)到了4775×1969×1781，軸距的長(zhǎng)度為2700mm，與中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于大尺寸低油耗的SUV需求十分契合。
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