《B》=《BUSINESS產(chǎn)經(jīng)》 塔=塔斯馬
B：沃爾沃的經(jīng)典元素是腰線比較鈍、過渡很圓潤，但在S60上出現(xiàn)了比較硬的腰線。這是S60車型的特例呢？還是以后沃爾沃要轉(zhuǎn)型，變得更硬朗了？
塔：沃爾沃過去的設(shè)計(jì)風(fēng)格是比較平的、圓滑的腰線。現(xiàn)在這個(gè)肩線的設(shè)計(jì)曲線更加突出。從設(shè)計(jì)角度來說，這樣的設(shè)計(jì)給了我們更多的自由。通過設(shè)計(jì)上的改變，S60概念車擁有更加富于動(dòng)感的外形，特別是更加富于動(dòng)感的側(cè)線，更加富于動(dòng)感的輪廓。毫無疑問，這樣的設(shè)計(jì)會(huì)體現(xiàn)在下一代的沃爾沃汽車之中。
B：S60概念車上沒有B柱，這是不是沃爾沃今后的一個(gè)設(shè)計(jì)發(fā)展方向？
塔：我們這款車是概念車，我們要把它盡可能做成一款好的展車。對(duì)于展車來說，從外面拍照沒有問題，如果打開車門對(duì)車內(nèi)進(jìn)行拍照，有B柱的話，對(duì)拍照的效果是有一些影響的，而且這款概念車是不會(huì)投入量產(chǎn)的。當(dāng)然，從一個(gè)設(shè)計(jì)師的角度，我是希望能夠取消B柱的。但是，除非有了足夠的安全性保證，否則我們不會(huì)在生產(chǎn)當(dāng)中去取消B柱。
B：S60概念車的內(nèi)飾為何使用了透明的中控臺(tái)？
塔：沃爾沃這種懸浮式的中控臺(tái)本來就是我們?cè)O(shè)計(jì)的特點(diǎn)，不像其他的車，都是實(shí)心的一大塊。我們這樣的設(shè)計(jì)，就使得車的內(nèi)部空間顯得更加寬敞，現(xiàn)在我們?cè)谠瓉淼脑O(shè)計(jì)上又往前走了一步。我們把懸浮的中控臺(tái)做成了完全透明的，就使得車內(nèi)的空間更加寬敞，而且透明的設(shè)計(jì)完全避免了過去中控臺(tái)變?yōu)轳{駛員和副駕位置之間的障礙物，這個(gè)缺陷就完全不存在了。但是這只是我們的一次嘗試。
B：S60概念車的有些元素在XC60上有體現(xiàn)嗎？
塔：是的，無論我們S60概念車還是全新的XC60這樣的SUV，都反映了沃爾沃構(gòu)造新型的“現(xiàn)代的斯堪的納維亞式”設(shè)計(jì)的成就。以XC60為例，它的格柵進(jìn)一步放大，沃爾沃的鐵標(biāo)也進(jìn)一步放大。它的分列式前燈，我們叫DMA式的前燈設(shè)計(jì)也進(jìn)一步得到凸顯。然后在車的后部使用了LED技術(shù)。
B：談到概念車可能更多涉及到設(shè)計(jì)和功能，我想知道S60概念車的顏色是怎么確定的？
塔：我不是調(diào)色方面的專家，我主要負(fù)責(zé)外觀的設(shè)計(jì)，包括三維比例方面的設(shè)計(jì)。但是我們可以看到，無論是內(nèi)部還是外部的設(shè)計(jì)，S60更多體現(xiàn)了富于感性的設(shè)計(jì)理念。比如內(nèi)飾的顏色以淺色為主，而且是一種淡金色，像瑞典金發(fā)碧眼的女孩，以金色的鮮艷色調(diào)為主。
B：XC60和S60概念車已經(jīng)看到了沃爾沃向時(shí)尚和年輕化的一種轉(zhuǎn)變，你如何在設(shè)計(jì)中平衡繼承傳統(tǒng)與突破創(chuàng)新？
塔：在設(shè)計(jì)過程中，有一點(diǎn)是非常清楚的，就是設(shè)計(jì)風(fēng)格無論怎樣演變和發(fā)展，仍要具有鮮明的沃爾沃特性，這也就意味著我們?cè)趥鹘y(tǒng)設(shè)計(jì)當(dāng)中的一些元素也必須承接到新款的沃爾沃汽車中。S60格柵的設(shè)計(jì)還是繼承了過去的設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)罩仍然是帶有V型化的設(shè)計(jì)。另外，肩線仍然非常強(qiáng)勁，這和S60卓越的安全性是密切相關(guān)的，包括沃爾沃尾部線條的處理也是沃爾沃的經(jīng)典設(shè)計(jì)。
B：在S60當(dāng)中，哪個(gè)部分你認(rèn)為最能體現(xiàn)你個(gè)人的理念？
塔：我覺得最能夠體現(xiàn)我個(gè)人設(shè)計(jì)理念或者最滿意的部分，是S60前臉的設(shè)計(jì)。前臉的設(shè)計(jì)用在這款概念車上更加富于動(dòng)感，像一張微笑著的面孔。而過去沃爾沃前臉的設(shè)計(jì)是高度理性化的，就是格柵、鐵標(biāo)和淺燈，布局有高度理性化的感覺。
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