1 引言
ERP系統(tǒng)以供應鏈管理為核心，以銷售部門和采購部門為信息源頭，以設備、人力等其它系統(tǒng)為基礎，使信息流在ERP內(nèi)部得到有效的傳遞和集成;MES系統(tǒng)是位于上層的計劃管理系統(tǒng)與低層的工業(yè)控制之問、面向車間層的制造過程管理信息系統(tǒng)，它為操作人員/管理人員提供計劃的執(zhí)行和跟蹤所有資源(人、設備、物料、客戶需求)的當前狀態(tài)。
然而，ERP系統(tǒng)對車間層的信息缺少足夠的控制，無法對實時事件進行及時處理，而MES系統(tǒng)又缺乏計劃層的有效決策信息。兩個系統(tǒng)各自獨立運行，無法實現(xiàn)數(shù)據(jù)流、業(yè)務流的傳遞，從而導致“計劃層”與“執(zhí)行層”脫節(jié)，使系統(tǒng)應用效果大打折扣。
企業(yè)在系統(tǒng)應用過程中迫切需要探索二者的集成方式，打通系統(tǒng)之問的壁壘，實現(xiàn)數(shù)據(jù)在兩個系統(tǒng)之間的交流與傳遞，從而達到計劃、控制、反饋、調(diào)整的完整閉環(huán)管理。
2 ERP系統(tǒng)和MES系統(tǒng)的集成設計
2.1 集成的思想
ERP系統(tǒng)和MES系統(tǒng)集成采用中間數(shù)據(jù)庫的集成方式?？傮w思路是通過建立中間數(shù)據(jù)庫用來存放兩個系統(tǒng)要交互的數(shù)據(jù)，以實現(xiàn)共享數(shù)據(jù)格式統(tǒng)一定義和相關屬性的匹配，進而實現(xiàn)數(shù)據(jù)抽取。
由于兩個系統(tǒng)均采用ORACLE 10g數(shù)據(jù)庫，故采用中間數(shù)據(jù)庫的集成方式。在此，不建立專門的中間數(shù)據(jù)庫來存放兩個系統(tǒng)需要交互的數(shù)據(jù)，而采用變通方式來達到與中間數(shù)據(jù)庫相同的效果，即：ERP系統(tǒng)和MES系統(tǒng)按照共享數(shù)據(jù)格式要求分別向對方開放一些中間表和視圖，供彼此獲得所需信息。MES系統(tǒng)連接ERP系統(tǒng)方式如下(ERP系統(tǒng)連接MES系統(tǒng)方式類似)：
create database link
connect to user identified by password
using aepcsdb;
2.2 集成的功能
ERP系統(tǒng)與MES系統(tǒng)集成主要包括如下幾部分功能：
a. ERP系統(tǒng)向MES系統(tǒng)提供車間生產(chǎn)任務數(shù)據(jù)，作為MES排產(chǎn)計劃來源;
b. 通過MES系統(tǒng)向ERP系統(tǒng)提供限額領料需求，以實現(xiàn)系統(tǒng)自動領料;
C. ERP系統(tǒng)向MES系統(tǒng)提供零件限額領料的詳細信息，使車間及時了解生產(chǎn)準備情況;
d. 通過MES系統(tǒng)向ERP系統(tǒng)提交完工人庫信息，以實現(xiàn)系統(tǒng)自動入庫;
e. ERP系統(tǒng)接收MES系統(tǒng)提供的零部件完工信息后自動勾兌生產(chǎn)計劃，使生產(chǎn)管理人員及時掌握車間任務進度。
3 ERP系統(tǒng)和MES系統(tǒng)的集成實現(xiàn)
從生產(chǎn)計劃的角度看，ERP在生產(chǎn)計劃的前端，MES在生產(chǎn)計劃的后端，MES需要得到ERP生成的“粗”計劃作為其計劃的源頭和基礎;車間任務開工前，MES需要根據(jù)現(xiàn)場任務的進度安排到ERP系統(tǒng)中領料;車間任務完成后，MES需要將完工信息反饋給ERP進行人庫登記，ERP自動關聯(lián)到相應訂單并進行完工處理，從而實現(xiàn)計劃的閉環(huán)控制管理。
根據(jù)以上描述，ERP與MES系統(tǒng)集成主要圍繞以下三方面業(yè)務展開：工作訂單下達、限額領料、完工入庫。
3.1 數(shù)據(jù)集成與數(shù)據(jù)同步
通過對ERP與MES系統(tǒng)集成業(yè)務場景的分析，以下信息需要實現(xiàn)集成：
a)ERP向MES提供的信息主要包括：車間工作訂單信息、配套加工領料單信息、物料編碼基本信息、物資庫存質量信息、配套單據(jù)及配套結果信息;
b)MES向ERP提供的信息主要包括：車問領料信息、車間完工反饋信息。
兩個系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)同步是通過基于中間數(shù)據(jù)庫中同一數(shù)據(jù)表(要共享和交互的數(shù)據(jù))在兩個系統(tǒng)中分別建立對應的視圖來實現(xiàn)。以“配套單主視圖”為例，首先，在ERP數(shù)據(jù)庫中存在“配套單主表”，基于該表在ERP系統(tǒng)中建立“配套單主視圖”，建立視圖的代碼如下：
CREATE OR REPLACE VIEW AEPCS_SYS_TEM.V_MES_INVIO AS
SELECT INVNO，IOTYPE，……FROM T_INVIO
同樣，在MES系統(tǒng)中，基于ERP系統(tǒng)的“配套單主視圖”建立一新的“配套單主視圖”，建立視圖的代碼如下：
CREATE OR REPLACE VIEW T_INVIO AS
VSELECT"INVNO"，"IOTYPE"，……FROM V_MES_INVIO@ERP
這樣，MES系統(tǒng)使用的“配套單主視圖”與ERP系統(tǒng)使用的“配套單主視圖”都與ERP數(shù)據(jù)庫中的“配套單主表”始終保持一致，從而達到數(shù)據(jù)同步。
3.2 業(yè)務集成
在數(shù)據(jù)集成和數(shù)據(jù)同步的基礎上，ERP和MES系統(tǒng)集成還通過執(zhí)行存儲過程或觸發(fā)器來手動或自動實現(xiàn)數(shù)據(jù)在兩個系統(tǒng)之間的實時流轉、傳遞，進而實現(xiàn)業(yè)務集成。
3.2.1 工作訂單下達
生產(chǎn)部計劃員在ERP系統(tǒng)中下達工作訂單，此時會觸發(fā)“MES_MRPWO_INSERT觸發(fā)器”，以實現(xiàn)在下達工作訂單的同時也將訂單同步插入“訂單中間表”，并將訂單中問表中“導出標記’’置為“0(未導出)”。
車間計劃員在MES系統(tǒng)中通過執(zhí)行“P_inputorders存儲過程”手動導人生產(chǎn)訂單，將訂單中間表中“導出標記”為“0(未導出)”的訂單導入MES系統(tǒng)，同時自動將該工作訂單中問表中的狀態(tài)置為“2”(導出)。
3.2.2 限額領料
任務開工前，車間計劃員在MES系統(tǒng)中通過執(zhí)行“t_invnostat_pro存儲過程”手動觸發(fā)需要領料的限額領料單，將領料信息寫入“領料狀態(tài)中間表”，同時會觸發(fā)“t_invnostat_update觸發(fā)器”，以同步生成ERP系統(tǒng)中的限額審核表信息。
ERP系統(tǒng)下料完成后，會將實際下料結果寫入“出入庫流水表”，MES系統(tǒng)通過執(zhí)行“preprtlot_no_pro存儲過程”到“出庫流水表視圖”讀取原材料批次等信息，從而完成限額領料的數(shù)據(jù)傳遞及業(yè)務流轉。
3.2.3 完工人庫
完工入庫時MES系統(tǒng)提交的完工信息會被寫入ERP系統(tǒng)的“完工入庫中間表”中，同時會觸發(fā)“T_MRPFINORD_INSERT觸發(fā)器”，以實現(xiàn)向“完工人庫中間表”插入完工信息時也將信息同步插入ERP系統(tǒng)的“完工入庫表”中。
在進行入庫處理時系統(tǒng)會修改完工入庫中間表中的入庫數(shù)量=已入庫數(shù)量+本次入庫數(shù)量，狀態(tài)設置為3(已入庫)。再根據(jù)入庫數(shù)量判斷并設置工作訂單的完成情況，交付數(shù)量=已交付數(shù)量+本次入庫數(shù)量，如果交付數(shù)量大于等于下達數(shù)量，則修訂WO執(zhí)行狀態(tài)=4(完成)。如果入庫的是產(chǎn)品還要修訂制造訂單的執(zhí)行狀態(tài)、完工狀態(tài)。從而實現(xiàn)工作訂單的閉環(huán)管理。
ERP系統(tǒng)完成入庫登記后會將出入庫憑證號”和“實際入庫數(shù)量”寫入“完工人庫中問表”中，MES系統(tǒng)通過執(zhí)行“p_getvoucher存儲過程”讀取“出入庫憑證號”和“實際人庫數(shù)量”，從而實現(xiàn)完工入庫的數(shù)據(jù)傳遞和業(yè)務流轉。
4 應用效果
本項目根據(jù)企業(yè)現(xiàn)有ERP與MES系統(tǒng)，對其集成模式進行了深入研究，并在生產(chǎn)過程中得到了應用。通過本項目的應用研究，提高了業(yè)務數(shù)據(jù)在系統(tǒng)內(nèi)處理的及時性，保證了業(yè)務流程的連續(xù)性，實現(xiàn)了生產(chǎn)的閉環(huán)管理，為企業(yè)的生產(chǎn)管理提供了新的更為科學的管理手段。
5 結束語
雖然，ERP與MES是兩大獨立系統(tǒng)，管理著生產(chǎn)的不同層次，但由于各自獲得信息的局限性造成在企業(yè)特別是制造業(yè)企業(yè)內(nèi)將兩系統(tǒng)集成應用成為系統(tǒng)應用的必然發(fā)展趨勢。因此國內(nèi)外有很多關于ERP與MES系統(tǒng)集成的研究，如基于中間數(shù)據(jù)庫的集成、基于中間文件(如xml文件)的集成、基于中間件的集成等。但由于各企業(yè)選用的產(chǎn)品不同，企業(yè)管理模式也千差萬別，故ERP與MES系統(tǒng)集成沒有一個最優(yōu)的模式，只能依據(jù)企業(yè)的自身情況定制。
（轉載）
