引言：智能工廠，一個令人向往的發(fā)展前景 。其實，智能工廠已經(jīng)出露曙光。未來的工廠，廠房實現(xiàn)最大透明化、生產(chǎn)環(huán)節(jié)清晰可見，再加上日益發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)，工廠數(shù)據(jù)之間的快速連接及交互，對于降低企業(yè)成本、提高生產(chǎn)成本、快速解決問題起到了關(guān)鍵作用?；蛟S，這就是未來智能工廠的雛形。
在未來工廠，每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)清晰可見、高度透明：信息和生產(chǎn)組成了一個密切相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)。整個車間悄然高效地運轉(zhuǎn)，智能機器不僅彼此協(xié)作，還與遍布全球的員工、顧客和客戶以及智能分析動態(tài)系統(tǒng)進行協(xié)作，它們分布在整條供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)。
未來的工廠即智能工廠就是代表高效率的樂園：次品、停機、浪費和等待這些問題統(tǒng)統(tǒng)不復(fù)存在。工廠經(jīng)理和CIO們齊心協(xié)力，確保數(shù)據(jù)和生產(chǎn)、IT和制造無縫結(jié)合起來，每個機器的每次轉(zhuǎn)動、每個刀具的每次切割以及全球交付鏈上每個部件的每次運輸，都一覽無遺。
那種未來工廠絕對代表了技術(shù)和制造領(lǐng)域發(fā)展的最高峰，完美地整合了高科技工具和高科技員工，這與制造業(yè)在過去幾個世紀漆黑一團的形象形成了鮮明對照。
雖然這個夢想很奇異，但實際上，它比你我想象的更接近現(xiàn)實。
西門子電子車間
位于德國安貝格的西門子電子車間就是直接源于這個夢想的工廠。這個一塵不染的高科技車間占地10.8萬平方英尺，堪稱高效的數(shù)字奇跡，因為智能機器負責協(xié)調(diào)該公司的Simatic控制設(shè)備的生產(chǎn)和全球分銷—這個接單生產(chǎn)的定制流程涉及每年5萬余種產(chǎn)品的逾16億個部件：為了制造這家工廠的950種產(chǎn)品，西門子向全球250家供應(yīng)商采購約1萬種原材料。
這個生產(chǎn)流程勢必伴隨不計其數(shù)的變化因素和錯綜復(fù)雜的供應(yīng)鏈，遠遠超出了傳統(tǒng)工廠的能力范圍。就比如組織原材料流程、為諸流程確定各自順序，或者甚至僅僅合理調(diào)度其1100名員工，以滿足不斷變化的工作的需要，這是任何一項技術(shù)或任何一種工具所無能為力的。
不過據(jù)加特納行業(yè)研究公司(Gartner Industry Research)早在2010年對該工廠開展的調(diào)查顯示，安貝格工廠中每100萬件產(chǎn)品中次品只有大約15件，龐大生產(chǎn)線的可靠性達到99%，追溯性更是高達100%。
西門子實現(xiàn)這個生產(chǎn)奇跡的關(guān)鍵，以及推而廣之讓未來的所有智能工廠順暢運轉(zhuǎn)的秘訣，就是建立起一個緊密結(jié)合的技術(shù)網(wǎng)絡(luò)，這些技術(shù)相互整合，共同組成一個更智能、更高效的整體。
智能整合的技術(shù)
西門子工業(yè)部門北美區(qū)首席執(zhí)行官赫爾穆特·路德維希(Helmuth Ludwig)說：“未來的智能制造現(xiàn)已呈現(xiàn)在眼前?！?/FONT>
“以前，工業(yè)價值鏈的幾個部分(包括產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)規(guī)劃、生產(chǎn)工程、生產(chǎn)執(zhí)行和服務(wù))都是單獨實施的。而如今，新技術(shù)把這些獨立的部分整合起來，令人興奮。”路德維希表示，安貝格車間能大獲成功，關(guān)鍵在于有機整合了三種關(guān)鍵性的制造技術(shù)：產(chǎn)品生命周期管理(PLM)、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)以及工業(yè)自動化。
“無論你生產(chǎn)的是現(xiàn)代商用飛機、節(jié)油型汽車，還是高性能高爾夫球桿，PLM、MES以及工業(yè)自動化所使用的技術(shù)都在幫助制造廠商通過提高生產(chǎn)力、盡量降低風險，以實現(xiàn)總收入的增長?！甭返戮S希解釋說：“通過充分利用這些系統(tǒng)，成功的企業(yè)得以關(guān)注一些重要方面，比如縮短創(chuàng)新周期，提高運營透明度，通過跨部門共享知識來提高員工個人生產(chǎn)力，并且通過為動態(tài)環(huán)境提高可預(yù)測性，盡量降低風險?！?/FONT>
西門子工業(yè)部門自動化部門總裁拉賈·巴特拉(Raj Batra)特別指出，制造業(yè)的未來在于，從這些技術(shù)當中找到最佳結(jié)合點，并學(xué)會將它們作為一個完整系統(tǒng)運用起來?！罢嬲膯栴}在于，確定這三項技術(shù)之間的所有結(jié)合點，那樣就能獲得這個整合系統(tǒng)的整體優(yōu)勢。而這推動著制造效率得到大幅提升?！?/FONT>
但他也表示，要做到這一點，需要制造廠商把手頭的所有高科技工具匯合起來，這本身是另一個難題。
物聯(lián)網(wǎng)
巴特拉說：“如今大量的信息嵌入在諸多設(shè)備里面。我所說的設(shè)備是指現(xiàn)場設(shè)備、電機啟動器、接觸器以及繼電器。問題在于，能不能獲取這些信息，能不能進一步提高利用這些信息的效率，以便現(xiàn)在能實時獲取之前無法獲取的診斷數(shù)據(jù)、合同工健康狀況或繼電器運行狀況等方面的信息?”
這個問題的答案就在于物聯(lián)網(wǎng)—在過去十年，這個結(jié)構(gòu)松散的技術(shù)網(wǎng)絡(luò)已慢慢滲透到我們的生活和工作中，用Zebra科技公司首席執(zhí)行官安德斯·古斯塔夫森(Anders Gustafsson)的話說，“互聯(lián)設(shè)備呈現(xiàn)爆炸式增長”。
古斯塔夫森表示，物聯(lián)網(wǎng)“基本上給了所有這些資產(chǎn)(實際物件)一種數(shù)字聲音或虛擬聲音。這種數(shù)字聲音讓它們能夠?qū)ν鈧鬟_關(guān)于自己的一些信息。這些信息表明了它們是什么物件、它們在哪里、它們的狀況和溫度等信息?！?/FONT>
他表示，如果使用得當，這些互聯(lián)設(shè)備在物理世界與數(shù)字世界之間形成了一個會合點，讓軟件應(yīng)用(比如西門子的路德維希和巴特拉所說的網(wǎng)絡(luò))能夠充分利用通常隱藏在歷史記錄或數(shù)據(jù)庫中，或者完全消失于數(shù)字空間的所有信息。它們讓系統(tǒng)能夠針對現(xiàn)實世界的事物做出更智能、更及時的決定。
路德維希說：“正是這種著眼于未來的創(chuàng)新和合作，推動著如今先進制造業(yè)的發(fā)展。這完全是業(yè)界的一場根本性轉(zhuǎn)變(paradigm shift)：實際的制造世界與虛擬的數(shù)字制造世界相互交匯，讓企業(yè)能夠借助數(shù)字化手段，規(guī)劃和預(yù)測產(chǎn)品的整個生命周期和生產(chǎn)設(shè)施?！?/FONT>
在安貝格車間，數(shù)字世界與現(xiàn)實世界的這種交融讓產(chǎn)品和生產(chǎn)成為數(shù)字化制造流程的核心部分。正如加特納報告中所描述的，“車間里面，觸摸屏人機界面(HMI)讓用戶可以向下鉆取數(shù)據(jù)，了解各方面信息，從一段時間的業(yè)績趨勢到每條產(chǎn)品線，甚至每一個零部件。這樣一來，不僅可以密切跟蹤業(yè)績，還可以對400多個數(shù)據(jù)自動采集點進行深入的根本原因分析?！?/FONT>
古斯塔夫森表示，這正是物聯(lián)網(wǎng)的真正價值所在?！斑@一切歸結(jié)為數(shù)字聲音—通過為資產(chǎn)提供一種數(shù)字虛擬聲音，向數(shù)字世界傳達關(guān)于資產(chǎn)自身的信息，讓用戶能夠采取更明智、更及時的決策，從而獲得極強的洞察力，以深入了解生產(chǎn)運營和供應(yīng)鏈?！?/FONT>
不過想廣泛地利用這個價值，以便智能工廠在數(shù)字世界真正促進生產(chǎn)，并且把創(chuàng)新技術(shù)整合起來，讓那些新的數(shù)字聲音可以提高生產(chǎn)效率，就需要一種足夠智能、足夠穩(wěn)健的平臺承擔這一重任。
這時候，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)運而生。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
因最近的一篇重磅報告《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)：打破智慧與機器的邊界》，通用電氣公司發(fā)覺自己成了智能工廠討論的焦點。
報告解釋，構(gòu)筑工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的高度互聯(lián)的工業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)“結(jié)合了兩大顛覆性革命的最新成果，一方面是源自工業(yè)革命的無數(shù)機器、設(shè)施、車隊和網(wǎng)絡(luò)，另一方面是互聯(lián)網(wǎng)革命帶來的計算、信息和通信系統(tǒng)等方面最近取得的迅猛進展。
結(jié)果是帶來了第三波工業(yè)革命，由此“打開了一片新天地，得以提升生產(chǎn)力、減少低效和浪費，并且改善員工的工作體驗”，這有望為全球經(jīng)濟帶來10萬億美元到15萬億美元的產(chǎn)值?！?/FONT>
通用電氣首席經(jīng)濟學(xué)家、這份報告的合著者馬可·安農(nóng)齊亞塔(Marco Annunziata)說：“哪怕生產(chǎn)力稍微得到提高，也有望在員工層面和企業(yè)層面帶來顯著成效。”
報告補充道：“只有三個主要的數(shù)字元素(智能設(shè)備、智能系統(tǒng)和智能自動化)與物理機器、設(shè)施、車隊和網(wǎng)絡(luò)完全融合起來，才能感受到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的真正威力。到時候，生產(chǎn)力提升、成本下降以及浪費減少等好處會普遍出現(xiàn)在整個工業(yè)經(jīng)濟?！?/FONT>
在去年11月于舊金山召開的報告發(fā)布會上，通用電氣首席執(zhí)行官杰夫·伊梅爾特(Jeff Immelt)向工業(yè)界介紹了通用電氣在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)帶來的未來制造業(yè)所扮演的新角色。
他指著臺上立在身邊的碩大噴氣發(fā)動機對觀眾說：“現(xiàn)在仍是注重生產(chǎn)力的時代。所有工業(yè)企業(yè)(不僅僅是通用電氣)不再僅僅圍著大型設(shè)備而轉(zhuǎn)。我們都會竭力處理好與產(chǎn)品相關(guān)的分析工具、數(shù)據(jù)和軟件。”
他補充說：“這一幕就出現(xiàn)在今天，而不是未來遙不可及的夢想。工業(yè)在闊步前行?！?/FONT>
在通用電氣智能平臺部門的制造軟件總經(jīng)理唐·布?？?Don Busiek)看來，伊梅爾特的演講和報告本身預(yù)示制造新時代已來臨?！叭缃裰圃鞓I(yè)已出現(xiàn)了巨大轉(zhuǎn)變。由于出現(xiàn)新技術(shù)、更智能的資產(chǎn)和更智能的設(shè)備，今天的先進工廠實際上已儼然變成了促進信息在整個企業(yè)順暢流動的數(shù)據(jù)中心?！彼忉尩溃骸耙郧?，如果你看一下制造業(yè)軟件，會發(fā)現(xiàn)它們是孤立的系統(tǒng);這些系統(tǒng)無法彼此聯(lián)系;它們無法溝通，無法聯(lián)絡(luò)，所以工廠經(jīng)理無法將本工廠的業(yè)績與另一家工廠作一番比較。”
他繼續(xù)說，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)后，工廠突然之間能夠把多家工廠的所有數(shù)據(jù)聯(lián)系起來，甚至可以在手持設(shè)備上通過互聯(lián)網(wǎng)查看這些數(shù)據(jù)，最終能夠了解和比較企業(yè)下面諸工廠的業(yè)績，并且了解和比較不同生產(chǎn)線上的設(shè)備工作性能。
“在我看來，這就是未來的方向，即這樣一種互聯(lián)世界概念：所有設(shè)備都在匯總數(shù)據(jù)，而你只管分析數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)經(jīng)過分析后，可以根據(jù)使用者的角色，會在合適的時間提供給合適的使用者。”
“那就是未來的智能工廠。” 布?？苏f。
（轉(zhuǎn)載）
