機(jī)器人是一個古老的話題，但是也是最近非常熱門的話題。最近有一篇投稿描繪了家用機(jī)器人的未來，認(rèn)為兼具人形和人性的機(jī)器人將會成為未來智能家居的中心設(shè)備。
但是無論從歷史還是應(yīng)用規(guī)模來講，家用機(jī)器人相比工業(yè)機(jī)器人還屬于襁褓中的新生事物。工業(yè)機(jī)器人早就走出了概念和實驗室階段，成功運用到制造業(yè)的各個方面。從某種程度上來講，挖掘機(jī)是不是也算工業(yè)機(jī)器人呢?
根據(jù)報道從去年開始，中國已經(jīng)成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人消費國，2014年上半年中國工業(yè)機(jī)器人進(jìn)口數(shù)量規(guī)模達(dá)到34714臺，同比增長92%。而引入引入機(jī)器人的價錢，相當(dāng)于可代替工人年薪再乘以1.5到5倍左右。用機(jī)器換人的價格約在5萬到25萬之間。
那些重復(fù)性高而且環(huán)境惡劣的工位，譬如噴油、拋光等等，都是機(jī)器人率先進(jìn)入的地方……新一代工人至少是9年義務(wù)教育，獨生子女，他們寧可3000元去寫字樓上班，也不愿意4000元工資到工廠去。
在報道的結(jié)尾，引用了一個叫工人廖玉禪的產(chǎn)線工人的看法，他說自己“更喜歡解放和自由，甚至可以聽著音樂，玩著手機(jī)在工廠里工作?！痹谶@個問題上，這名女工和Google的兩位聯(lián)合創(chuàng)始人達(dá)成了一致。Brin和Page最近一次在同臺亮相的時候都談到了這個問題。
Page說：人的工作量會大大降低，可能只有現(xiàn)在的1%?？雌饋砭蜆I(yè)率似乎降低了。RichardBranson在英國試圖招聘兩個兼職的雇員，代替從前一個全職的雇員。你只是減少了你的工作時間。
Brin說：在短期內(nèi)，工作機(jī)會并不會消失，只是從一個地方轉(zhuǎn)移到另外一個地方。長期來看人們會有更多的時間從事娛樂活動和創(chuàng)造性的勞動。
但是這樣的說法仍然讓很多人覺得不夠安心，如果機(jī)器人能夠替代我做事，工廠為什么會想雇用一個一邊玩手機(jī)一邊工作的工人呢?
因為生產(chǎn)線上總有一些工作是機(jī)器人做不到的!除了一些高精度的技術(shù)動作機(jī)器人無法實現(xiàn)之外，對現(xiàn)有流程的改進(jìn)和完善也不是程序化的機(jī)器人能夠完成的。此外還需要更具技術(shù)含量的“藍(lán)領(lǐng)工人”對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和管理。因此未來的生產(chǎn)線是需要的不是機(jī)器完全取代人，而是機(jī)器人取代人做低級重復(fù)的勞動，人進(jìn)行創(chuàng)造性和不斷優(yōu)化的勞動。
殿堂級科幻電影《銀翼殺手》的導(dǎo)演RidleyScott爵士說過：“日本人對于機(jī)器人的情節(jié)是病態(tài)的”。
而另外一個方面，汽車工業(yè)之父亨利·福特說過：“我雇的明明是兩只手怎么卻來了一個人。”
引用這兩句話是為了證明一個廣泛流傳但是無法找到出處的說法，“日本人認(rèn)為機(jī)器人必然是人型機(jī)器人，而美國人認(rèn)為機(jī)器人只要能干活就行了”。實用主義和浪漫主義的兩種機(jī)器人的路線在過去顯然是前者占據(jù)壓倒性優(yōu)勢，但是未來后者可能會扮演更大的作用。因為離人越近，那么就離創(chuàng)造性越近。
隨著流水線自動化從汽車向消費類電子產(chǎn)品普及，工業(yè)機(jī)器人的形態(tài)也在潛移默化地發(fā)生改變，工業(yè)機(jī)器人的形態(tài)正在變得更靈活，更加同人親近，形態(tài)上也更加接近人。這導(dǎo)致了它們很容易與人協(xié)作。
汽車工業(yè)一直是工業(yè)機(jī)器人最大的客戶。很長一段時間，工業(yè)機(jī)器人在工作時必須與人類完全隔離。為了應(yīng)付汽車工業(yè)龐大的流水線，過去廠房里的工業(yè)機(jī)器人大多巨大而笨重，像兇猛的怪獸……不建議工業(yè)機(jī)器人和人一起工作。因為機(jī)器人力量很大，工作路徑有一定的不確定性和危險性。
由于3C工業(yè)中處理的零配件大多比較小巧，需要工人和機(jī)器相互配合操作，傳統(tǒng)的大型工業(yè)機(jī)器人不再適合了。廠商喜歡的是那些能夠和人類友好相處、并肩作業(yè)的中小型協(xié)作機(jī)器人。庫卡公司在今年推出了名叫iiwa的協(xié)作型機(jī)器人。它有著精確的力矩傳感器，能夠在和人發(fā)生碰撞時自動停止。發(fā)那科公司也在今年4月展出了最新的協(xié)作性機(jī)器人。它身上不再涂著公司標(biāo)志性的明黃色，而是讓人感覺舒適安全的嫩綠色，這也讓人能一眼將其認(rèn)出來。
丹麥公司UniversalRobots(下簡稱UR)已經(jīng)在中國市場上開拓了近3年。UR機(jī)器人幾乎有著庫卡公司的iiwa所擁有的全部優(yōu)點：它和工人之間不需要圍欄，在和人發(fā)生碰撞時會自動停下，沒有編程經(jīng)驗的人也能快速使用它，用戶手握機(jī)械臂移動，就能教會它該實現(xiàn)的動作。
由此可見，兼具人形與人性的機(jī)器人不僅在家用領(lǐng)域會成為中心設(shè)備，在制造業(yè)也會成為重要的力量。對于年輕一代來講，操作挖掘機(jī)一定不如和阿童木一起工作吸引力更大。如果自己是維護(hù)阿童木和瓦力的工程師，那就不能更酷了。這種工作場景正在變成現(xiàn)實，在Amazon的倉庫中，Kiva和“愚蠢的人類”正在一起工作。全球最大的物流倉儲系統(tǒng)像霍格沃茨的樓梯間一樣神奇。
如果基于開源硬件打造一個全新的工業(yè)設(shè)備體系，那么在這些機(jī)器人中間工作的應(yīng)該就是所謂的硬件開發(fā)者和維護(hù)者們。他們像今天的iOS或者Android開發(fā)者一樣，每天都在把玩著自己的作品，快速迭代。
（轉(zhuǎn)載）
