高考一模、二?！璑模，試題有沒有很fashion地提起這個詞——工業(yè)4.0時代?2015年進(jìn)入大學(xué)學(xué)習(xí)的考生們，選擇制造業(yè)相關(guān)學(xué)科，正好在研究生畢業(yè)是趕上“中國制造”井噴時期，在清華，有辣么多工科專業(yè)，有哪些能夠搭上“中國制造2025”的時代高鐵呢?
一提到制造業(yè)，你是否想到這個?
其實，你知道的是老掉牙的制造業(yè)。先來講個小故事：
去年5月28日，美國副總統(tǒng)拜登參加某軍校畢業(yè)典禮時：“我敢說，你們說不出任何一項創(chuàng)新項目、創(chuàng)新變革以及創(chuàng)新產(chǎn)品是來自中國”，這句話盡管有些過激，但是不可忽視的是，電商、互聯(lián)網(wǎng)金融、渠道變革、管理理論手法，這些哪一個不是在模仿或抄襲西方。
當(dāng)中國人瘋狂迷戀于金融、電商、股市、房地產(chǎn)，天天喊著要顛覆這個顛覆那個的時候，德國率先吹起進(jìn)軍工業(yè)4.0時代的號角。
所謂制造工業(yè)4.0的概念，是老牌工業(yè)國德國率先提出，是以“智能制造”為主的第四次工業(yè)革命，它把德國的傳統(tǒng)制造技術(shù)與現(xiàn)代無處不在的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相融合，產(chǎn)生智能化的機(jī)械設(shè)備制造，將再次在全球范圍內(nèi)提升德國的全球競爭力。
反觀中國，還是在小商業(yè)計謀上面爭得不可開交。把流通那點環(huán)節(jié)搞得不亦樂乎，但是實際上對提升國家的整體競爭力來說，都是虛幻的。
在德國“工業(yè)4.0”民族戰(zhàn)略和美國“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”國家戰(zhàn)略席卷全球時，美國引領(lǐng)并主導(dǎo)了世界第三次工業(yè)革命，成為世界霸主，當(dāng)前在以德國“工業(yè)4.0”和美國“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”為契機(jī)的第四次工業(yè)革命即將到來之際，誰將成為“第四次工業(yè)革命”的主導(dǎo)，美國、德國、中國?
中國已于2015年5月8日公布了，由國務(wù)院總理李克強總理簽批的《中國制造2025》，成為了中國版的“工業(yè)4.0”規(guī)劃。
所以在未來，“中國制造2025”將稱為中國這個制造業(yè)大國的新引擎。而在2015年進(jìn)入大學(xué)學(xué)習(xí)的考生們，選擇制造業(yè)相關(guān)學(xué)科，正好可以在研究生畢業(yè)是趕上“中國制造”的井噴時期。
那么，在清華，有辣么多工科專業(yè)，有哪些能夠搭上“中國制造2025”的時代高鐵呢?
機(jī)械工程系
這里是3D打印的策源地，是大制造的主戰(zhàn)場!
機(jī)械工程系是清華大學(xué)教師規(guī)模最大的工科院系，也是清華大學(xué)科研能力最強的工科院系之一，在國內(nèi)高校同類學(xué)科專業(yè)中，擁有國家級重點實驗室、國家工程中心、省部級重點實驗室和國家級教學(xué)基地“最多的院系”。
在2015 年QS 世界大學(xué)排名中，清華大學(xué)的機(jī)械工程學(xué)科在全球排到第16 名，是中國(含港澳臺)在該學(xué)科唯一躋身世界前20 名的高校。
精密儀器系
高精技術(shù)大本營，這里有你完全沒見過的炫麗世界!
清華大學(xué)精密儀器系是我國歷史最悠久的工程學(xué)科院系之一，本系建有“精密測試技術(shù)與儀器”國家重點實驗室，國家光盤國家工程研究中心以及微米納米技術(shù)研究中心和宇航技術(shù)研究中心等。
擁有一只強有力的光、電、控多學(xué)科交叉的教學(xué)科研隊伍，包括中國工程院院士2人， “長江學(xué)者”特聘教授2人，國家“千人計劃”教授3人。
擁有精密儀器及工程和光學(xué)工程兩個全國重點學(xué)科，在全國一級學(xué)科評估中，儀器科學(xué)與技術(shù)和光學(xué)工程兩個一級學(xué)科均名列前茅。
汽車工程系
汽車是制造大國標(biāo)志，中國汽車崛起之路依舊漫長，期待你的加入!
汽車工程設(shè)置的車輛工程、動力機(jī)械及工程學(xué)科均為國家重點學(xué)科，車輛工程專業(yè)還被列入國家高等學(xué)校和北京市特色專業(yè)建設(shè)點。擁有汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室和汽車研究所。
幾年內(nèi)在智能汽車與智能交通系統(tǒng)等新一代先進(jìn)汽車關(guān)鍵技術(shù)研究、汽車動力學(xué)、汽車主動安全性與被動安全性、汽車發(fā)動機(jī)節(jié)能與排放控制技術(shù)、電動車與混合動力汽車等主要學(xué)術(shù)方向上具備突出的科研和學(xué)術(shù)實力，成為保持國內(nèi)領(lǐng)先水平、爭創(chuàng)世界先進(jìn)水平的主力。
工業(yè)工程系
這是學(xué)術(shù)界與企業(yè)界的最佳結(jié)合點，工學(xué)與管理兼修，寬闊視野，高屋建瓴!
工業(yè)工程專業(yè)的畢業(yè)生具有扎實的數(shù)理理論基礎(chǔ)、良好的外語和計算機(jī)能力，掌握寬廣的工程、經(jīng)濟(jì)管理、人文社科等方面的基本知識和技能，具有對復(fù)雜的生產(chǎn)和服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行分析、規(guī)劃、設(shè)計、管理和運作的綜合專業(yè)能力。
2011年4月，由6位美國工程院院士和著名學(xué)者對工業(yè)工程系進(jìn)行了國際學(xué)科評估，認(rèn)為清華大學(xué)工業(yè)工程系的本科教育達(dá)到美國前10名的水平，在部分研究領(lǐng)域已有世界一流的表現(xiàn)。
本科學(xué)制為四年，實行學(xué)分制和本—碩/本—博貫通培養(yǎng)，大多數(shù)學(xué)生在六年左右的時間內(nèi)完成學(xué)士和碩士學(xué)位。一部分優(yōu)秀學(xué)生可直接攻讀博士學(xué)位。
自動化系
工業(yè)4.0中國智造，自動化是核心源動力!
早在20世紀(jì)50年代，清華大學(xué)就設(shè)置了與自動化學(xué)科有關(guān)的一批專業(yè)。在2001年全國重點學(xué)科評審中，“控制理論與控制工程”和“模式識別與智能系統(tǒng)”兩個二級學(xué)科均排名第一。在2006年全國一級學(xué)科的評估中我系“控制科學(xué)與工程”一級學(xué)科名列全國第一。
自動化系擁有中國科學(xué)院院士1人(李衍達(dá)教授)，中國工程院院士1人(吳澄教授)，“千人計劃”教授2人(張奇?zhèn)ソ淌?、王子棟教?，教授、研究員42人。
自動化系擁有國家CIMS工程技術(shù)研究中心、智能技術(shù)與系統(tǒng)國家重點實驗室(分室)、生物信息學(xué)教育部重點實驗室、智能交通系統(tǒng)聯(lián)合實驗室等多個國家、省部級工程中心及實驗室。
美術(shù)學(xué)院
越來越看臉的今天，優(yōu)美驚艷的產(chǎn)品外觀設(shè)計，是決勝法寶!
美術(shù)學(xué)院的前身是中央工藝美術(shù)學(xué)院，創(chuàng)建于1956年，是國內(nèi)規(guī)模較大、專業(yè)設(shè)置較齊全、教學(xué)條件優(yōu)越，集專業(yè)教學(xué)、創(chuàng)作設(shè)計、理論研究與社會實踐于一體的，綜合性、多學(xué)科、高層次的，在國內(nèi)外具有一定影響的高等藝術(shù)設(shè)計和美術(shù)學(xué)院。
依據(jù)教育部學(xué)位中心排行，清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院在全國所有的藝術(shù)院校中排名第一。也是中國唯一連續(xù)三次入圍“世界60佳設(shè)計學(xué)院”的院校，曾位居“世界最佳設(shè)計學(xué)院”第7名。連續(xù)多年位居中國設(shè)計專業(yè)排行第1名。
學(xué)院實行學(xué)分制，按分部招生。新生入學(xué)后，第一年學(xué)習(xí)基礎(chǔ)課程，不分專業(yè)方向;第二年可以根據(jù)社會發(fā)展需求、學(xué)院學(xué)科建設(shè)規(guī)劃和個人志向，自主選擇專業(yè)方向。
（轉(zhuǎn)載）
