全球化環(huán)境驅(qū)動(dòng)汽車行業(yè)制造商和相關(guān)的行業(yè)操作都表現(xiàn)出了對(duì)能源成本節(jié)約和降低能耗的需求，以及對(duì)于安全和可持續(xù)性的需求。
隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇，全球化環(huán)境恢復(fù)，推動(dòng)了汽車企業(yè)在新自動(dòng)化設(shè)備的投資，以應(yīng)對(duì)提高生產(chǎn)力，降低產(chǎn)品成本以及降低工廠運(yùn)營(yíng)成本的挑戰(zhàn)。根據(jù)ARC最新《汽車行業(yè)自動(dòng)化支出全球市場(chǎng)研究報(bào)告》，汽車行業(yè)的自動(dòng)化支出在未來(lái)五年內(nèi)的CAGR將達(dá)到3.6%。眾多汽車公司應(yīng)用拓斯達(dá)自動(dòng)化解決方案提高了生產(chǎn)力，質(zhì)量和操作靈活性。
拓斯達(dá)擁有一批豐富項(xiàng)目實(shí)施工作經(jīng)驗(yàn)的自動(dòng)化工程師團(tuán)隊(duì)，具有多年的經(jīng)驗(yàn)和成熟的自動(dòng)應(yīng)用技術(shù)，拓斯達(dá)提供汽車自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線、涂裝車間裝配自動(dòng)化系統(tǒng)、焊裝車間裝配自動(dòng)化系統(tǒng)、總裝車間裝配自動(dòng)化系統(tǒng)、本身儲(chǔ)存物流自動(dòng)化系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)車間裝配自動(dòng)化系統(tǒng)。完美詮釋了拓斯達(dá)自動(dòng)化解決方案帶給客戶“高效安全的生產(chǎn)和透明精益的信息化管理完美融合”的價(jià)值主張。
在汽車行業(yè)，拓斯達(dá)自動(dòng)化解決方案能夠幫助行業(yè)內(nèi)客戶實(shí)現(xiàn)一個(gè)生產(chǎn)能力提高25%的透明而高效、 精益又安全的自動(dòng)化工廠，能夠?yàn)榭焖俪砷L(zhǎng)中的中國(guó)汽車整車及零部件廠商提供越來(lái)越多的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，方案及服務(wù)，以應(yīng)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展所帶來(lái)的挑戰(zhàn)?！蓖厮惯_(dá)為汽車整車生產(chǎn)廠，動(dòng)力總成工廠及零部件生產(chǎn)廠提供的從工廠級(jí)，到控制級(jí)及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備級(jí)的全廠自動(dòng)化解決方案，以及所有相關(guān)產(chǎn)品及架構(gòu)。
拓斯達(dá)自動(dòng)化解決方案在汽車行業(yè)的應(yīng)用具有以下特點(diǎn)：
(1)具備高產(chǎn)能的特點(diǎn);
(2)工廠工藝總體設(shè)計(jì)，各工序全面兼顧，實(shí)現(xiàn)工序之間的內(nèi)在無(wú)縫銜接，大幅度的提升制造質(zhì)量;
(3)柔性化生產(chǎn)線，縮短產(chǎn)品更新?lián)Q代改造的周期;
(4)信息技術(shù)(網(wǎng)絡(luò)、總線等)成為設(shè)備技術(shù)的基礎(chǔ)載體，實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)傳遞，通過(guò)中央控制室監(jiān)視、控制、追溯及管理;
(5)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，使車型混流生產(chǎn)做到井然有序;
(6)精益生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)組織、物流配送等以最經(jīng)濟(jì)的方式完成生產(chǎn)全過(guò)程。
拓斯達(dá)全自動(dòng)焊接機(jī)器人系統(tǒng)具有專業(yè)自動(dòng)焊接技術(shù)，大大地滿足汽車行業(yè)焊接方面以下的要求：
1、精確的焊接參數(shù)要求，汽車行業(yè)高端的技術(shù)水平，對(duì)焊接設(shè)備的技術(shù)要求也高，精確定位焊接的壓力、電流、時(shí)間，保證汽車焊接技術(shù)的質(zhì)量;
2、對(duì)自動(dòng)焊接技術(shù)工藝性的要求，應(yīng)根據(jù)焊接產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)選擇合適的焊接設(shè)備，通過(guò)對(duì)焊接設(shè)備零部件的標(biāo)準(zhǔn)化、合理化的設(shè)計(jì)，更好的適應(yīng)汽車焊接工藝的操作性;
3、對(duì)焊接成本的具體要求，在保證汽車自動(dòng)焊接的控制精度、焊接質(zhì)量的同時(shí)，適用先進(jìn)的焊接工藝，盡可能的降低焊接成本，讓焊接質(zhì)量和焊接成本矛盾盡可能和諧化。
拓斯達(dá)自動(dòng)涂裝系統(tǒng)主要由前處理電泳線、密封底涂線、中涂線、面涂線、精修線及其烘干系統(tǒng)組成。全線工件輸送系統(tǒng)采用空中懸掛和地面滑橇相結(jié)合的機(jī)械化輸送方式，運(yùn)行平穩(wěn)、快速便捷;采用PLC可控編程，根據(jù)生產(chǎn)工藝的實(shí)際要求編程控制——實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)總線中心監(jiān)控，分區(qū)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)接運(yùn)行。拓斯達(dá)自動(dòng)涂裝系統(tǒng)得到比亞迪汽車公司應(yīng)用，顯示其功能方面的突出優(yōu)點(diǎn)。不僅使標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)噴涂段的噴杯數(shù)量由9支減少到3~4支，標(biāo)準(zhǔn)噴漆室寬度由4.6m降至3.8m，而且取消了頂噴機(jī)橫梁，消除了沉積在橫梁上的油漆漆霧對(duì)油漆質(zhì)量的不利影響。拓斯達(dá)機(jī)器人噴涂具有噴涂靈活、柔性高、車身表面噴涂均勻、涂裝效率高、設(shè)備投資少及運(yùn)行成本低等優(yōu)點(diǎn)。
拓斯達(dá)全自動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng)解決方案不但能夠代替人的某些功能，有時(shí)還能超過(guò)人的體力能力?？梢?4小時(shí)甚至更長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)重復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，還可以承受各種惡劣環(huán)境。 因此，搬運(yùn)機(jī)器人是人體局部功能的延長(zhǎng)和發(fā)展，在汽車行業(yè)中得到了廣泛地應(yīng)用。
拓斯達(dá)全自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人具有以下特點(diǎn)：
其一、拓斯達(dá)搬運(yùn)機(jī)器人能代替人工操作;
其二、拓斯達(dá)搬運(yùn)機(jī)器人能按照生產(chǎn)工藝的要求，遵循一定的程序、時(shí)間和位置來(lái)完成工件的傳送和裝卸;
其三、拓斯達(dá)搬運(yùn)機(jī)器人能操作必要的機(jī)具進(jìn)行焊接和裝配，從而大大的改善了工人的勞動(dòng)條件，顯著的提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，加快實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)生產(chǎn)機(jī)械化和自動(dòng)化的步伐。因而，受到眾多汽車企業(yè)的重視，并得到廣泛地應(yīng)用。
拓斯達(dá)自動(dòng)化解決方案的成功研發(fā)應(yīng)用，在汽車行業(yè)中的無(wú)疑證明拓斯達(dá)自動(dòng)化的地位。在汽車領(lǐng)域，拓斯達(dá)工業(yè)機(jī)器人為汽車供應(yīng)商創(chuàng)建了頂級(jí)的自動(dòng)化制造解決方案。憑借高速和高精度優(yōu)勢(shì)。拓斯達(dá)工業(yè)機(jī)器人已是大多數(shù)中小型汽車作業(yè)的首選機(jī)器人。
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