東芝公司攜眾多車載半導體參展2015高交會，圍繞三大主題全面推動在中國車載產品的市場發(fā)展。
中國 上海，2015年11月23日——日本半導體制造商株式會社東芝(Toshiba)旗下東芝半導體&存儲產品公司宣布，攜眾多車載半導體產品亮相2015年高交會電子展。在本次高交會上，東芝以“智車芝‘芯’，駕馭未來”為主題，圍繞“Safety Driving”、“Environment”、“Infotainment”三大主題，介紹了最新的車載半導體產品、無線連接技術和存儲技術。
在東芝看來，環(huán)保、安全、信息將會是東芝車載電子的三個主要發(fā)展方向，東芝希望借此機會，全面推動東芝車載產品在中國市場的發(fā)展。今后，東芝將致力于將其獨創(chuàng)的技術活用于這三個應用之中，為其提供相應技術與解決方案。
在本次展會上，東芝根據三大主題展示了以下產品：
安心·安全的駕駛Safety Driving
圖像識別處理器“ViscontiTM”
目前在汽車安全領域，ADAS[注1]系統逐漸成為市場主流，如何為市場提供高性價比、低功耗、可同步執(zhí)行多種應用的基于視覺計算的ADAS系統將會是汽車電子廠商未來所要解決的主要問題。
為了應對這種發(fā)展趨勢，東芝在展會上展示了首次投入中國市場的車用圖像識別解決方案——ViscontiTM圖像識別處理器。ViscontiTM圖像識別處理器采用多核異構架構，含有東芝專有的算法和硬件加速器，在并行運行4路視覺運算和處理、圖像檢測和識別的同時，滿足低功耗的要求。ViscontiTM圖像識別處理器提供的ADAS視頻處理解決方案，可應用于車輛檢測、行人檢測、交通標志識別和避免碰撞等多種應用。
汽車顯示控制器“CapricornTM”
在“Safety Driving”方面，東芝重點展示的另一個產品就是用于汽車儀表盤和抬頭顯示器的解決方案——汽車顯示控制器“CapricornTM”，以滿足混合儀表盤和抬頭顯示器快速增長的市場需求。
CapricornTM采用ARM?-R4處理器，實現了低功耗的設計，采用了東芝原創(chuàng)的2D圖形引擎，適用于HUD[注2]/圖形集群。具有集成DRAM的控制器消，除了對于外部圖形存儲器的需求。該產品的最大特點就是在集成圖形顯示控制器的同時，還內置了5個步進電機控制器、2個顯示輸出和多種外圍設備，為未來的汽車儀表盤和其他應用(如抬頭顯示器)提供完整解決方案，適用于車載顯示設備。
環(huán)保 Environment
隨著汽車電控越來越普遍，對小型封裝的半導體器件的需求也日益增長。東芝利用其在模擬器件應用領域的優(yōu)勢不斷地為車載應用提供各種高效半導體器件。
東芝本次展出的模擬器件產品涵蓋了電子助力轉向、引擎/變速系統、HEV/EV應用、剎車系統、車載空調系統、車載信息系統以及其他車身應用等多個領域。東芝的電機驅動器產品系列，主要應用于泵控制(用于水、油和燃料)，電子助力轉向(EPS)系統，暖通空調(HVAC)等多個應用領域。
TB9052/57-EPS有刷電機實現了功能性安全A-SIL文檔支持，即在系統開發(fā)等早期提供文檔支持，滿足汽車對于車載安全的嚴格要求的同時，使其安裝區(qū)大小僅為競爭對手產品的一半，但瞬態(tài)熱特性與其相當。該特性的實現主要基于東芝最新的BiCD工藝。為了滿足許多汽車電子系統的需求，東芝提供將雙極晶體管、CMOS邏輯和高電壓和大電流功率MOSFET集成于同一芯片上的混合IC技術。通過這一工藝實現了世界頂級水平的低導通電阻(RonA)和更小型的封裝。
此外，東芝在本次展會上還展示了車載功率MOSFET N溝道MOSFET U-MOS VIII，IX，該產品改進的RDS(on)和開關損失結合了低導通電阻和快速開關速度，是用于降低系統損耗的完美解決方案，有助于推動節(jié)能型汽車應用。
東芝展出的高可靠性/低功率光繼電器TLX9175J采用了全新工藝和材料以提高LED發(fā)光效率，采用新結構和生產線以實現小型封裝，其體積小和低電流低特點，滿足了市場對于“減小尺寸和重量”以及“簡化外部電路”的需求。
打開未來信息世界之門 Infotainment
車載信息娛樂系統作為增加行車樂趣以及吸引消費者的一個主要手段，一直以來都被廣大汽車廠商所關注，廠商希望通過最新的技術，將汽車座艙轉變?yōu)閵蕵沸蓍e室。使得汽車在滿足最基本駕駛需求的同時，為用戶提供更好的駕駛體驗。
作為深耕消費電子領域多年的電子廠商，東芝在該領域頗有心得。在本次展會上，東芝展示了多款從消費電子領域移植到車載信息娛樂系統的產品，希望憑借其在消費電子領域的優(yōu)勢，開拓車載市場。
作為Bluetooth? SIG的推動者和發(fā)起人之一，十多年來，東芝不斷推進藍牙解決方案的更廣泛應用。東芝不僅提供Bluetooth?技術標準的IC，還提供原創(chuàng)的藍牙通信協議和配置文件。未來，東芝無線連接業(yè)務領域重點放在近場通信領域，將致力于為客戶提供世界頂級的超低功耗藍牙IC。東芝此次展出的超低功耗藍牙IC支持Bluetooth? Smart，內置Bluetooth?配置文件，具有可靠的互操作性，可執(zhí)行用戶應用軟件，能用于多種汽車級應用場景，并為客戶提供參考設計，便于客戶采用。
為移動應用而設計開發(fā)的通用處理器，可能會用于下一代車載信息娛樂(IVI)系統。在這些系統中，需要在處理器、顯示器和攝像頭之間，做接口和功能的轉換。東芝的移動外圍器件(MPD)就能支持這些應用。東芝橋接芯片(MPD)及配套芯片TC358791XBG實現了高分辨率視頻和音頻流的傳輸和圖像傳感器的連接。該芯片具有符合以太網AVB標準的千兆以太網接口，提供于USB3.0和MIPI CSI-2以及DSI的連通性，實現了與領先汽車應用處理器的協同工作。
東芝NAND閃存被廣泛使用于從存儲卡到車載級的各種產品中。東芝還為車載信息娛樂系統[注3]提供完全的存儲解決方案。產品組合包括配有東芝NAND閃存技術的存儲器產品，還包括配有防震技術的硬盤驅動器。其中專為汽車信息娛樂系統優(yōu)化的嵌入式設備的標準存儲方案工業(yè)級/車規(guī)級e·MMCTM，采用了先進的NAND閃存技術，集成高性能控制器，支持PPAP/AEC[注4]-Q100。其針對汽車信息娛樂系統進行了高性能和高可靠性的優(yōu)化。
同時展出的還包括具有卓越抗震性的HDD[注5]，搭載無線LAN功能，可現場即時分享所拍照片的存儲卡FlashAirTM和近距離高速無線傳輸技術TransferJetTM等廣泛解決方案。
[注1]ADAS：Advanced Driving Assistant System(先進駕駛輔助系統)
[注2]HUD：Head-Up Display(抬頭顯示器)
[注3]車載音響、車載導航、車載信息娛樂系統等的總稱
[注4]AEC：Automotive Electronics Council(汽車電子委員會)
[注5]HDD：硬盤驅動器
* Visconti，Capricorn，FlashAir是株式會社東芝的商標。
* Bluetooth藍牙技術聯盟(Bluetooth SIG)持有該注冊商標，東芝獲準使用該商標。
* NFC Tag是基于Sony株式會社FeliCaTM Lite-S技術進行的產品開發(fā)。
* TransferJet是一般社團法人TransferJet協會頒發(fā)許可的商標。
關于東芝電子
株式會社 東芝半導體&存儲產品公司主要從事半導體事業(yè)和存儲產品事業(yè)。其中半導體事業(yè)包含領先業(yè)界的存儲器件、系統LSI、以及占市場頂級份額的分立器件。東芝通過加強電子元器件事業(yè)，致力于以存儲器、系統LSI、分立器件為中心，為支持和推動智能社區(qū)和智能生活的建設提供廣泛的半導體解決方案及應用。
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