據(jù)國外媒體報(bào)道，福特汽車近期加大了對(duì)車用可穿戴設(shè)備的技術(shù)研發(fā)，力推智能汽車應(yīng)用平臺(tái)與可穿戴設(shè)備的完美結(jié)合。
據(jù)悉，福特在其位于密歇根州的汽車實(shí)驗(yàn)室中，對(duì)當(dāng)下非常流行的可穿戴設(shè)備，如：智能手表、眼鏡、手帶等設(shè)備，進(jìn)行了融合兼容性測試。福特希望通過這些可穿戴設(shè)備與智能車載應(yīng)用平臺(tái)的完美結(jié)合能提升汽車的駕駛安全和提升用戶體驗(yàn)。
福特汽車表示，將可穿戴設(shè)備與智能車載系統(tǒng)的結(jié)合，這一應(yīng)用具有無限(參配、圖片、詢價(jià)) 的潛能，能激發(fā)車載系統(tǒng)和設(shè)備的巨大市場潛力。
據(jù)報(bào)道，福特已經(jīng)實(shí)驗(yàn)成功了一款名為“Lane Keep Assist”(行車助手)的智能應(yīng)用程序，該程序可以與駕駛者的智能手表完美結(jié)合，向駕駛者的手表發(fā)送相關(guān)數(shù)據(jù)，提示司機(jī)的疲勞程度和發(fā)出安全駕駛警告。
福特高級(jí)工程部汽車設(shè)計(jì)和信息電子業(yè)務(wù)全球經(jīng)理加里·斯圖莫羅(Gary Strumolo)表示：“目前越來越多的消費(fèi)者開始使用智能手表、眼鏡和手環(huán)(帶)，我們希望將設(shè)備和福特的智能車載應(yīng)用相匹配結(jié)合，從而提升車載應(yīng)用平臺(tái)的功能和駕駛安全?！?/FONT>
此外，福特還在研發(fā)一款可以提供駕駛者心率變化的智能汽車應(yīng)用，將此應(yīng)用與智能手表、眼鏡和手環(huán)(帶)結(jié)合后，汽車車載系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)的將駕駛者全程的心率變化發(fā)送數(shù)據(jù)給用戶，隨時(shí)監(jiān)控駕駛者的狀況，并能智能化的調(diào)整汽車的巡航速度和安全車距。
福特在2015年發(fā)布了“福特智能駕駛”(Ford Smart Mobility)車載平臺(tái)，該平臺(tái)計(jì)劃加大互聯(lián)性、移動(dòng)性、自動(dòng)駕駛汽車、客戶體驗(yàn)和大數(shù)據(jù)分析方面的智能應(yīng)用，提高福特汽車的智能化水平。
福特認(rèn)為，可穿戴設(shè)備在提高汽車駕駛安全方面具有巨大的作用，如果和福特的車載智能應(yīng)用平臺(tái)結(jié)合，能持續(xù)傳送關(guān)于駕駛者的較精確的生物數(shù)據(jù)，通過與智能平臺(tái)的兼容和結(jié)合，車載主動(dòng)安全系統(tǒng)將收到數(shù)據(jù)分析后的警告，從而啟動(dòng)更加安全的模式。因此，這種兼容和結(jié)合具有巨大的市場潛力。
目前，在自動(dòng)駕駛方面，福特正在研發(fā)可穿戴設(shè)備的信息提示功能。福特希望在自動(dòng)駕駛的過程中，車載智能平臺(tái)能夠通過可穿戴設(shè)備發(fā)出相關(guān)的信息提示，比如：前面道路不通、前方路面有事故等。在這些基本的提示功能的基礎(chǔ)上，車載智能平臺(tái)能夠根據(jù)可穿戴設(shè)備提供的數(shù)據(jù)，自動(dòng)調(diào)整汽車自動(dòng)駕駛時(shí)的速度、車距、導(dǎo)航路線等。
據(jù)悉，福特已經(jīng)通過MyFord Mobile app系統(tǒng)，研發(fā)出了可以通過智能手機(jī)或手表遠(yuǎn)程啟動(dòng)、上鎖、解鎖和定位汽車的功能，而福特的可穿戴設(shè)備實(shí)驗(yàn)室正在測試智能手表使用這些功能的多樣性——聲控、觸摸控制、光感等。而智能眼鏡的相關(guān)功能研發(fā)，福特還正在測試和實(shí)驗(yàn)中，主要是希望通過智能眼鏡來提供路面安全信息等可視化的功能。
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