作為中國汽車品牌領導者，長安汽車不畏浮云遮望眼。近年來，其高速穩(wěn)健的發(fā)展勢態(tài)相信在行業(yè)內都是有目共睹的，在經歷了累計產銷突破1000萬輛及年產銷“雙百萬”輛等重要發(fā)展階段后，仍不停歇的向智能化領域發(fā)起沖鋒，與世界主旋律保持高度的同步節(jié)奏。
2015年5月，在國務院印發(fā)的《中國制造2025》中首次涉及智能化汽車的發(fā)展，預計到2020年，初步形成以企業(yè)為主體、市場為導向、與政產學研用緊密結合、跨產業(yè)協同發(fā)展的智能化汽車自主創(chuàng)新體系。
日前，2016年中國(深圳)IT領袖峰會在深圳舉辦，規(guī)模創(chuàng)歷史新高。阿里巴巴集團董事局主席馬云，百度公司創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏，騰訊公司董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰，樂視控股集團董事長兼首席執(zhí)行官賈躍亭，以及聯想集團董事長兼CEO楊元慶等IT“巨頭”齊聚深圳。圍繞“IT·智能·共享”的主題，就“IT創(chuàng)新與共享經濟”、“互聯網與智能時代”等問題展開了深入的探討。從這場領袖峰會的高端對話中我們聽到了兩個主旋律，那就是智能化發(fā)展以及跨界的資源共享。
剛剛結束的IT領袖峰會中所探討的主題同樣在中國汽車行業(yè)適用?？梢?，“智能化汽車”已成為中國汽車行業(yè)新的發(fā)展方向。那么，要想加快汽車智能化發(fā)展，資源共享、多方協同、信息同步、合作共贏成了必然的趨勢。事實上部分先鋒車企已經進入實際操作層面和實施階段。
作為中國汽車品牌領導者，長安汽車不畏浮云遮望眼。近年來，其高速穩(wěn)健的發(fā)展勢態(tài)相信在行業(yè)內都是有目共睹的，在經歷了累計產銷突破1000萬輛及年產銷“雙百萬”輛等重要發(fā)展階段后，仍不停歇的向智能化領域發(fā)起沖鋒，與世界主旋律保持高度的同步節(jié)奏。
近日有消息稱，長安汽車與百度即將就共同推動汽車智能化發(fā)展項目簽署戰(zhàn)略合作協議，實現資源共享、優(yōu)勢互補，而這也將會實現中國品牌在汽車智能化技術上的一次大跨越。此次長安汽車和百度合作將在智能互聯以及智能交互方向展開，進行聯合作戰(zhàn)，合作方向很可能將涉及百度Car Life(手機-車機互聯解決方案)、百度My Car(車輛私有云)以及百度Co Driver(智能語音副駕)三大技術平臺的應用。全面覆蓋駕駛的全過程，為消費者搭建更為完善的智能互聯和智能交互服務平臺。
據了解，長安汽車在智能化領域已經擁有了一定的成熟技術，長安In Call3.0+TBOX已實現語音控制、遠程控制、碰撞自動求助、手機互聯等功能，形成開放應用和大數據分析平臺。In Call系統(tǒng)已經全面搭載悅翔系列、CS系列、逸動系列、睿騁系列等主力產品上，2016年In Call用戶將突破100萬。而百度則憑借強大的搜索數據庫、云服務和相關軟件技術研發(fā)能力，推出百度Car Life、百度My Car、百度Co Driver等智能互聯與智能交互應用平臺，成為汽車智能化發(fā)展的一股強大助推力量。據外界猜測，此次“牽手”，雙方可以先入為主，搶先一步實現中國品牌的跨界合作，全面引領中國汽車智能化領域發(fā)展的進程!
其實，長安汽車和百度早就有合作意向了，并取得了一些實質性的進展。剛剛上市的2016款CS35，就搭載了新增百度Carlife功能的In Call智能車載互聯系統(tǒng)，它可以實現手機互聯、語音導航以及語音控制功能，同時In Call還包含了生活服務、一鍵救援、WIFI通道以及車載導航等功能。對駕車者來說，無論多好的觸摸體驗，行車過程中觸摸操作終端系統(tǒng)都是不安全的，因此語音識別等更為先進的技術顯得尤為重要，所以長安汽車的智能化搭載，對于消費者而言無疑是一個福音。
當然，前進的腳步遠不止于此，為了能更深入、更全面的推動發(fā)展，給消費者帶來更智能、更愉悅的駕駛體驗。長安汽車將依托百度強大的技術平臺和數據支撐，憑借自身全球協同、中國領先的研發(fā)力量，實現中國汽車品牌領導者與中國互聯網企業(yè)的強強聯合、資源共享、合作共贏。這一舉動，無疑會加快中國汽車行業(yè)向智能化發(fā)展的速度，而長安汽車也會以永不停歇的腳步、敢為天下先的勇氣，健步行走在繼往開來的超越之路上，在此影響下，汽車智能化的發(fā)展在國內又將大大向前邁進了一步。
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