中國大陸制造業(yè)同時(shí)又面臨內(nèi)外夾擊的挑戰(zhàn)：對(duì)內(nèi)勞動(dòng)成本增加、工人要求提高、工作環(huán)境需要改善等，對(duì)外發(fā)達(dá)國家先進(jìn)的制造技術(shù)和新興的勞動(dòng)市場(chǎng)如，越南、印度等。
隨著全球化、都市化、人口變化、氣候遷移等因素給制造業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn)，主要概括下來有：全球化競(jìng)爭、產(chǎn)品生命周期縮短、需求多樣化、人工成本增加、材料成本上升、能源不確定性。制造業(yè)企業(yè)應(yīng)該做好準(zhǔn)備，需要了解客戶需求，需要彈性化的制造、提高效率、提高質(zhì)量、節(jié)省能源，才能在競(jìng)爭中存活下來。
中國大陸制造業(yè)同時(shí)又面臨內(nèi)外夾擊的挑戰(zhàn)：對(duì)內(nèi)勞動(dòng)成本增加、工人要求提高、工作環(huán)境需要改善等，對(duì)外發(fā)達(dá)國家先進(jìn)的制造技術(shù)和新興的勞動(dòng)市場(chǎng)如，越南、印度等。
面對(duì)制造業(yè)的新挑戰(zhàn)，各個(gè)國家和區(qū)域都采取了一些措施，
美國，2011年推出“AMP計(jì)劃”，藉此重新取得領(lǐng)先地位。
德國，2012年推動(dòng)“工業(yè)4.0計(jì)劃”，藉此維持競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。
日本，2013年提出“日本產(chǎn)業(yè)重振計(jì)劃”，透過設(shè)備和研發(fā)促投重振制造業(yè)。
韓國，2014年提出“制造界創(chuàng)新3.0策略”，協(xié)助中小企業(yè)建立智慧化與優(yōu)化稱產(chǎn)程序。
中國大陸，2015年宣布“中國制造2025”，力曾從制造大國邁入制造強(qiáng)國。
臺(tái)灣，2015年提出“生產(chǎn)力4.0”重點(diǎn)產(chǎn)業(yè);電子信息、機(jī)械設(shè)備、金屬運(yùn)具、紡織、食品
我們可以感覺到，各區(qū)域提出之對(duì)策共同點(diǎn)：
1.導(dǎo)入智能自動(dòng)化技術(shù)，優(yōu)化生產(chǎn)流程，達(dá)到節(jié)省能源與成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
2.強(qiáng)調(diào)機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)。
機(jī)器人又有哪些分類?水平關(guān)節(jié)式機(jī)器人SCARARobot、串聯(lián)式關(guān)節(jié)機(jī)器人、并聯(lián)式機(jī)器人、直交式機(jī)器人、圓柱形機(jī)器人。由機(jī)器人組成的現(xiàn)代生產(chǎn)線與傳統(tǒng)生產(chǎn)線比有彈性高，組成較簡單，方便再利用的優(yōu)點(diǎn)。
機(jī)器人我們會(huì)走向人機(jī)協(xié)同的趨勢(shì)。工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)走向產(chǎn)業(yè)化，服務(wù)機(jī)器人才剛剛起步。人機(jī)協(xié)作會(huì)有很大優(yōu)點(diǎn)：相對(duì)較低的成本和快速的投資回報(bào)
傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人四大家族FANUC、YASKAWA、KUKA、ABB正統(tǒng)治了大部分工業(yè)市場(chǎng)，他們的成功有幾個(gè)共同的點(diǎn)：
1.每一家把機(jī)器人不僅當(dāng)商品用，最重要的是把機(jī)器人當(dāng)user，為重復(fù)化的學(xué)習(xí)提供基礎(chǔ)。
2.此四家分屬日本、德國及瑞典/瑞士，本國即擁有很強(qiáng)的汽車工業(yè)支撐機(jī)器人發(fā)展銷售的出?？?。
3.四大品牌均從自己的自動(dòng)化開始機(jī)器人的發(fā)展與應(yīng)用，透過社內(nèi)自動(dòng)化應(yīng)用得到改進(jìn)依據(jù)及應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)使得產(chǎn)品可以不斷精進(jìn)。
4.各國原就具備有高水平的機(jī)械工業(yè)技術(shù)，機(jī)電控制技術(shù)等基礎(chǔ)技術(shù)及關(guān)鍵零組件支撐。
展望中國工業(yè)機(jī)器人的未來：我們可以感到中國工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)正在夸大，但也面臨著巨大挑戰(zhàn)，比如技術(shù)專利多已被注冊(cè)、關(guān)鍵零組件掌握在日德等廠商手上、缺乏應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)及系統(tǒng)整合能力、先進(jìn)大廠的降階競(jìng)爭。在發(fā)展道路上是往歐美日產(chǎn)品定位移動(dòng)需要投入大量資源且短時(shí)間內(nèi)難以達(dá)成。那么對(duì)于我們來說，我們不僅要努力，更要借力使力讓自己發(fā)展更快，同時(shí)也要跳出原來工業(yè)框架，走出創(chuàng)業(yè)者自己的路。最終的勝利者應(yīng)該是屬于那些滿足終端客戶的差異化需求!
（轉(zhuǎn)載）
