近幾年，隨著我市機動車保有量快速增加，交通流量明顯增大，主城區(qū)道路和一些鎮(zhèn)(街道)主干道路的交通壓力越發(fā)嚴峻，高峰時段擁堵情況頻頻出現(xiàn)。記者從市公安局交警大隊了解到，為緩解交通擁堵壓力，2014年我市啟動城市智能交通項目建設，并在當年年底建成新華路(環(huán)城北路至育才路)通行“綠波帶”。去年下半年，推行城市交通信號燈智能化提升，在中心城區(qū)新建改造58個智能紅綠燈。作為今年的政府實事項目之一，我市將加強交通治堵，建成交通誘導系統(tǒng)，并在中心城區(qū)再次新建改造一批智能紅綠燈。
家住當湖街道永豐新村的徐女士在平湖經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)一家汽車零部件企業(yè)工作。每天上下班，徐女士都會駕車從如意路一路向北。往年，在上班高峰時段，她都會提早15分鐘出發(fā)，以防因為堵車或遇到多個紅燈而上班遲到。不過從今年上半年開始，徐女士的顧慮消失了，原因就是如意路通過新建改造智能紅綠燈，也實行了“綠波帶”管理?！靶旭傇谠撀范沃灰３衷诿啃r40公里左右的時速，便能基本保證一路綠燈，暢通無阻?！毙炫空f，上班路上節(jié)省了不少時間。
記者從市公安局交警大隊了解到，今年上半年，我市在主城區(qū)已完成新建改造智能紅綠燈27個，截至目前全市已完成85個。并且已在主城區(qū)初步建成三橫三縱為格局的6條主線綠波網(wǎng)，具體為：平湖大道(城南路至啟元路)、如意路、新華路(平湖服裝城至漕兌路)、東湖大道(圣雷克大酒店路口至祥中路)、福臻路、東方路?！芭康闹悄芗t綠燈能組成‘綠波帶’使得道路更加暢通無阻，同時智能紅綠燈也能根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)信號燈時長。”市公安局交警大隊科技中隊中隊長許紅權說，在交通出行的高峰期，如果路口的某個方向排起了長長的隊伍，而另一個方向則車流稀少，智能交通信號燈能對周圍路況進行自動判斷，通過后臺系統(tǒng)自動延長相對擁堵方向的綠燈通行時間，對區(qū)域交通狀況進行優(yōu)化調(diào)節(jié)。
據(jù)介紹，目前主城區(qū)智能紅綠燈已基本實現(xiàn)全覆蓋，下半年我市還將新建改造22個智能紅綠燈，主要在平黎線、南環(huán)線、環(huán)北二路和稚川路?！?2個智能紅綠燈預計7月底開建，分布路段主要向城市外圍延伸，同時我們還將向北延伸平湖大道綠波至嘉善交界為主的綠波工程?！痹S紅權說。此外，今年下半年，交警部門將著重開展以交通信息發(fā)布，提前告知道路擁堵信息，平衡道路交通流量為主的交通誘導系統(tǒng)項目建設。預計到今年年底，將建成路口、路段交通流量采集設備共計322套，主城區(qū)及其周邊將建成9塊交通誘導LED電子顯示屏。該項目能對我市的交通出行狀況進行有效改善，為市民提供最佳路況信息?！敖窈笪覀儗⒓哟笾悄芗t綠燈和綠波技術的應用和擴展，達到從線到面的綜合運用。同時擴大交通信息發(fā)布渠道，在完善LED電子顯示屏發(fā)布的基礎上，將開發(fā)微信、手機APP、網(wǎng)絡和移動終端等多種科技手段，多渠道地將道路交通信息實時傳送給廣大市民。”許紅權說。
（轉(zhuǎn)載）
