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機(jī)器人

核心零部件技術(shù)缺失 中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)受制于人

2025China.cn   2016年07月28日

       機(jī)器人作為信息技術(shù)和先進(jìn)制造業(yè)的典型代表與主要技術(shù)載體,被公認(rèn)為“制造業(yè)皇冠上的明珠”,其發(fā)展水平已成為衡量一個(gè)國(guó)家和地區(qū)技術(shù)發(fā)展程度的重要標(biāo)志之一。

 

  機(jī)器人作為信息技術(shù)和先進(jìn)制造業(yè)的典型代表與主要技術(shù)載體,被公認(rèn)為“制造業(yè)皇冠上的明珠”,其發(fā)展水平已成為衡量一個(gè)國(guó)家和地區(qū)技術(shù)發(fā)展程度的重要標(biāo)志之一。

  從2013年至今,中國(guó)連續(xù)問(wèn)鼎全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng),日本、美國(guó)、韓國(guó)和德國(guó)分列第二至第五位。

  中國(guó)企業(yè)面臨雙向擠壓

  今年年初發(fā)布的《2016中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(shū)》指出,目前,我國(guó)工業(yè)機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人分別進(jìn)入初步產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)孕育階段。其中,工業(yè)機(jī)器人發(fā)展已形成環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角和中西部四大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。根據(jù)OFWEEK行業(yè)研究中心數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2015年年末,國(guó)內(nèi)機(jī)器人相關(guān)企業(yè)數(shù)量達(dá)到1026家,其中廣東省聚集的機(jī)器人廠商最多,達(dá)到285家,其次是浙江省156家,位列第二。

  到2015年,以珠三角、長(zhǎng)三角為首,全國(guó)共計(jì)有36個(gè)城市把機(jī)器人產(chǎn)業(yè)作為當(dāng)?shù)刂攸c(diǎn)發(fā)展方向,目前,全國(guó)各地有超過(guò)40個(gè)以發(fā)展機(jī)器人為主的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

  然而,在很多地方規(guī)劃建設(shè)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園中,相較而言企業(yè)數(shù)目、規(guī)模都很小,難以形成聚集優(yōu)勢(shì),散、小、亂的現(xiàn)象普遍存在,盲目性和重復(fù)建設(shè)問(wèn)題比較突出。

  涌入這一行業(yè)的企業(yè)確實(shí)在快速增加,工信部裝備工業(yè)司司長(zhǎng)李東表示,目前,涉及生產(chǎn)機(jī)器人的企業(yè)超過(guò)800多家,但其中超過(guò)200家是機(jī)器人本土制造企業(yè),大部分以組裝和代加工為主,處于產(chǎn)業(yè)鏈的低端,產(chǎn)業(yè)集中度很低,總體規(guī)模小。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)近90%的工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模在1億元以下。

  值得注意的是,當(dāng)中國(guó)企業(yè)還在“亂干快上”的時(shí)候,外資企業(yè)已借助自身優(yōu)勢(shì),迅速分切中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)這塊誘人蛋糕。以瑞士ABB、日本發(fā)那科公司、日本安川電機(jī)、德國(guó)庫(kù)卡機(jī)器人等為代表的發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)機(jī)器人企業(yè)憑借既有的技術(shù)優(yōu)勢(shì),占據(jù)了中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)70%以上的市場(chǎng)份額,并且?guī)缀鯄艛嗔藱C(jī)器人制造、焊接等高端領(lǐng)域。

  廣州數(shù)控董事長(zhǎng)何敏佳曾表示,國(guó)外公司在長(zhǎng)三角、沿海地區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈布局很迅速。這些公司起步比中國(guó)早,做得比較成熟,他們有充分空間通過(guò)降價(jià)等方式,擠壓國(guó)內(nèi)企業(yè),建議政府在政策制定時(shí)要有個(gè)指南,考慮一下國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口之間的比例,多給國(guó)內(nèi)企業(yè)一些政策支持。

  自主品牌與核心技術(shù)成關(guān)鍵

  據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年中國(guó)機(jī)器人行業(yè)本體業(yè)務(wù)規(guī)??傮w呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),其中上半年80%以上廠商本體業(yè)務(wù)出現(xiàn)同比增長(zhǎng)。但從盈利能力來(lái)看,70%以上的企業(yè)本體業(yè)務(wù)處于虧損狀態(tài)。一大根源在于,核心零部件技術(shù)的缺失導(dǎo)致生產(chǎn)成本高企,本土企業(yè)的盈利能力不容樂(lè)觀。2015年,中國(guó)機(jī)器人行業(yè)約75%的精密減速器從日本進(jìn)口,超過(guò)80%的伺服電機(jī)和驅(qū)動(dòng)同樣依賴(lài)進(jìn)口。

  新松機(jī)器人總裁、中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)曲道奎表示,面對(duì)國(guó)外的競(jìng)爭(zhēng),國(guó)產(chǎn)機(jī)器人存在著產(chǎn)業(yè)技術(shù)、零部件空心化、應(yīng)用低端化、市場(chǎng)邊緣化三大潛在風(fēng)險(xiǎn),而隨著外資企業(yè)紛紛在我國(guó)投資建設(shè)生產(chǎn)基地,自主品牌的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)正在遭受擠壓。

  “從價(jià)值份額上看,自主品牌機(jī)器人在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率不到10%;但從臺(tái)數(shù)上來(lái)看,自主品牌銷(xiāo)量已達(dá)2.2萬(wàn)臺(tái),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額占到30%左右,這反映出我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)品整體上仍處于中低端水平?!惫ば挪抠惖涎芯吭貉b備工業(yè)研究所所長(zhǎng)左世全指出。

  左世全認(rèn)為,國(guó)產(chǎn)機(jī)器人質(zhì)量可靠性不高是一個(gè)主要的原因,“有些產(chǎn)品做出來(lái)了,但是可靠性和滿(mǎn)意度與國(guó)外差距比較大。所以,系統(tǒng)集成商為了保證穩(wěn)定性和可靠性,在汽車(chē)自動(dòng)化焊接方面不敢輕易使用國(guó)產(chǎn)機(jī)器人?!?/FONT>

  按照我國(guó)《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016—2020年)》,到2020年,我國(guó)自主品牌機(jī)器人國(guó)產(chǎn)化率要達(dá)50%以上,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的六軸工業(yè)機(jī)器人在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到30%,工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用量達(dá)到80萬(wàn)臺(tái)。多家機(jī)器人企業(yè)表示,如此之大的“自主化”尺度,必須依靠政府的特殊政策支撐。建議中央與地方政府分別設(shè)立配套財(cái)政專(zhuān)項(xiàng)資金,通過(guò)融資租賃貼息和風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償?shù)姆绞郊ぐl(fā)企業(yè)對(duì)“機(jī)器換人”的產(chǎn)業(yè)需求,在加強(qiáng)基礎(chǔ)理論和共性技術(shù)研究的基礎(chǔ)上,推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人的應(yīng)用示范及機(jī)器人的試驗(yàn)驗(yàn)證和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。

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