為促進(jìn)交通與互聯(lián)網(wǎng)深度融合，推動(dòng)交通智能化發(fā)展，國家發(fā)改委和交通部印發(fā)《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案》，并提出，到2018年基本實(shí)現(xiàn)公眾通過移動(dòng)互聯(lián)終端客運(yùn)全程“一站式”服務(wù)。
為促進(jìn)交通與互聯(lián)網(wǎng)深度融合，推動(dòng)交通智能化發(fā)展，國家發(fā)改委和交通部印發(fā)《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案》，并提出，到2018年基本實(shí)現(xiàn)公眾通過移動(dòng)互聯(lián)終端客運(yùn)全程“一站式”服務(wù)。分析稱
發(fā)改委交通部發(fā)布《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案》
雖然“互聯(lián)網(wǎng)+”主題在A股市場上已經(jīng)沉寂了一段時(shí)間，但相關(guān)政策仍在出爐。記者5日從發(fā)改委獲悉，為促進(jìn)交通與互聯(lián)網(wǎng)深度融合，推動(dòng)交通智能化發(fā)展，國家發(fā)改委和交通部印發(fā)《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案》(以下簡稱《方案》)，將從信息、票務(wù)、收費(fèi)、停泊、導(dǎo)航、駕駛等多個(gè)領(lǐng)域支持智能交通領(lǐng)域的發(fā)展，到2018年基本實(shí)現(xiàn)公眾通過移動(dòng)互聯(lián)終端客運(yùn)全程“一站式”服務(wù)。
將在運(yùn)輸服務(wù)、運(yùn)行管理、決策支持等多領(lǐng)域大戰(zhàn)智能系統(tǒng)
兩部委提出，實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通重點(diǎn)示范項(xiàng)目，到2018年基本實(shí)現(xiàn)公眾通過移動(dòng)互聯(lián)終端及時(shí)獲取交通動(dòng)態(tài)信息，掌上完成導(dǎo)航、票務(wù)和支付等客運(yùn)全程“一站式”服務(wù)，提升用戶出行體驗(yàn);基本實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)城市群內(nèi)“交通一卡通”互聯(lián)互通，重點(diǎn)營運(yùn)車輛(船舶)“一網(wǎng)聯(lián)控”;線上線下企業(yè)加快融合，在全國骨干物流通道率先實(shí)現(xiàn)“一單到底”;基本實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施、載運(yùn)工具、運(yùn)行信息等互聯(lián)網(wǎng)化，系統(tǒng)運(yùn)行更加安全高效。同時(shí)，還將立足“十三五”、著眼更長時(shí)期的發(fā)展需求，逐步形成旅客出行與公務(wù)商務(wù)、購物消費(fèi)、休閑娛樂相互滲透的“交通移動(dòng)空間”。
為此，將在運(yùn)輸服務(wù)、運(yùn)行管理、決策支持等多領(lǐng)域大戰(zhàn)智能系統(tǒng)。如在運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域，《方案》表示，要加強(qiáng)政企合作，支持互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和交通運(yùn)輸企業(yè)完善各類交通信息平臺(tái)，形成涵蓋運(yùn)輸、停車、租賃、修理、救援、衍生服務(wù)等領(lǐng)域的綜合出行信息服務(wù)平臺(tái);推進(jìn)全國道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)，憑身份證件、電子憑證可實(shí)現(xiàn)自助購(取)票、檢票、進(jìn)出站。還要推進(jìn)高速公路不停車收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)拓展應(yīng)用，以緩解交通擁堵。
兩部委還指出，要推廣北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，加強(qiáng)全天候、全天時(shí)、高精度的定位、導(dǎo)航、授時(shí)等服務(wù)對車聯(lián)網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng)以及自動(dòng)駕駛等的基礎(chǔ)支撐作用。鼓勵(lì)汽車廠商前裝北斗用戶端產(chǎn)品等等。
智能交通行業(yè)未來將迎來持續(xù)穩(wěn)定的增長期
“A股市場上，對智能交通一直都比較關(guān)注，今年相對冷清了些。如果真正發(fā)展智能交通，有一些上市公司優(yōu)勢比較明顯，但最終還是要看政策落實(shí)?！蹦橙虪I業(yè)部負(fù)責(zé)人稱。數(shù)據(jù)顯示，在A股市場上，2014年~2015年有大量的個(gè)股進(jìn)軍智慧城市、智能交通等領(lǐng)域，部分相對有優(yōu)勢的個(gè)股未來有望獲取更多的訂單。
有券商分析師表示，目前國內(nèi)智能交通系統(tǒng)已經(jīng)從探索階段進(jìn)入實(shí)際開發(fā)和應(yīng)用階段，特別是近幾年，受益于相關(guān)鼓勵(lì)政策的發(fā)布和落實(shí)，國內(nèi)智能交通行業(yè)取得了快速的發(fā)展，年均復(fù)合增長率超過20%。隨著新型城市化建設(shè)的推進(jìn)和智慧城市相關(guān)政策的落實(shí)，智能交通行業(yè)未來發(fā)展空間廣闊，行業(yè)發(fā)展將迎來持續(xù)穩(wěn)定的增長期。
A股上市公司中，銀江股份(300020)、千方科技(002373)、易華錄(300212)、數(shù)字政通(300075)和捷順科技(002609)等個(gè)股此前在智能交通領(lǐng)域有布局。其中，銀江股份是智慧城市信息服務(wù)與綜合數(shù)據(jù)運(yùn)營商，圍繞智慧交通、智慧醫(yī)療和智慧城市三大主營業(yè)務(wù)。2015年該公司智慧交通應(yīng)用系統(tǒng)覆蓋了30個(gè)省市的140個(gè)城市。當(dāng)年智慧交通營業(yè)收入8.23億元，同比增長24.18%。在其三大主打板塊中是唯一正增長的。
同時(shí)，達(dá)實(shí)智能、高新興(300098)、富臨運(yùn)業(yè)(002357)、鍵橋通訊(002316)、千方科技和易華錄等在智能交通領(lǐng)域具有一定優(yōu)勢。
（轉(zhuǎn)載）
