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工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)的相愛相殺

2025China.cn   2016年09月12日

  引言:“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”是全人類的大事,為什么這么說?互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與生俱來的創(chuàng)新DNA讓他們不斷追蹤技術(shù)前沿,他們是全社會創(chuàng)新的引領(lǐng)者,是全社會全人類的潮流。

 

  “互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”的融合

  “互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”是全人類的大事,為什么這么說?互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與生俱來的創(chuàng)新DNA讓他們不斷追蹤技術(shù)前沿,他們是全社會創(chuàng)新的引領(lǐng)者,是全社會全人類的潮流。而制造業(yè)又素被稱為“工業(yè)之母”,之前小編發(fā)過一個視頻,講的是如果沒有了工業(yè),世界會變成什么樣,工業(yè)也是一切社會的基礎(chǔ),所以“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”的融合是全人類的大事!

  再看看最近這兩個融合發(fā)生的幾件大事,真可謂轟動一時,從谷歌的跨界造車和機器人,到和亞馬遜“同根生”的藍(lán)色起源太空探索公司發(fā)射了可回收火箭并成功實現(xiàn)著陸,再到Facebook進(jìn)軍制造業(yè)?;ヂ?lián)網(wǎng)公司張開雙臂,積極擁抱制造業(yè),幾大互聯(lián)網(wǎng)巨頭對制造業(yè)可謂是“情有獨鐘”。

  互聯(lián)網(wǎng)為何對制造業(yè)“情有獨鐘”?

  被稱為“摧毀”實體經(jīng)濟(jì)的“罪魁禍?zhǔn)住被ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè),為什么不約而同進(jìn)軍制造業(yè)呢?馬云在多個場合表達(dá)過類似看法,即待實體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級成功之后,阿里的時代就會過去。他甚至自認(rèn),最后悔的事就是創(chuàng)辦了阿里,以至失去了很多寶貴機會。這話無疑說得有點矯情,但和扎克伯格的Area 404實驗室一比,倒也能看出馬云的憂患意識。在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的這幾年,中國傳統(tǒng)制造行業(yè)一直低迷,實體經(jīng)濟(jì)不振。但實際上,許多前沿技術(shù)創(chuàng)新恰恰是硬件與軟件、制造業(yè)與服務(wù)業(yè)高度融合的,制造業(yè)恰恰是科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場。

  從Facebook進(jìn)軍制造業(yè)來看:

  首先,制造業(yè)更多的是“硬”創(chuàng)新,創(chuàng)新出來的產(chǎn)品、技術(shù)是看得見摸得著的,相比之下,互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新更加務(wù)“虛”,更多的是服務(wù)和商業(yè)模式的創(chuàng)新。而要引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,抓住用戶,需要“軟硬兼施”。比如,F(xiàn)acebook聯(lián)手三星進(jìn)軍VR領(lǐng)域,就是看準(zhǔn)了頭戴式VR設(shè)備有望成為下一個智能手機,將在社交、多媒體、游戲等方面大放異彩,越早切入,就能越早掌握行業(yè)的主動權(quán):一方面,借助智能硬件拓展企業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域和新的市場增長點;另一方面,通過把VR硬件和社交應(yīng)用相結(jié)合,更好地把用戶黏在自己的平臺上。對于谷歌而言,雖然之前推出的智能眼鏡等硬件產(chǎn)品口碑撲街,但谷歌并不指望通過硬件發(fā)家致富,而是意圖通過對制造業(yè)的開拓,不斷提升其產(chǎn)品服務(wù),加大在操作系統(tǒng)方面的話語權(quán),其大力發(fā)展谷歌汽車無人駕駛系統(tǒng)、谷歌機器人操作系統(tǒng)就是佐證。

  其次,為現(xiàn)有業(yè)務(wù)提供服務(wù)。Facebook工程師斯賓塞·伯恩斯(Spencer Burns)表示,這個大小如半個橄欖球場的實驗室里,內(nèi)含削鐵如泥的五軸噴水器和九軸銑車床,電子顯微鏡和CT掃描儀則可以幫助工程師對部件進(jìn)行故障分析。在過去,如果將硬件測試項目外包給外部的實驗室,可能要花費好幾周,現(xiàn)在有了自己的實驗室,完成這些工作僅需幾天—從中可見制造能力對研發(fā)與創(chuàng)新的重要性。國際金融危機之后,美國重振制造業(yè)亦是基于對此的反思。

  實現(xiàn)智能制造離不開互聯(lián)網(wǎng)

  “互聯(lián)網(wǎng)+制造”不一定是智能制造,但是要實現(xiàn)智能制造一定離不開互聯(lián)網(wǎng)。智能制造是面向產(chǎn)品全生命周期,實現(xiàn)泛在感知條件下的信息化制造。智能制造技術(shù)是在現(xiàn)代傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動化技術(shù)、擬人化智能技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,通過智能化的感知、人機交互、決策和執(zhí)行技術(shù),實現(xiàn)設(shè)計過程、制造過程和制造裝備智能化,是信息技術(shù)、智能技術(shù)與裝備制造技術(shù)的深度融合與集成。智能制造,是信息化與工業(yè)化深度融合的大趨勢。

  智能制造一定是“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造”?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+工業(yè)3.0”是智能制造的雛形,智能制造一定是“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的高級業(yè)態(tài),即“數(shù)字化+網(wǎng)絡(luò)化+智能化先進(jìn)制造”。中國制造的智能化路徑,要以“互聯(lián)網(wǎng)+”為抓手,全面加快工業(yè)1.0升級、2.0補課、3.0普及、4.0示范,以實現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動化、流程管理的數(shù)字化、企業(yè)信息的網(wǎng)絡(luò)化、智能制造的云端化,從而不斷注入新動力、開拓新市場。比如國際機器人聯(lián)合會認(rèn)為,正在世界各地“服役”的100萬臺機器人直接創(chuàng)造了300萬個就業(yè)機會,并將在今后5年內(nèi)在消費電子、食品、風(fēng)能、太陽能、先進(jìn)電池制造等領(lǐng)域再創(chuàng)造100萬個崗位。這是一個長期、漸進(jìn)、累進(jìn)、爆發(fā)的過程。

  制造業(yè)企業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)

  現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域流行談情懷,大佬們恰好都有一顆要改變世界的心,通過在制造領(lǐng)域的探索,去創(chuàng)造出新工具為人類社會服務(wù)。

  在軟件蠶食世界的陰影下,傳統(tǒng)工業(yè)巨頭面臨互聯(lián)網(wǎng)公司的威脅時該怎么辦?當(dāng)數(shù)據(jù)變得比實體更有價值時該怎么辦?作為物理世界最大的創(chuàng)造者,通用電氣的做法既不是嗤之以鼻,也不是把頭埋進(jìn)沙子里,而是主動轉(zhuǎn)型,打造自己的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。為此,通用電氣先給自己制定了個能達(dá)到的小目標(biāo),比如明年先讓自己的大數(shù)據(jù)分析業(yè)務(wù)掙它1個億美元。

  GE CEO 杰夫·伊梅爾特(Jeffrey R. Immelt)回憶起2009年6月的一天,突然有一刻他陷入了沉思,當(dāng)時他正在跟通用電氣(以下簡稱 GE) 的科學(xué)家討論研發(fā)中的噴氣發(fā)動機,他們給發(fā)動機裝上了許多傳感器,每一次飛行都能產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)——但然后呢?

  數(shù)據(jù)有朝一日會變得跟機器本身一樣有價值,也可能比機器本身更有價值。但 GE 卻沒法利用這些數(shù)據(jù)。于是,Immelt 決定要提高自身的軟件能力。GE 這個制造渦輪機、飛機引擎、火車頭以及醫(yī)療影像設(shè)備的制造商,需要把自己當(dāng)成 Amazon 和 IBM 的競爭對手。

  那時候 GE 正在試圖擺脫全球金融危機的影響,回歸重工業(yè)的本源,他們把臃腫的金融業(yè)務(wù) GE Capital 大部分都剝離了出去。這一過程持續(xù)了數(shù)年時間,GE 出售了幾十億美元的資產(chǎn)。今年夏天,政府機構(gòu)“太大而不能倒”的金融機構(gòu)短名單中已經(jīng)沒了GE Capital 的名字,他們的重組奏效了。

  2011年,GE 悄悄地設(shè)立了一個軟件中心,地點位于加州圣拉蒙,距離舊金山24英里?,F(xiàn)在,圣拉蒙最重要的項目之一是開發(fā)一個行業(yè)級的操作系統(tǒng)——替工廠和行業(yè)設(shè)備,做出微軟Windows或Google Android。這個項目對于GE 2020 年要成為“十大軟件公司”的目標(biāo)來說至關(guān)重要。

  互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與制造業(yè)企業(yè)

  哪個將引領(lǐng)潮流?

  互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)正在積極的擁抱,相互融合發(fā)展,這對促進(jìn)工業(yè)4.0以及中國制造2025的實施來說是件大好事,但是互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)軍制造業(yè)對于制造業(yè)本身的企業(yè)來說又意味著什么呢?尤其是那些引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的大企業(yè)來說,互聯(lián)網(wǎng)公司的進(jìn)入對他們會是一個沖擊嗎?還是一股拼搏發(fā)展的動力?我想二者應(yīng)該都有吧,那么今后制造業(yè)企業(yè)的發(fā)展將會如何?互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)真的會跨界引領(lǐng)制造業(yè)嗎?還是制造業(yè)企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)的手段繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展?

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