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工業(yè)4.0

劉文波:工業(yè)4.0戰(zhàn)略解析

2025China.cn   2016年09月30日

  第二屆“中國制造2025與工業(yè)4.0全球年會”于2016年9月24-25日在北京舉行。羅蘭貝格全球高級合伙人劉文波出席并演講。

  以下為演講實錄:

  劉文波:我今天講對工業(yè)4.0的一些思考。舉個例子,寶鋼智能制造戰(zhàn)略路徑、商業(yè)模式是什么、戰(zhàn)略邏輯是什么,它現(xiàn)在下游有很多客戶,最重要的客戶是汽車企業(yè),他們也在嘗試一些所謂的工業(yè)4.0,自身現(xiàn)在有比較強大的工業(yè)信息化的能力,因為它有A股上市的軟件。更重要的現(xiàn)在鋼鐵行業(yè)從市場來看,確實都面臨非常大的困難,我們更多的讓寶鋼去做兩化融合,提升它在行業(yè)的市場競爭力,去搞工業(yè)4.0方面的標桿企業(yè)等等,那都是虛的,實的你要思考一下有什么商業(yè)邏輯,因為我覺得這一點有些公司做的還是不錯的。

  8月17號在杭州和阿里菜鳥網(wǎng)絡的潼總,這就是最勵志的美女總裁,確實它強調(diào)一個商業(yè)邏輯,就是很多事不到那個時候,你再怎么做估計可能收效也不一定很強,羅蘭貝格不是以技術見長,我們公司更多的是從策劃層面在歐洲主要的經(jīng)濟體做一些規(guī)劃,包括我在中國也幫一些比如說在廣東,我在廣東也做一些類似的,在山東也做了一些,更多從戰(zhàn)略的層面給中國的一些政府,企業(yè)客戶,包括我們現(xiàn)在正在給華為,中國在社會領域比較強的中國企業(yè)也在做一些數(shù)字化方面可能是工業(yè)數(shù)字化方面一些項目。

  我們更多看一下現(xiàn)在的趨勢是什么,我在寶鋼當董事四年多,一直強調(diào)現(xiàn)在是什么趨勢,大家可以看現(xiàn)在什么趨勢,科技型的變革,不管我們愿意不愿意科技型的變革都在發(fā)生,一會我們講科技型變革對我們行業(yè)意味著什么,還有社會性的變革,社會性的變革,現(xiàn)在對整個我們這些B2B,C2C中端的用戶業(yè)帶來一些挑戰(zhàn),包括現(xiàn)在用戶或者潛在用戶對你需求也發(fā)生快速的變化。而且我們也可以看到新技術的獲得和采用變得越來越迅速,剛才主持人有很多數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)意味著什么,人類接受推出接受同樣的數(shù)量的這些新產(chǎn)品,新服務,新能力的時間在快速的縮短。

  這意味著什么,今天我們能夠討論到的一些稱之為工業(yè)4.0的技術,可能它的推出或者是被應用的速度有可能比預測的要快。還有不光這些新產(chǎn)品更快的推出,而且一些根深蒂固的習慣,也快速被打破,我發(fā)現(xiàn)一些客戶做規(guī)劃時候有慣性,他在思考特定的行業(yè),我今天的數(shù)據(jù)和水平階段,有可能到達什么程度。

  大家可以看在這些領域,一些新的行業(yè)進入者,都是原來行業(yè)里面不知道的快速進入者,快速進入顛覆了這些企業(yè)。一會兒我講為什么現(xiàn)在寶鋼做數(shù)字化轉型的工作,就是大家都會擔心未來科技快速發(fā)展,更多的是進入C2C領域,但是也不排除在不久的將來一些B2B這說未來數(shù)字化時代未來的變化,2025年工業(yè)4.0可能基本上實現(xiàn),未來9年可能會發(fā)生很多事。

  而且一旦特定的行業(yè),特定的技術帶來一些技術為行業(yè)帶來一些顛覆性的變化,而且現(xiàn)在這種顛覆性的變化,它有很多特點,一個特點就是迷惑性的,大家在C2C的領域已經(jīng)看到了,有很多這種五年前還活著不錯的公司,可能現(xiàn)在都沒了,但是五年前的時候誰能想到會出現(xiàn)這種變化,這種指出性變化帶來顛覆性,一段時間內(nèi)也是有疑惑性的,一旦發(fā)生可能是顛覆性的。

  所以其實數(shù)字化不管愿不愿意,我們一直跟寶鋼,我們要并購武鋼都會跟他們強調(diào),不管你愿不愿意,世界都在改變。

  另外一個就是技術變得越來越負擔,工業(yè)4.0有關技術成本,技術成本確實變得越來越可以負擔,這也使得一些公司可以降低成本,去生產(chǎn)推廣機車技術,而且我們說信息技術對科技強烈的影響,幾乎改變所有的行列,像傳統(tǒng)行業(yè)我們幫中國最大建筑公司做十三五規(guī)劃的時候,做的時候也和他們講過類似的這種分享,他們不以為然,但是去年年底,他們在沙特丟了一個項目,他們也沒想怎么丟了一個項目,有一個新的金融市場,他可以用3D打印,在建筑行業(yè)大家可以看也出現(xiàn)了一些變革,那旅游行業(yè)跟大家有關的大家都比較了解。

  醫(yī)療行業(yè)一些專家也提到,這意味著什么,未來很多工作,都需要被重塑,為什么我要參加論壇,參加多了以后我就在思考一個問題,談工業(yè)4.0的時候,都想我這個電信制造的工廠未來怎么能夠結合兩化參與競爭,這個行業(yè)這個企業(yè)都沒有未來,還沒有等到未來到來的時候,你就由于各種方面的原因,就倒閉了,因為我們也是做戰(zhàn)略的公司,我們經(jīng)常做很多行業(yè)客戶的戰(zhàn)略項目,我們會詳細研究,在特定行業(yè)它這個上市公司,對上市公司的情況,很多企業(yè)如果未來都不確定的時候呢,你談很多這種轉型可能也不一定是一個正確的一個思考方式,我就說很多工作包括很多行業(yè)的工作,都需要被重塑,一些搞傳統(tǒng)的建筑公司可能沒有等到未來就沒有了,一會我還會舉例。

  我們說一些行業(yè)的領先者,比如現(xiàn)在姑且把寶武鋼鐵,全球鋼鐵行業(yè)一個領先企業(yè),再價值鏈控制的環(huán)節(jié),建設一些新的優(yōu)勢。但是我們行業(yè)內(nèi)要做一個思考,我們一級的思考就是說有一些像追趕寶武公司利用數(shù)字化的技術,改進一些核心的業(yè)務模式,持續(xù)適應新的市場情況,第二級的就市場先行者,在價值鏈的控制環(huán)境一些數(shù)字優(yōu)勢,引領行業(yè)的數(shù)字化技術。

  一定要注意你要對你這個行業(yè)的前景進行一些居安思危的分析,還講的是鋼鐵行業(yè),鋼鐵行業(yè)現(xiàn)在在工業(yè)4.0比較領先的基礎行業(yè),但是我們羅蘭貝格去年年底在哈佛商學院和巴塞羅那發(fā)布了一個對2030年汽車行業(yè)的展望,當然任何展望它都是有可能有一個偏差的,很可能甚至2025年的時候汽車跟今天的汽車就不是一個概念了,大家試想,大家今天都是在2016年16年前誰能想到今天的手機是這樣的了,到9年以后14年以后汽車是什么樣的,很可能汽車不是今天這個概念汽車,就拋出共享經(jīng)濟以外,也可能不是現(xiàn)在這個我們各大BAT公司投資的汽車,所以如果是這樣的話,現(xiàn)在如果我們鋼鐵行業(yè)只服務于現(xiàn)在OEM那就很悲哀了,就相當于十年前十六年前圍繞那一年代給它提供產(chǎn)品的就很悲哀,一定要關注一些技術,可能對你的這個行業(yè)的影響。

  如果那種極端出現(xiàn)的時候,鋼鐵行業(yè)也好,鋁的行業(yè)也好或者是金材料,汽車行業(yè)可能就沒有存在的價值了,所以這個是需要我們思考的,另外呢現(xiàn)在大家理解就是可能工業(yè)4.0更多是大規(guī)模的定制,我就說這個我只能說是現(xiàn)在這個階段,但是我們也知道就是在過去的十五年,我們中端消費者,我們已經(jīng)極大的被科技所影響,就是我們一些很多消費習慣已經(jīng)發(fā)生天翻地覆的變化,就是未來是不是這一端客戶端的需求還是這樣的需求,這也是大家需要值得思考的。

  這是一些虛擬設計驗證一些技術,這個片子我主要想講,我們先說中國制造,這是我們談的比較多的,就是現(xiàn)在我們已經(jīng)看到,就是在美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)德國工業(yè)4.0一些企業(yè)已經(jīng)有能力把它的制造回流到本土去,2030年其實通過有學習能力的智能制造系統(tǒng),它可以自動的在全球范圍內(nèi),因為現(xiàn)在你像在互聯(lián)網(wǎng)領域已經(jīng)使得人類C2C領域極大的提升,在B2B領域,效率匯集大的提升,這個也是對現(xiàn)在一些傳統(tǒng)的制造行業(yè),或者是工業(yè)設計的一種挑戰(zhàn),就是大家可能需要有一些新的思想。

  工業(yè)4.0在很多方面帶來一些變化,大家都是大規(guī)模定制,等等,其實很可能一種變化還是來自于C2C端,包括使得整個C2C端消費者自己的能力,以及整個BC系統(tǒng)的能力,都得到極大的體。那么我們談工業(yè)4.0其實我們有的時候也跟一些行業(yè)客戶講,其實工業(yè)4.0現(xiàn)在喊的比較多,喊的比較熱了,如果我們來從一些維度來看,就是我們有自己的維度來看,就是從虛擬化增殖水平,資源利用效率,資源利用效率框架等等來看,其實他們至少在特定的階段,工業(yè)4.0不是對所有的行業(yè)都適用,有些行業(yè)你比如說我們有一些廈門一些行業(yè),能不能活到明年的時候談工業(yè)4.0,3.0這個就有點為時過早,有一些行業(yè)相對是比較適合,這個也需要看你特定的行業(yè),特定企業(yè)的一些特點來進行戰(zhàn)略性的分析。

  汽車行業(yè)現(xiàn)在基本上是工業(yè)4.0前沿,有一些初步的一些舉措,大家做一些生態(tài)系統(tǒng),其實生態(tài)系統(tǒng)這個詞大家也可以做一些思考,因為現(xiàn)在所謂的系統(tǒng)用的比較多,最終也得看不管什么系統(tǒng),大家綁在一塊,最終還是能不能夠在這種未來更不可預見的殘酷的這種快速競爭的過程中,你能不能活下來,這個是非常重要的。

  只有解決了一定的挑戰(zhàn)之后,工業(yè)4.0才能成為廣泛的市場現(xiàn)象,包括我們覺得這個數(shù)據(jù)寶庫,包括技術的采用的速度效率的提升,因為我們通??吹胶芏嘁恍┢髽I(yè)為了相應國家的號召,搞了一些所謂智能工廠,但是你如果看它一年下來幾個表現(xiàn),那恐怕還不如不搞,這種情況下,大家確實要思考了,你到底干這個是不是給你帶來了真正的效果提升,大家可以看歐盟在一些領域也進行了一些設計包括政策側面基礎層面的作用,前瞻性的準備。

  工業(yè)4.0、中國制造2025經(jīng)歷五個發(fā)展階段,第一個階段一些沿海地區(qū)一些行業(yè)特定的企業(yè)在做一些自動化的改造,第二工廠制造等等大概這么幾個階段,要確保你這個行業(yè),工業(yè)4.0在這個階段不是適合所有行業(yè),那么在適應的行業(yè)里面,確保企業(yè)在這么幾個方面,所謂中國制造2025智能制造轉移升級的一些舉措,跟你的一些現(xiàn)在的價值創(chuàng)造系統(tǒng),有比較好的結合,最終能有比較好的財務表現(xiàn),要不然你都ST了,就沒有接下來的我剛才說那五個階段了,所以這個是非常重要,因為我們發(fā)現(xiàn)太多的中國企業(yè)呢,就是花錢用機器換人,但是價值創(chuàng)造系統(tǒng)基本上跟所謂的機器換人沒有很好的銜接,導致財務表現(xiàn)更糟糕,這個就不是我們大家說要搞工業(yè)4.0和工業(yè)制造2025最主要的一個出發(fā)點。

  我們建議針對所謂工業(yè)4.0政府層面要做一些設計,當然我們也有些設計,如果跟美國的比起來,如果比起來,可能在下邊這個層面還需要針對性,我們強調(diào)產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃,因為我剛才說它不適用與所有的行業(yè),而且每各行業(yè)發(fā)展階段可能也不一樣,對于企業(yè)來說要打造行業(yè)的解決方案,引領行業(yè)標準創(chuàng)新等等。我們建議工業(yè)4.0之前回答好我的問題,第一個你還是最終能被用戶創(chuàng)造什么樣的價值,你關起門來,我機器運轉不用人,但是最終對客戶來說到底帶來什么價值,工業(yè)4.0解決方案對我們帶來哪些機會,能有哪些預期的經(jīng)濟效益。還有那些方案。對我們企業(yè)的組織,對我們流程競爭能力會帶來那些沖擊實施的路徑,是什么樣的等等。

  這個我估計幾個專家都講了,他們是用更專業(yè)的,其實他是需要最適合企業(yè)的解決方案,前年陪我們客戶全國最大的制造企業(yè),他們?nèi)チ舜蟾艃砂俣鄠€高層,有很多物理和網(wǎng)絡針對它特定的行業(yè),到底哪些技術在什么階段適用,這個大家確實非常痛苦,而且到底對它參與市場競爭,事實的收益,這其實是需要科學規(guī)劃,那么他那個相互鏈接也會形成很多這些行業(yè)解決方案的一些網(wǎng)絡的物理系統(tǒng)。而且它其實很多工業(yè)4.0特定解決方案的創(chuàng)新,需要各個領域創(chuàng)新之間的一些融合,為一些潛在的參與企業(yè)尋找一些切入點的機會。

  我們通常建議,可我還得基于特定的情況,選擇中段期,能實現(xiàn)而且能夠帶來最大影響的一些基礎,別中轉期花了很多錢投資完了一年下來業(yè)績沒有很好的提升,中國行業(yè)現(xiàn)在競爭也是比較慘烈,而且大家經(jīng)營的財務的數(shù)據(jù)還是比較困難,這個時候大家需要更多的是在短中期里面帶來巨大影響的,這也是我們一直作為寶鋼董事要求寶鋼,打造工業(yè)4.0解決方案的時候注意這一點,因為很可能如果不注意的話,你都沒有熬過這個行業(yè)的冬天的時候你都死了你還談什么接下來的工業(yè)4.0。其實工業(yè)4.0它更多的,我一開篇講的數(shù)字化轉型,還是的數(shù)字化轉型,它其實要放到CEO里面,升級成企業(yè)的戰(zhàn)略,但是更多的還是有一些通過外部合作,有一些提升,有一些試點的項目。我們還有一些關于工業(yè)4.0其他的一些研究,我們在德國意大利和法國有比較多的專家,在研究一些特定領域,從技術方面研究,什么網(wǎng)絡安全,天氣人和機器等等。

  我就先講這些,謝謝大家。

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