昨天,武漢市交管局交通數(shù)據(jù)工作室表示,通過整合互聯(lián)網(wǎng)用戶位置信息等公共數(shù)據(jù),武漢已建成基于互聯(lián)網(wǎng)的智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)。
“這里的‘最強(qiáng)大腦’中有超2.6億個的GPS大數(shù)據(jù),不僅可以反映目前哪里有擁堵,還可以預(yù)測一小時內(nèi)的擁堵路段。”昨天,武漢市交管局交通數(shù)據(jù)工作室表示,通過整合互聯(lián)網(wǎng)用戶位置信息等公共數(shù)據(jù),武漢已建成基于互聯(lián)網(wǎng)的智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)。
昨天下午,在交通數(shù)據(jù)工作室大屏幕上的實(shí)時數(shù)據(jù)源接入一欄中,已達(dá)到2.6億個GPS數(shù)據(jù)。
交管部門表示,這些大數(shù)據(jù)可顯示全市道路0點(diǎn)到24點(diǎn)的熱力情況。昨天下午4時,路網(wǎng)上的一個個GPS數(shù)據(jù)源已經(jīng)亮起來,呈現(xiàn)黃色,這說明已經(jīng)臨近晚高峰,呈現(xiàn)輕度擁堵。
以往道路出現(xiàn)擁堵后,往往采取市民報警、民警視頻巡查、確認(rèn)屬實(shí)后再現(xiàn)場處置,過程繁瑣。而目前交管的大數(shù)據(jù)具有異常擁堵監(jiān)測功能,道路上一旦有堵情可立刻報警。
交管部門稱,交管大數(shù)據(jù)不僅可以反映目前哪里堵了,還可以預(yù)測一小時以內(nèi)的擁堵路段。通過全市道路的分時擁堵狀況,大數(shù)據(jù)可以掌握這些道路擁堵狀況的變化趨勢,也有利于交管部門進(jìn)行指揮調(diào)度決策,提前進(jìn)行人工干預(yù),有效緩解擁堵。
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