引言：當前我國制造業(yè)正處于轉型升級的關鍵時期，“機器換人”的熱潮可謂方興未艾。從工業(yè)機器人密度這一衡量工業(yè)自動化率的指標來看，當前我國工業(yè)機器人使用密度為每萬人49個，低于世界平均水平，與制造業(yè)自動化程度較高的韓國、德國等國家相比仍有較大差距。
伴隨著制造業(yè)轉型升級的步伐不斷加快，我國工業(yè)機器人產業(yè)也隨之迎來了發(fā)展的春天，并日益成為新常態(tài)下經濟增長“新動能”的典型代表。根據國家統(tǒng)計局針對主要工業(yè)產品產量的相關統(tǒng)計，工業(yè)機器人的產量增速持續(xù)保持著高速增長的發(fā)展勢頭。最新數據顯示，今年1-10月，工業(yè)機器人產量同比增速高達29.1%，繼續(xù)領跑裝備類工業(yè)產品。
然而值得關注的是，由于我國工業(yè)機器人產業(yè)起步相對較晚，在產業(yè)規(guī)模以及技術研發(fā)等方面仍然與發(fā)達國家差距顯著。特別是在減速器、控制器以及伺服系統(tǒng)等機器人三大核心零部件研發(fā)仍受制于歐美、日本等發(fā)達國家的背景下，國內的機器人企業(yè)目前大部分仍集中在系統(tǒng)集成及加工組裝等產業(yè)鏈的中下游，高端產業(yè)“低端化”的發(fā)展趨勢正日漸顯現。
近期，湖南省統(tǒng)計局針對長沙工業(yè)機器人產業(yè)發(fā)展的調查研究報告顯示，“產業(yè)結構層次較低”已成為工業(yè)機器人產業(yè)發(fā)展過程中亟待突破的“瓶頸”。該項調查通過對長沙32家工業(yè)機器人生產企業(yè)進行問卷調查及走訪座談發(fā)現，由于缺乏減速器、控制器等核心部件的生產能力，長沙工業(yè)機器人生產企業(yè)目前大多集中于生產本體以及系統(tǒng)集成等產業(yè)中下游業(yè)務層面。
調查顯示，2015年長沙工業(yè)機器人企業(yè)中生產本體的企業(yè)數占到全部工業(yè)機器人企業(yè)的53.6%，產值與主營業(yè)務收入占比分別為46.9%和51.7%，進行系統(tǒng)集成的企業(yè)數占全部工業(yè)機器人企業(yè)的32.1%，產值與主營業(yè)務收入占比分別為52%和47.1%。而與此同時，位于產業(yè)鏈上游的工業(yè)機器人核心部件生產商卻是“屈指可數”。調查中，生產關鍵零部件的企業(yè)僅有2家，其中1家還處于研發(fā)試生產階段，產值與主營業(yè)務收入僅占到全部工業(yè)機器人企業(yè)的5.8%和6.7%。
事實上，減速機、控制機等機器人核心部件不僅是機器人系統(tǒng)中利潤最高的部分，也同樣在生產成本中占比最高，上述調查所反映出的國內工業(yè)機器人產業(yè)“低端化”發(fā)展格局，勢必將會直接影響國產工業(yè)機器人的市場競爭優(yōu)勢乃至產業(yè)的長遠健康發(fā)展，不容小覷。
當前我國制造業(yè)正處于轉型升級的關鍵時期，“機器換人”的熱潮可謂方興未艾?？陀^來看，與發(fā)達國家相比，我國制造業(yè)自動化程度的可提升空間仍然較大。從工業(yè)機器人密度這一衡量工業(yè)自動化率的指標來看，當前我國工業(yè)機器人使用密度為每萬人49個，低于世界平均水平，與制造業(yè)自動化程度較高的韓國、德國等國家相比仍有較大差距。而這無疑也意味著我國工業(yè)機器人市場增長的潛力之巨大，未來廣闊的產業(yè)發(fā)展前景也不言而喻。
在這種機遇與挑戰(zhàn)并存的背景下，能否通過增強國內機器人企業(yè)的自主研發(fā)能力，實現關鍵技術“瓶頸”的突破，進而推動產業(yè)發(fā)展向高端邁進，或許將是未來開拓這片市場“藍海”的關鍵所在。
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