自1977年WAGO萬可第一款帶有籠式彈簧連接技術的接線端子成功安裝于AEG公司的540輛鐵路客運列車開始，WAGO萬可的連接技術就廣泛應用于軌道交通系統(tǒng)任何存在電流及信號傳輸?shù)奈恢谩?/FONT>
WAGO萬可進入中國已經20年，期間見證了中國鐵路的高速發(fā)展，百余種連接器產品不但應用于中國的和諧號、復興號動車組，在鐵路信號控制系統(tǒng)上更是為中國鐵路安全保駕護航!
據(jù)不完全統(tǒng)計，在京津、京廣、秦沈、哈大、海南東環(huán)、京滬、蘭新、合寧以及合武等中國高鐵線路上，WAGO萬可連接技術一直在其鐵路信號控制系統(tǒng)中扮演著重要角色。信號是高鐵的“中樞神經”，高鐵信號系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，那么整個線路都會因此停運和延誤。
眾所周知，WAGO萬可籠式彈簧連接技術因“抗振動、快速接線、免維護”而出名，一直是同行業(yè)中的佼佼者，到目前為止，WAGO萬可接線端子已經在軌道交通領域應用了四十年。
在這四十年中，WAGO萬可接線端子工作于高負荷和極端天氣條件中，可靠的抵抗著強風、極端天氣及振動帶來的威脅，在高強度機械振動和極寬環(huán)境溫度變化的情況下，沒有出現(xiàn)任何故障。
WAGO萬可彈簧夾持機構為其提供了持久可靠的機械和電氣連接，優(yōu)良的抗振動性能在長期應用及嚴酷的振動、沖擊試驗中得到了充分驗證。目前，在青藏鐵路的改造項目中，WAGO萬可接線端子也應用在其中。
高鐵信號組合柜里有專為鐵路信號控制系統(tǒng)定制的WAGO 726系列矩陣式接線端子：具有54個接線單元，采用籠式彈簧連接技術。
WAGO 726系列矩陣式接線端子
同時也配置了WAGO 2000系列軌裝式接線端子及軌裝式接線端子 (斜面)兩種產品：采用直插型籠式彈簧連接技術。
WAGO 2000系列軌裝式接線端子
以上產品的強有力組合不僅保證了工作人員快速和舒適地操作，同時也為高鐵信號控制系統(tǒng)提供了更高層次的安全保障。
此外，WAGO萬可用于信號監(jiān)控板的產品主要有PCB接線端子、MCS多用途連接器以及信號端子排等產品，滿足了軌道交通中信號領域極高應用要求。
WAGO萬可希望能在未來的日子里為中國鐵路安全繼續(xù)保駕護航!
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