不曾料想，2020年車市會以一場戰(zhàn)“疫”行動開始，成為新一輪的較量。
武漢及周邊不僅擁有東風乘用車、東風本田、東風日產以及上汽通用等汽車制造商，更聚集了一批包括法雷奧、安波福、德爾福等頂級供應商在內的零部件企業(yè)，現如今工人復工延遲、大部分經銷商與消費者也處于“隔離”狀態(tài)，這讓本已身處“寒冬”的汽車產業(yè)再次雪上加霜。
在經歷了近30年的持續(xù)增長后，中國汽車市場在過去兩年分別出現了2.8%和8.2%的下跌。然而，對那些寄希望于這一全球最大汽車市場會在2020年恢復增長來說，顯然是要失望了。
特斯拉、大眾汽車、豐田汽車等汽車制造商都曾收到暫停生產的警告。有汽車零部件供應商預計，車企今年一季度的在華產量會因為疫情而縮減15%以上。
多家車企發(fā)出季度營收預警
由于中國在全球市場上的絕對分量及其對貿易的重要性，這次疫情對全球汽車產業(yè)帶來了巨大風險，毫無疑問，對工廠、供應鏈和中國國內的汽車銷售也造成巨大負面影響。在同比下跌9.6%的情況下，中國2019年的乘用車銷量仍達到2144.4萬輛。如果中國市場在今年出現20%的跌幅，那可能意味著中國連續(xù)十余年位居全球最大汽車市場的記錄可能在2020年終結。
同時，特斯拉對疫情可能造成的影響發(fā)出了警告。特斯拉預計，由于政府要求停產，該公司在上海工廠的春節(jié)后投產日期可能推遲10天左右。該公司首席財務官扎克?柯克霍恩(Zach Kirkhorn)于1月29日表示，推遲生產也可能對該公司一季度的盈利能力帶來“輕微影響”。
特斯拉、蔚來等電動車制造商將在這一輪的冠狀病毒疫情中受到生產和銷售方面的雙重沖擊。盛博研究機構數據顯示，截至1月27日，中國達到10例或10例以上冠狀病毒確診病例的城市已超過40多座，這些中大城市在2019年累計共銷售約800萬輛轎車和輕型卡車，占全國新車總銷量的36.8%。
但是，這些城市又占特斯拉在華銷售總量的82.5%，占蔚來汽車的68%，這一類企業(yè)似乎更容易受到電動汽車銷售低迷的影響。他們預計，隨著疫情的不斷擴散，中國電動汽車銷量受到的打擊將比整體車市更嚴重。
其次，通用汽車、大眾汽車、豐田汽車等多家車企在華工廠也已關閉，其工廠復產日期將不早于2月9日。據摩根大通在1月30日發(fā)布的一份報告中預測，在華減產可能會使本田汽車和日產汽車的營業(yè)利潤分別下降6.1%和11%。預計，中國汽車業(yè)將在未來幾個月經受一場創(chuàng)傷。
汽車零部件供應商安波福在周四表示，由于受到新冠肺炎疫情的影響，汽車制造商在延長假期后，可能會在本季度將在華汽車產量減少15%。安波福的客戶包括通用汽車和大眾汽車等國際汽車制造巨頭。受此影響，該公司預計自身產量將比上一年同期回落11個百分點。
越是寒冷 溫暖越珍貴
“新冠”來襲，全民戰(zhàn)“疫”。汽車行業(yè)大批企業(yè)躬身入戰(zhàn)局。武漢疫情的爆發(fā)，牽動著每一個國人的心，也牽連著國內工業(yè)支柱——汽車行業(yè)的社會責任感。
受疫情影響，沃爾沃主動為經銷商減壓，并發(fā)布兩項經銷商補貼政策，成為第一家疫情期間為經銷商提供補貼的企業(yè)。關鍵時刻，攜起手來共克時艱，沃爾沃捐贈1100萬元人民幣用于支持新型冠狀病毒疫苗研發(fā)和采購緊急醫(yī)療物資。
吉利控股集團把疫情防控作為當前的首要任務，并積極履行企業(yè)社會責任，1月28日，吉利控股集團攜手李書福公益基金會，設立2億元人民幣新型肺炎疫情防控專項基金，用于支援湖北、廣東、浙江、河南等全國新型肺炎疫情嚴重地區(qū)的疫情防控工作。
長城汽車目前已向湖北省慈善總會捐贈人民幣500萬元，還將捐贈10輛長城炮皮卡，用于支持防疫工作。
比亞迪第一時間捐贈愛心資金人民幣1000萬元。二是，發(fā)揮比亞迪海外分公司駐地優(yōu)勢，緊急采購100萬元疫情防控物資N95口罩運回國內，馳援國內醫(yī)療及防控物資保障需求。三是，牽頭比亞迪全資及合資的武漢綠動、亞滴等出行平臺，號召數百名駕駛員和員工支援一線，高效協助武漢疫情防控工作。
據中國汽車工業(yè)協會不完全統計，截至2月2日，汽車行業(yè)各企業(yè)已累計為抗擊“新冠”捐贈總額超10億元?！按笃髽I(yè)承擔大責任，大品牌應有大擔當”，主流汽車集團在重大疫情面前以強大的行動力踐行了企業(yè)社會責任，成為抗“疫”大潮中一股積極、理性、務實的正能量。
“新冠” 引發(fā)汽車行業(yè)六項革新
這一次突發(fā)緊急事件，將給各行各業(yè)帶來一次脫胎換骨的變化，也將給汽車行業(yè)帶來了六個方面的影響：
一、汽車制造加速自動化
二、物流倉儲抗風險，庫存體制變革
三、加速兼并重組，產能布局均衡化
四、汽車空氣環(huán)境設計
五、提振汽車銷量
六、汽車網絡銷售
這場防疫阻擊戰(zhàn)中，中國品牌車企沒有因為困難更大而缺席，他們不僅勇于擔當，更善于承擔，高效務實、傾力投入。他們創(chuàng)造性地將全球體系變成了全球采購緊缺物資、支援國內的渠道。主流中國品牌汽車集團強大的管理、組織和布局等實力在這場特殊的戰(zhàn)役中發(fā)揮了許多產業(yè)無法替代、不可比擬的重要作用，更彰顯了民族品牌的責任與擔當。我們也從中看到了中國品牌汽車的家國情懷和強大生命力，這是汽車強國的希望與未來。
不懈于內，忘身于外，以我眾戰(zhàn)，不日克之!
（轉載）
