工廠自動化程度更高之后，更多人開始關(guān)注怎么設(shè)計出更多定制化和個性化的產(chǎn)品，來滿足不同人的需求，從而能夠提供更好的服務(wù)。這部分人如果能解放出來的話，對于整個社會效應(yīng)而言，能夠顯著提升群體的福利水平。近日，企名科技24新聲記者對賓通智能創(chuàng)始人龔超慧進(jìn)行了人物專訪。
提起賓通智能的名字BITO，龔超慧對此表示，BIT代表信息與數(shù)據(jù)，O是一個齒輪，代表物理世界自動化，智能最重要的就是怎么把信息化和物理自動化能夠做一個有機(jī)結(jié)合。能夠感知環(huán)境，得到數(shù)據(jù)，之后根據(jù)數(shù)據(jù)做出最優(yōu)決策，最優(yōu)決策能夠自動化執(zhí)行。這三者形成完整的閉環(huán)，是智能化最核心的事情。
讓制造業(yè)變得更加有尊嚴(yán)
由于父親從事制造業(yè)，使得龔超慧從小就開始身在工廠里，耳濡目染，本身對一些機(jī)械自動化這方面的技術(shù)以及場景非常感興趣，也比較有感情。
后來考入哈爾濱工業(yè)大學(xué)，讀機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)，被他定義為是一個最美妙的上天的安排。作為上海人考到外地，從當(dāng)時的情況來看，并不是第一理想的選擇。但回頭來看，其實是最適合他的。更加直擊問題的本質(zhì)，有條不紊，尤其哈工大的校訓(xùn)是“規(guī)格嚴(yán)格,功夫到家”，讓龔超慧做事情的態(tài)度有了一個非常好的錘煉。在2009年讀大三時，他和團(tuán)隊拿到了亞太大學(xué)生機(jī)器人國際國內(nèi)賽冠軍。
賓通智能創(chuàng)始人龔超慧
之后，他去了卡內(nèi)基梅隆大學(xué)讀博士，研究機(jī)械工程學(xué)。卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的校訓(xùn)也非常接地氣：My heart is in the work (我心于業(yè))，全心全意的投入到工作里面，就這么簡單。同時，對于自動化應(yīng)該怎么做以及怎么有更強(qiáng)的智能化，他有了更深的理解。
學(xué)術(shù)圈不同于制造業(yè)，喜歡站在一個更高的維度，以更抽象的方式來理解這些事情。讀博經(jīng)歷除了讓龔超慧對于制造業(yè)原來的一個認(rèn)識產(chǎn)生了新的沖擊，也重塑了新的人工智能和機(jī)器人方面的技術(shù)觀念。制造業(yè)里面，原本大家約定俗成的一些方式，其實有巨大的提升空間。
讀博期間，龔超慧是大學(xué)一個產(chǎn)學(xué)研項目的負(fù)責(zé)人，主要跟產(chǎn)業(yè)界進(jìn)行合作，做算法和系統(tǒng)，幫助制造型的企業(yè)做智能化升級的研究與落地。
相對于在學(xué)術(shù)圈解決一些專精的突破性問題，給整個社會帶來的一個宏觀影響相對會小一些。龔超慧學(xué)習(xí)了很多技術(shù)，有了一定的研究積累，能夠在這樣一個制造業(yè)升級的時代，技術(shù)優(yōu)化社會效益，真正的能夠為制造業(yè)帶來一些新的思考和新的運(yùn)作方式，能夠讓制造業(yè)變得更加的有尊嚴(yán)。做一件更容易產(chǎn)生巨大價值的事情，同時，不要為人生留下遺憾，是他的創(chuàng)業(yè)初衷。
于是，2017年初，龔超慧在美國匹茲堡創(chuàng)立了BITO ROBOTICS INC ，在12月，在中國成立上海賓通智能。
做任何一件事情都是這樣，決定了就應(yīng)該放棄自我，更多的去考慮這件事情應(yīng)該有的樣子，去做對應(yīng)的改變和成長。興趣是最好的老師，創(chuàng)業(yè)一段時間之后，很多時候只靠興趣和激情遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，對于信念的堅持是龔超慧認(rèn)為更加重要的事。
智能化柔性物流是切入點(diǎn)
賓通的定位與愿景，可以用兩個維度來說：一是democratize smart manufacturing solution，要平民化，普及智能制造的技術(shù)。龔超慧非常強(qiáng)調(diào)democracy，想把高端的東西做得足夠“l(fā)ow”，甚至年紀(jì)大一點(diǎn)的長輩都能享受到高科技帶來的一些娛樂價值。
二是致敬一下馬云老師，“天下沒有難開的工廠”。運(yùn)營工廠有很多的學(xué)問，里面有銷售、產(chǎn)品、客戶群體，生產(chǎn)過程當(dāng)中怎么管理它的人員、設(shè)備、物料、交貨周期等等，可能要有長期的經(jīng)驗積累。有些管理科學(xué)和技術(shù)，其實都變成了制約制造業(yè)發(fā)展的一種要素。如果能打造一套系統(tǒng)、一個軟件解決方案以及一些AI技術(shù)，把上述這些問題都能解決掉，這樣未來的一個工廠效益會非常的好，大家也能開出一個非常有品質(zhì)的工廠，這也是賓通智能的訴求。
龔超慧比較關(guān)注工業(yè)智能化，在整個生產(chǎn)場景當(dāng)中，95%的時間都是花在物料的周轉(zhuǎn)方面，只有5%的時間是在加工和工序環(huán)節(jié)，生產(chǎn)成本有40%是跟物流直接相關(guān)，都是一些不可變成本，比如原材料等等。
物流有巨大的效率提升空間，是當(dāng)下一個空白、技術(shù)門檻高、市場普遍需要的一個點(diǎn)。于是，他決定，把智能化柔性物流作為打入市場的切入點(diǎn)。
為什么要做工業(yè)物流?龔超慧解釋道，前幾年電商發(fā)展的很快，有很多機(jī)器人公司專門為電商場景以及倉庫做一個自動化物流，但電商物流跟工業(yè)物流有巨大區(qū)別，工業(yè)場景非常分散，種類多樣，有不同的細(xì)分賽道，而電商場景比較結(jié)構(gòu)化。怎么解決工業(yè)場景的非標(biāo)問題?思路就是可以做移動機(jī)器人的一個標(biāo)準(zhǔn)化的智能控制器，跟各種集成商來做最合理的非標(biāo)硬件設(shè)計，一起合作，來給終端客戶和工廠提供最適合他們的解決方案。
目前賓通智能比較關(guān)注的核心行業(yè)主要有兩個：一是機(jī)械加工和零部件行業(yè)，二是半導(dǎo)體微電子行業(yè)。之所以優(yōu)先關(guān)注這兩個行業(yè)也有本質(zhì)原因：第一，機(jī)器智能化軟件，對于客戶有一定的信息化基礎(chǔ)要求，付費(fèi)意愿強(qiáng)，管理理念比較先進(jìn)。第二，生產(chǎn)比較復(fù)雜、產(chǎn)品品類多以及離散生產(chǎn)場景的企業(yè)，利用賓通的整個智慧物流和智慧調(diào)度決策的系統(tǒng)，帶來的效益和產(chǎn)能提升也更加明確。
物流機(jī)器人、移動機(jī)器人只是一種設(shè)備，而工廠客戶要的是一個解決方案，設(shè)備機(jī)器人這個工具是實現(xiàn)解決方案的重要組成部分。背后的核心還是怎么去提升整體的生產(chǎn)效率和運(yùn)營競爭力，調(diào)度系統(tǒng)和實施生產(chǎn)決策更為關(guān)鍵。
市場上存在低端同質(zhì)化的競爭，大家都沉醉在比價格，比誰的機(jī)械成本更低，沒有真正的考慮怎么在價值上把它做大。除此，同時又有很廣闊的市場空間需要更深入的挖掘，龔超慧希望把市場做大。
賓通的定位是實時排產(chǎn)，要保證的是智能決策與自動化的一個閉環(huán)。不單單孤立地去解決一個智能決策和自動化問題，只有打通之后，整體的生產(chǎn)效率才能變得更好。
輕量化是產(chǎn)品研發(fā)方向
經(jīng)過摸索之后，賓通智能已擁有一定的核心算法，包括任務(wù)重規(guī)劃技術(shù) 、實時大批量點(diǎn)云刷新、多模式自動充電技術(shù)、基于REDIS實現(xiàn)的任務(wù)隊列、用于連接ROS數(shù)據(jù)的實時數(shù)據(jù)流系統(tǒng)等等。
圖源：賓通智能官網(wǎng)
被世界上頂尖的頭部客戶充分的打磨和驗證，賓通也形成了一定的產(chǎn)品矩陣與陣容，主要有三個層次的產(chǎn)品線：頂層是實時排產(chǎn)智能決策系統(tǒng)，承上啟下的中層是一個智能調(diào)度系統(tǒng)，最底下有移動機(jī)器人的智能控制器和標(biāo)準(zhǔn)化控制器。相對應(yīng)的角色產(chǎn)品分別是：“劉邦”——BAPS智能排程系統(tǒng);“韓信”——BFMS多機(jī)調(diào)度系統(tǒng);“愚公”——BANS單機(jī)控制系統(tǒng)。
關(guān)于服務(wù)形式和合作模式，主要有兩種：一是項目制，做直客，因為需要保證賓通智能能夠充分理解客戶需求，整個產(chǎn)品的持續(xù)開發(fā)能夠得到滿足和適應(yīng)，在一定程度上是一個引導(dǎo)方向;二是產(chǎn)品制，進(jìn)入一個新的行業(yè)或某一個細(xì)分領(lǐng)域，把落地過程當(dāng)中一些具體應(yīng)用轉(zhuǎn)變成一些可開發(fā)可配置的工具，加上系統(tǒng)，以產(chǎn)品的形式賣給集成商，這樣集成商可以利用賓通提供工具，把解決方案配置到很多不同的工廠里，這樣整個復(fù)制速度可以有效降低部署成本。
關(guān)于戰(zhàn)略規(guī)劃，賓通智能主要有兩個維度：一是從行業(yè)來講，把客戶的業(yè)務(wù)模型構(gòu)建、數(shù)據(jù)導(dǎo)入等做得更為精細(xì)，市場占有率越來越高。二是隨著不同行業(yè)信息化水平的逐步上升，向一些領(lǐng)域做橫向擴(kuò)展。同時也會聯(lián)合一些MES和 ERP公司，打包成信息化加智慧化的一個整體的解決方案，爭取把它做到即時、輕量化，甚至是SaaS化，爭取讓更多的中小型企業(yè)都能有機(jī)會使用這些先進(jìn)的技術(shù)。
人物鏈接：
龔超慧，賓通智能創(chuàng)始人?？▋?nèi)基梅隆大學(xué)機(jī)械工程學(xué)博士，多年智能制造行業(yè)經(jīng)驗。主攻機(jī)器人研究和應(yīng)用方向，在機(jī)器人運(yùn)動控制和仿生機(jī)器人尤其是 蛇形機(jī)器人研究上頗有成就，研究 出復(fù)雜多自由度機(jī)器人系統(tǒng)的運(yùn)動 規(guī)劃與控制理論，該技術(shù)可以廣泛應(yīng)用于各類機(jī)器人系統(tǒng)，并在世界各大學(xué)術(shù)期刊發(fā)表論文四十余篇， 其中包括世界頂級期刊PNAS等。曾接受過CGTN America、?？怂剐侣劇⒙吠干?、紐約時報以及雅虎新聞等媒體、網(wǎng)站采訪。
（轉(zhuǎn)載）
