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智能物流

京東物流傅兵:全球供應(yīng)鏈遭遇空前挑戰(zhàn),數(shù)字化轉(zhuǎn)型勢在必行

2025China.cn   2020年05月11日

  “全球商品供大于求的局面由來已久,正在不斷加深,企業(yè)供應(yīng)鏈的復(fù)雜度正在急劇增加?!苯眨〇|集團(tuán)副總裁、京東物流首席戰(zhàn)略官傅兵在一次公開的線上直播活動中表示。面對后疫情時代全球供應(yīng)鏈面臨的機(jī)遇和考驗(yàn),傅兵進(jìn)行了主題為《洞見供應(yīng)鏈趨勢,創(chuàng)贏共赴未來》的行業(yè)分享。在演講中,他依據(jù)突如其來的疫情和對供應(yīng)鏈領(lǐng)域的長期觀察指出:全球供應(yīng)鏈正在遭遇前所未有的挑戰(zhàn),全場景全渠道銷售的趨勢顯現(xiàn);消費(fèi)新需求層出不窮,商品生命周期變短;新冠病毒、自然災(zāi)害以及難以預(yù)測的無常事件造成的不確定性增強(qiáng)甚至導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷。

傳統(tǒng)供應(yīng)鏈遭遇新挑戰(zhàn)

六大行業(yè)共性與特性并存

  在這樣的背景下,企業(yè)急需進(jìn)行供應(yīng)鏈數(shù)字化的轉(zhuǎn)型,京東物流價值供應(yīng)鏈結(jié)合消費(fèi)品、服飾、汽后、3C、家電、家居六大行業(yè)的共性和特性探索出了定制化、智能化的供應(yīng)鏈解決方案,助力全球合作伙伴更好的應(yīng)對未來的趨勢和挑戰(zhàn)。

  按照行業(yè)特性來看,消費(fèi)品、服飾、汽后、3C、家電、家居是供應(yīng)鏈的六大典型服務(wù)場景。庫存管理難度大,傳統(tǒng)供應(yīng)鏈難以快速響應(yīng),渠道的多樣化個性化需求幾乎是六大行業(yè)的共同挑戰(zhàn)。

  另一方面,每個品類的供應(yīng)鏈服務(wù)也有各自的特性,比如,消費(fèi)品品牌忠誠度低,單品銷量周期短;服飾SKU多,鏈條長,季節(jié)性強(qiáng);汽后隨機(jī)需求多,缺乏精細(xì)化管理;家電下沉市場需求多,鄉(xiāng)鎮(zhèn)配裝難度大的問題非常突出。尤其是在疫情期間,上述問題更加突出,對供應(yīng)鏈的進(jìn)一步優(yōu)化升級提出了更高的要求和挑戰(zhàn)。

  消費(fèi)者需求更“任性”

  倒逼流通領(lǐng)域升級

  20多年前,線上渠道和線下渠道呈現(xiàn)出涇渭分明,平行發(fā)展的態(tài)勢。隨著線上渠道的場景越來越豐富,流量優(yōu)勢越來越明顯,整個零售市場的份額已經(jīng)不可小覷的時候,商場超市等線下渠道紛紛入駐電商平臺。而最近幾年,線下沒有消亡,線上也沒有取代線下,雙方的融合成為主流。很多業(yè)態(tài)像是小程序,開放平臺,社交拼團(tuán)已經(jīng)無法分辨是線上還是線下,全渠道全場景覆蓋已經(jīng)成為零售業(yè)不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢。

  尤其是在疫情期間,消費(fèi)者會通過各種方式獲取商品,如果線下滿足不了需求,他會馬上轉(zhuǎn)到線上。“疫情就像是助推器,驅(qū)動消費(fèi)者轉(zhuǎn)變了解決消費(fèi)需求的路徑,這促進(jìn)了消費(fèi)者端的數(shù)字化變革,并倒逼流通端的升級和轉(zhuǎn)化。傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈信息不透明,多級分銷效率低下,響應(yīng)速度慢,無法滿足消費(fèi)需求的轉(zhuǎn)變,供應(yīng)鏈必須短鏈化、數(shù)字化必須大大提升,才能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)預(yù)測銷量和快速交付?!备当J(rèn)為。

  在傅兵看來,很多企業(yè)管理者已經(jīng)意識到了這一點(diǎn),他們在數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能供應(yīng)鏈方面投入了巨大的人力和財力。隨著整個的物聯(lián)網(wǎng)、5G、云計算、大數(shù)據(jù),以及區(qū)塊鏈等技術(shù)的普及,基于價值供應(yīng)鏈,進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型正是提高整體效率的最有效的方式。

  智能供應(yīng)鏈

  將迎來五大趨勢

  未來,智能供應(yīng)鏈將呈現(xiàn)數(shù)字化、精準(zhǔn)敏捷、全連接的特點(diǎn)。

  傅兵為我們勾勒出了未來供應(yīng)鏈的五大趨勢。

  第一,全渠道訂單的一盤貨。用一盤貨來滿足各個渠道的訂單,對企業(yè)的庫存成本的下降是至關(guān)重要的。

  第二,一體化供應(yīng)鏈計劃體系。供應(yīng)鏈的鏈主需要去承擔(dān)起整個鏈條里面的供應(yīng)鏈計劃優(yōu)化的職責(zé)。第三,消費(fèi)數(shù)據(jù)驅(qū)動快反供應(yīng)鏈。通過消費(fèi)者的大數(shù)據(jù)利用仿真演算幫助企業(yè)設(shè)計更好的產(chǎn)品,讓產(chǎn)品更快的觸達(dá)消費(fèi)者。第四,大數(shù)據(jù)驅(qū)動供應(yīng)鏈優(yōu)化決策。必須依靠海量大數(shù)據(jù)和智能算法來驅(qū)動整個供應(yīng)鏈優(yōu)化的決策。第五,數(shù)字化物流下的精準(zhǔn)履約。目前,消費(fèi)者已經(jīng)習(xí)慣于按照分鐘和秒的方式去接受物流履約的預(yù)測。所以企業(yè)需要通過全程可視化、異常可追蹤的干預(yù),去滿足精準(zhǔn)的履約,讓消費(fèi)者滿意。

  聯(lián)手兩大國際巨頭

  “京東方案”

  為全球伙伴破解難題

  最后,傅兵分享了京東物流在價值供應(yīng)鏈的布局和發(fā)展。

  京東物流價值供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)部成立于2017年年底,長期致力于將京東自身的技術(shù)和系統(tǒng)開放給廣大商家使用,并根據(jù)合作伙伴的不同渠道、運(yùn)營場景進(jìn)行算法和模型的定制化的開發(fā),同時一體化的開放商流。目前,京東物流已經(jīng)擁有12大類,170多個功能模塊可以應(yīng)用到合作伙伴的不同環(huán)節(jié)上。同時,價值供應(yīng)鏈已經(jīng)服務(wù)了幾百個商家,其中合作規(guī)模最大的商家已經(jīng)借助價值供應(yīng)鏈的服務(wù),每年節(jié)省約4000萬元的物流費(fèi)用。

  為了向更廣泛的合作伙伴提供價值供應(yīng)鏈的相關(guān)服務(wù)。京東物流先后與兩家國際供應(yīng)鏈巨頭LLamasoft和BlueYonder集團(tuán)有限公司(前JDA軟件公司)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。三方將發(fā)揮各自優(yōu)勢,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,通過IoT、AI、5G、機(jī)器學(xué)習(xí)等前沿技術(shù),為全球企業(yè)提供端到端(從商家端到消費(fèi)者端)的供應(yīng)鏈優(yōu)化服務(wù),合作范圍將涉及時尚行業(yè)、消費(fèi)品行業(yè)、高新技術(shù)行業(yè)。

  LLamasoft是一家集供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化,庫存優(yōu)化和模擬仿真于一體的綜合性供應(yīng)鏈服務(wù)平臺。目前已經(jīng)與福特汽車,聯(lián)合利華、百事集團(tuán)、農(nóng)夫山泉、強(qiáng)生等國內(nèi)國際的領(lǐng)軍企業(yè)結(jié)成長期合作。Blue Yonder主要業(yè)務(wù)是供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域軟件開發(fā)、銷售、引進(jìn)、運(yùn)營咨詢,迄今為止,引進(jìn)該公司軟件的客戶已超過3300家。全世界100強(qiáng)零售企業(yè)中,有75家公司在使用公司的服務(wù)。

(轉(zhuǎn)載)

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