新加坡被譽為東南亞的瑞士。雖然它可能是該地區(qū)最小的國家，但其強勁的經(jīng)濟能力和穩(wěn)定性卻使它在過去的幾十年中卓而不群。在經(jīng)濟增長快速且繁榮的“亞洲四小龍”當(dāng)中，新加坡超越韓國、中國臺灣和中國香港，成為最具經(jīng)濟活力的地區(qū)。
如今，對跨國公司來說，新加坡是一個相當(dāng)具有吸引力的地方，這在一定程度上要歸功于它友好的營商環(huán)境。
作為一個蓬勃發(fā)展的商業(yè)中心，新加坡運營著世界第二大集裝箱港口， 僅次于上海，包含專用于運輸一般貨物、散貨、 魚、石油和石化產(chǎn)品的專用港口以及客運港口。尤其從2010年，新加坡推出了自由港口的重大舉措，使貨物能在無需海關(guān)手續(xù)、關(guān)稅或在避免不必要關(guān)注的情況下，變更所有權(quán)并從一個倉庫轉(zhuǎn)移到另一個倉庫。
除了世界第二大集裝箱港口的優(yōu)勢，新加坡的樟宜國際機場也是亞洲最大的機場之一，旅客吞吐量約5,400萬，是世界第16大機 場。這個重要的區(qū)域中心樞紐連接著歐洲、東南亞和大洋洲，同時也是“袋鼠航線"的重要中轉(zhuǎn)站。100多家航空公司的飛機從樟宜機場出發(fā)， 飛往90個國家的近400個目的地。樟宜機場也是星空聯(lián)盟成員新加坡航空公司的航空基地。新加坡航空是全球僅有的九家五星級航空公司之一， 也是一個重要的貨運航空公司，在機場擁有大量的航站樓。
諸多因素，使新加坡成為了世界上噸位最大的貨運樞紐。
正是因為新加坡獨具特色的綜合優(yōu)勢，30多年來，英特諾一直致力于深耕新加坡市場。位于新加坡的Interroll Asia ltd.也是英特諾在亞太地區(qū)的第一家公司，自1988年起一直服務(wù)于新加坡當(dāng)?shù)氐闹行∑髽I(yè)及周邊國家的跨國企業(yè)。
如今，英特諾在新加坡?lián)碛薪?jīng)驗豐富的本地化團隊，負(fù)責(zé)為新加坡、馬來西亞、印度尼西亞和菲律賓等地的當(dāng)?shù)仄髽I(yè)、跨國公司和大型原始設(shè)備制造商提供英特諾全系列產(chǎn)品及綜合性服務(wù)，具體包括輸送機滾筒、RollerDrive微型電動滾筒、DriveControls、電動滾筒的現(xiàn)場安裝和維護、動態(tài)倉儲解決方案、模塊式輸送機平臺及分揀解決方案。
如今，英特諾的客戶包括Lazada等領(lǐng)先的區(qū)域電商公司及新加坡郵政、DHL、包括新加坡樟宜國際機場和印度尼西亞雅加達機場在內(nèi)的一些機場。
時至今日，英特諾的足跡已經(jīng)遍布亞洲各地，其亞太區(qū)總部位于中國上海。截止目前，英特諾在全球范圍內(nèi)的分公司總數(shù)已經(jīng)達到32個， 伴隨著全球化進程的演進和數(shù)字化浪潮的推動，英特諾的全球版圖或?qū)⑦M一步擴展，在日益活躍的亞太市場實現(xiàn)長遠(yuǎn)而穩(wěn)固的發(fā)展。
（轉(zhuǎn)載）
