還記得在疫情最嚴重的時期，那個堅強行走在武漢街頭的超級“暖男”嗎?也許你很快就可以在你家樓下看到Ta了。9月8日，京東物流與廈門金龍正式簽約，達成全面戰(zhàn)略合作，雙方共同打造具備商業(yè)化落地條件的低速無人駕駛車輛，并共同推動市場化。這意味著業(yè)界首個量產(chǎn)無人配送車將正式走進大眾生活。
從抗疫一線到物流日常
自動駕駛是一個已經(jīng)在全球討論多年的領域，但無人配送車的意義真正得到市場驗證還是在此次疫情期間。國內(nèi)某研究機構(gòu)近日發(fā)布的《2020年無人配送領域研究報告》顯示，旨在解決“最后一公里”末端配送問題的無人配送車等配送類機器人迎來了一場意外的小陽春，在疫情爆發(fā)后，這種無接觸式的智能化配送逐漸開始成為切實可行的解決方案。
在這個領域，京東物流與廈門金龍都早已開始了深入的探索。當疫情爆發(fā)后，無接觸配送開始成為一種“剛需”。京東物流的無人配送車“大白”臨危受命，第一時間奔赴武漢?！按蟀住痹谖錆h提供配送服務的107天里，跑過了總里程超過6800公里的街道，運送包裹約1.3萬件。光榮完成“逆行者”使命、溫暖了眾多武漢用戶和一線醫(yī)護人員的“大白”被中國國家博物館永久收藏。隨后，由京東物流研發(fā)、京東物流與廈門金龍合作生產(chǎn)的全新無人配送車將以接力者的身份正式登場。
根據(jù)雙方簽署的技術全面合作協(xié)議，京東物流將與廈門金龍共同打造面向低速場景下非載人自動駕駛產(chǎn)品，并在自動駕駛領域進一步深化合作。金龍客車是中國自主客車品牌的佼佼者，擁有遍布全球的銷售和售后服務網(wǎng)絡，產(chǎn)品涵蓋大、中 、輕型客車，自動駕駛客車和底盤，專用車，房車及各類泛出行產(chǎn)品。金龍不僅擁有深厚的客車制造底蘊，而且有著齊全的智慧交通產(chǎn)品線，在車聯(lián)網(wǎng)技術、商業(yè)化程度高的自動駕駛線控平臺方面領先行業(yè)?？萍嘉锪鞯凝堫^與智慧交通領域巨頭的強強合作將不斷開花結(jié)果。
根據(jù)合作協(xié)議，京東物流將在合作中，繼續(xù)提供自動駕駛系統(tǒng)及運營管理平臺開發(fā)及優(yōu)化、量產(chǎn)化工具開發(fā)及相關標準。廈門金龍則將全面推動落地部署?？梢灶A見的是，兩家龍頭企業(yè)的全面市場化合作，將推動這項全新的物流科技快速從小范圍試運營階段到大規(guī)模應用階段，成為物流配送場景的日常。
無人配送駛向發(fā)展高速路
厚積方能薄發(fā)，無論是“臨危受命”時的不負重托，還是消費體驗突如其來的變化，背后是企業(yè)持之以恒的全面努力。去年，京東物流的無人配送設備及智能解決方案就在日本中部城市開展無人配送服務，成為日本首批商用自動駕駛汽車配送服務之一。
在國內(nèi)，過去的兩年間，無人配送機器人行業(yè)極為 “低調(diào)”，整個行業(yè)都處于從 0 到 1 的階段。2020年開始，這個“全新的物種”才開始走進大眾視野，配送機器人、消殺無人機、服務機器人等共同筑起疫情防控的堅實防線，也讓廣大消費者體驗到了科技給生活帶來的種種便利與保障。隨著各地政策支持的不斷升級，5G技術的全面加持，無人配送正駛向發(fā)展的高速公路。
物流科技正在逐漸走進尋常人的生活，在不同的范圍內(nèi)積累經(jīng)驗，蓄勢待發(fā)。在后端，智能化的無人倉早已將倉儲端的效率進行大幅優(yōu)化，讓消費者體驗不斷加速的物流服務;在前端，如上所說的無人配送車、室內(nèi)服務機器人，也正在構(gòu)筑一個更加高效、便捷和人性化的無接觸式智能服務體系。
人工智能、5G、自動駕駛等技術在過去幾年間快速發(fā)展，為全新的生活場景打下科技基礎。如今，全新的顛覆已經(jīng)來臨，政策逐漸明晰，企業(yè)間通過務實合作，開拓創(chuàng)新業(yè)務場景，推動這些科技實現(xiàn)最終落地。京東物流將攜手各界合作伙伴不斷探索科技物流的前沿技術，并共同推動智能時代的來臨。
（轉(zhuǎn)載）
