10月23日，2020智慧交通高峰論壇暨第三屆車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛國(guó)際論壇在山東濟(jì)南開(kāi)幕。萬(wàn)集科技智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品事業(yè)部副總經(jīng)理徐家祥以“數(shù)字孿生構(gòu)建車(chē)路協(xié)同智慧交通”為題在大會(huì)上作主旨演講，分享了萬(wàn)集科技面向智慧高速隧道、服務(wù)區(qū)、事故多發(fā)路段、普通路段的全場(chǎng)景解決方案。
在隧道方面，萬(wàn)集科技將動(dòng)態(tài)感知信息映射到高精地圖，形成了計(jì)算機(jī)可理解、可加工的數(shù)字孿生隧道，在沒(méi)有GPS的情況下，借助多源融合感知的智慧基站實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)車(chē)輛高精度定位，從而提升車(chē)輛自身感知能力。
高速環(huán)形立交、合流區(qū)、長(zhǎng)上下坡、彎道等路段均為事故多發(fā)危險(xiǎn)路段，智慧基站可全天候感知危險(xiǎn)路段的交通運(yùn)行狀態(tài)信息，實(shí)時(shí)提供動(dòng)態(tài)信息安全預(yù)警。
公司構(gòu)建的數(shù)字孿生智慧服務(wù)區(qū)，可展示服務(wù)區(qū)人流、車(chē)流的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，提供車(chē)位信息發(fā)布、泊車(chē)輔助服務(wù)，解決服務(wù)區(qū)感知問(wèn)題、停車(chē)管理問(wèn)題、商業(yè)運(yùn)營(yíng)問(wèn)題和清掃作業(yè)問(wèn)題。服務(wù)區(qū)管理者可將超市、餐廳、住宿等商業(yè)信息，定向廣播至服務(wù)區(qū)車(chē)輛，提升服務(wù)區(qū)商業(yè)價(jià)值。
在高速普通路段，智慧基站可實(shí)現(xiàn)全域路況的感知、道路環(huán)境監(jiān)測(cè)和交通事件監(jiān)測(cè)，平臺(tái)通過(guò)路側(cè)天線、LED誘導(dǎo)屏對(duì)網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛及普通車(chē)輛提供信息服務(wù)。
我國(guó)經(jīng)過(guò)20余年的發(fā)展，高速公路逐漸從L1級(jí)基礎(chǔ)交通、L2級(jí)信息化交通逐漸向L3級(jí)網(wǎng)聯(lián)化交通發(fā)展。未來(lái)L4級(jí)道路應(yīng)具備感知前臺(tái)、數(shù)據(jù)中臺(tái)及云控后臺(tái)的協(xié)同化交通，L5級(jí)道路智慧高速公路必須具有全局感知能力，賦能更高級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛。
徐家祥表示，隨著5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)進(jìn)一步發(fā)展，智慧高速最終將實(shí)現(xiàn)全域信息感知和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享，服務(wù)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，迎接自動(dòng)駕駛時(shí)代的來(lái)臨。
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