德國(guó)萊茵TUV集團(tuán)(簡(jiǎn)稱(chēng)“TUV萊茵”)進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池檢測(cè)領(lǐng)域。全球檢測(cè)服務(wù)提供商TUV萊茵與位于德國(guó)亞琛的ConAC公司攜手建立動(dòng)力電池檢測(cè)中心。該實(shí)驗(yàn)室首期投資額超過(guò)2200萬(wàn)歐元，將成為歐洲同類(lèi)實(shí)驗(yàn)室中最大最現(xiàn)代化的動(dòng)力電池檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室。
TUV萊茵投資動(dòng)力電池實(shí)驗(yàn)室新實(shí)驗(yàn)室
在荷蘭和德國(guó)邊界位于Avantis工業(yè)園內(nèi)，預(yù)計(jì)于2021年9月正式投入運(yùn)營(yíng)。此項(xiàng)目TUV萊茵和ConAC成立了合資公司，其中TUV萊茵為大股東。ConAC是位于亞琛的PEM集團(tuán)的子公司，該集團(tuán)的主要股東是Achim Kampker教授。
TUV萊茵集團(tuán)首席執(zhí)行官、北萊茵-威斯特法利亞州政府電動(dòng)交通常設(shè)專(zhuān)家委員會(huì)成員富筆博士(Michael Fubi)說(shuō)：“電動(dòng)交通正在蓬勃發(fā)展，但同時(shí)仍在等待時(shí)機(jī)。我們投資電池技術(shù)這一面向未來(lái)的技術(shù)，是對(duì)交通服務(wù)領(lǐng)域、對(duì)北萊茵-威斯特法利亞州、甚至是對(duì)工業(yè)基礎(chǔ)的重要貢獻(xiàn)。此次TUV萊茵與PEM集團(tuán)的合作，讓我們可以在汽車(chē)行業(yè)覆蓋動(dòng)力電池整個(gè)增值鏈：從開(kāi)發(fā)階段的支持一直到全面檢測(cè)和型式認(rèn)可。我們將展現(xiàn)作為技術(shù)安全和質(zhì)量方面的國(guó)際檢測(cè)服務(wù)提供商的核心能力。只有安全可靠的創(chuàng)新才能在市場(chǎng)上成功。”擔(dān)任亞琛工業(yè)大學(xué)電動(dòng)交通部件生產(chǎn)工程(PEM)集團(tuán)主席的Achim Kampker教授說(shuō)：“未來(lái)幾年，歐洲對(duì)牽引電池檢測(cè)的需求會(huì)很大，這一投資恰逢其時(shí)。此外，電池領(lǐng)域的技術(shù)開(kāi)發(fā)將繼續(xù)進(jìn)行：性能、續(xù)航里程、耐久性和使用壽命、成本、材料使用和回收都是與此相關(guān)的重要方面。我們將在亞琛-海爾倫技術(shù)中心為這些方面的發(fā)展提供助力，把多年經(jīng)營(yíng)和積累的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)與經(jīng)驗(yàn)貢獻(xiàn)出來(lái)。”
TUV萊茵集團(tuán)首席執(zhí)行官、北萊茵-威斯特法利亞州政府電動(dòng)交通常設(shè)專(zhuān)家委員會(huì)成員富筆博士(Michael Fubi)
Achim Kampker是他所在領(lǐng)域的全球頂級(jí)專(zhuān)家之一，在2014年已經(jīng)是PEM Motion的聯(lián)合創(chuàng)始人。Kampker教授也是北萊茵-威斯特法利亞州政府電動(dòng)交通常設(shè)專(zhuān)家委員會(huì)成員，還是位于明斯特的電池研究工廠的研究聯(lián)盟成員，該工廠由德國(guó)聯(lián)邦教育與研究部資助，耗資多達(dá)5億歐元。
市場(chǎng)表現(xiàn)高度活躍
電池檢測(cè)市場(chǎng)高度活躍的狀態(tài)已經(jīng)在以下幾個(gè)事實(shí)中表現(xiàn)出來(lái)：2019年，德國(guó)新登記的純電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量為63000輛，單是今年1月到10月就突破98000輛。在歐盟，新登記的純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混動(dòng)汽車(chē)數(shù)量在2019年和2020年間幾乎翻番。這一趨勢(shì)正繼續(xù)加快發(fā)展。因此，未來(lái)五年對(duì)動(dòng)力電池檢測(cè)能力的需求將繼續(xù)大幅增加。
安全和質(zhì)量：基于國(guó)際要求的檢測(cè)
實(shí)驗(yàn)室的服務(wù)范圍包括基于電池型式認(rèn)證強(qiáng)制規(guī)范的各類(lèi)測(cè)試，如ECE R100鋰離子電池檢測(cè)和認(rèn)可規(guī)范、UN 38.3牽引電池運(yùn)輸規(guī)范。制造商也可基于其它質(zhì)量保證規(guī)范進(jìn)行附加自愿性測(cè)試，例如基于高壓電池測(cè)試規(guī)范LV 124等。
實(shí)驗(yàn)室將具備先進(jìn)的測(cè)試能力，包括大型氣候室，可模擬極端溫度波動(dòng)、應(yīng)力及濕度還有鹽腐蝕室、濺水試驗(yàn)臺(tái)及模擬振動(dòng)和沖擊的試驗(yàn)臺(tái)等。此外，實(shí)驗(yàn)室內(nèi)有模擬使用壽命和耐久性的設(shè)備，包括裝卸電池，以及用于跌落測(cè)試、針刺、過(guò)充電和深度放電、壓力、擠壓和防火防爆的專(zhuān)用艙式設(shè)施，目的是能夠依據(jù)當(dāng)前所有安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面檢測(cè)。初期主要在快速發(fā)展的車(chē)輛動(dòng)力電池檢測(cè)領(lǐng)域發(fā)力，未來(lái)檢測(cè)范圍將進(jìn)一步延伸到儲(chǔ)能及新能源應(yīng)用。
Achim Kampker教授
TUV萊茵和PEM集團(tuán)合作可利用各自的豐富經(jīng)驗(yàn)
TUV萊茵在全世界范圍內(nèi)檢測(cè)涵蓋動(dòng)力電池、機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)、車(chē)輛零部件的認(rèn)證等，從而在所有主要市場(chǎng)獲得新型式道路認(rèn)可。2019年，交通服務(wù)事業(yè)群的營(yíng)業(yè)額約為5.6億歐元。
Kampker教授于2014年與合作伙伴共同創(chuàng)立了PEM集團(tuán)，作為亞琛工業(yè)大學(xué)的分支機(jī)構(gòu)，提供定制化的咨詢(xún)和工程服務(wù)。它在汽車(chē)和交通服務(wù)行業(yè)的客戶包括原始設(shè)備制造商、供應(yīng)商和初創(chuàng)企業(yè)。PEM集團(tuán)目前約有100名員工。除德國(guó)和荷蘭，在美國(guó)、墨西哥和中國(guó)也設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。
因此，負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)該動(dòng)力電池檢測(cè)中心的合資公司將擁有全方位專(zhuān)業(yè)技術(shù)、行業(yè)知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)家。按計(jì)劃，除在德國(guó)本土建立歐洲最大最先進(jìn)的動(dòng)力電池檢測(cè)中心之外，TUV萊茵陸續(xù)會(huì)在中國(guó)、亞太、北美等地建立世界一流的儲(chǔ)能及動(dòng)力電池檢測(cè)中心，在全球范圍內(nèi)全方位助力新能源及新能源汽車(chē)蓬勃發(fā)展。
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