冬季來臨，進入流感高發(fā)季節(jié)，同時新冠病毒還在全球持續(xù)肆虐，雙重壓力下，醫(yī)藥產(chǎn)品配送承受著更大的壓力。不同于其他物料配送，醫(yī)藥產(chǎn)品配送事關生死，慢了不行，錯了更不行！
“藥品預批發(fā)”，行業(yè)未來趨向
所以，能否實現(xiàn)高效可靠的醫(yī)藥產(chǎn)品配送至關重要，這也是為什么“預批發(fā)”能成為連接醫(yī)藥制造商和消費者之間的重要環(huán)節(jié)。在歐洲，“藥品預批發(fā)”就是為制藥企業(yè)提供物流服務和藥品倉儲管理。中國醫(yī)藥物流行業(yè)中的第三方物流（3PL）與之有著相似之處，在未來也有往“預批發(fā)”模式演進的趨勢。
在瑞士，有一家擁有60年歷史的知名物流企業(yè)，Alloga， 就專注于醫(yī)藥領域的“預批發(fā)”。Alloga的高位貨架倉庫擁有超過32,000個儲存點，每天要確保藥品快速且準確地被送至醫(yī)院、藥房等13000多家客戶手中。這要得益于一套由專業(yè)物流系統(tǒng)集成商Flück F?rdertechnik AG定制的物料輸送系統(tǒng)。
Flück F?rdertechnik AG是瑞士一家專門從事內(nèi)部物流和定制工廠工程業(yè)務的公司，在當?shù)匦袠I(yè)擁有豐富的經(jīng)驗。當Flück了解清楚Alloga的需求之后，他們選擇了應用英特諾的模塊化輸送機技術（MCP），加入到該套定制的物料輸送系統(tǒng)中。
脫穎而出的技術，憑借諸多的優(yōu)勢
英特諾MCP能從眾多競爭對手中脫穎而出被Flück選中，憑借的是自身諸多優(yōu)勢，比如：模塊化的輸送機平臺能夠有效降低成本、能夠提升能源效率，即插即用、還有標準化的組件能夠現(xiàn)場安裝、減少前期規(guī)劃等。
但更關鍵的是，Alloga在需求中提出的諸多要求，只有MCP能一一滿足。
不中斷工作的前提下，完成改造升級
Alloga要求，在不中斷日常工作流程的前提下，在極短的時間內(nèi)完成改造升級。聽起來很難實現(xiàn)，但英特諾還是提供了一個極佳的、可擴展的解決方案——借助英特諾提供的預組裝模塊。事后，F(xiàn)lück高度稱贊英特諾的解決方案是“唯一途徑”。
優(yōu)化現(xiàn)有空間的利用率
英特諾針對Alloga的工作模式，定制了一個特殊裝載塔，垂直輸送機可將托盤升高到四米的高度，大大減少了所需占用的空間。
未知的驚喜，實現(xiàn)雄心的目標
更讓Alloga意想不到的是，英特諾在節(jié)能方面也帶來驚喜。英特諾輸送機采用零壓力積放（ZPA）設計，能更大程度降低能耗，提高效率。通過這一系統(tǒng)，F(xiàn)lück成功創(chuàng)造出了更多的緩沖庫存。借助這些“裝貨島”，揀貨員可以一次卸下所有貨物，然后繼續(xù)完成他們被指派的任務。這一設計不僅節(jié)省了寶貴的時間，也進一步擴大了倉儲容量，帶來有效節(jié)省。
作為德國IF國際設計大獎的獲獎產(chǎn)品，英特諾的模塊化輸送機技術（MCP）為Alloga成功優(yōu)化了復雜的貨物流，但這只是其中一個案例。2018年，英特諾就曾在數(shù)月內(nèi)為一家韓國公司，完成了MCP總長度長達12公里的大額訂單！
回望國內(nèi)市場，
中國醫(yī)藥物流正在蓬勃發(fā)展，
英特諾也正努力為國內(nèi)的醫(yī)藥物流行業(yè)
貢獻力量，力求更高效
地連接醫(yī)藥企業(yè)
和消費者。
（轉載）
