日前，由深圳地鐵、智匯軌道交通聯(lián)合主辦的2020年中國城市軌道交通運維與通信技術(shù)高峰論壇在深圳舉行。來自城市軌道交通運營單位、設(shè)備與服務(wù)供應(yīng)商的12家單位、200余位軌道交通專家學(xué)者齊聚一堂，共話軌交發(fā)展。
受大會邀請，賽為智能攜巡檢機器人產(chǎn)品，以及智慧城軌解決方案亮相大會，全面展示公司在軌道交通領(lǐng)域的研發(fā)創(chuàng)新成果。
賽為智能人工智能產(chǎn)品事業(yè)部副總經(jīng)理胡海蘭在大會上作了“巡檢機器人——共建軌道交通智能新運維”主題發(fā)言，向現(xiàn)場的來賓介紹賽為智能在軌道交通領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新實力，以及落地應(yīng)用能力。
隨著軌道交通全自動駕駛時代的來臨，傳統(tǒng)的運維和巡檢方式已經(jīng)無法滿足當(dāng)前城市軌道交通的發(fā)展，以巡檢機器人為代表的智慧城軌解決方案得到越來越多地鐵公司的認(rèn)可。
胡海蘭詳細向地鐵公司、業(yè)主單位分享了人工智能在智慧城軌領(lǐng)域的應(yīng)用及探索經(jīng)驗、智慧城軌解決方案及人工智能護航智能城軌的相關(guān)案例，得到與會的地鐵公司負責(zé)人和技術(shù)專家的高度認(rèn)可。
據(jù)了解，賽為智能擁有國家軌道交通綜合自動化產(chǎn)業(yè)基地，承擔(dān)了國家“軌道交通綜合自動化監(jiān)控及指揮調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項目”。
賽為軌道交通落地應(yīng)用
近年來，依托國家軌道交通產(chǎn)業(yè)化基地，賽為智能承接軌道交通項目突破100個，參加了深圳、廣州、長沙、武漢、成都、青島、南京、合肥等11城超過24條城市軌道交通線路的建設(shè)，深受業(yè)主好評。自主研發(fā)的綜合監(jiān)控系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)(PIS)等產(chǎn)品均實現(xiàn)核心部件全自主化，在國內(nèi)多個城市的軌道交通項目中得以應(yīng)用，并通過了國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(IRIS)。
當(dāng)前各大城市在新建地鐵線路和列車大幅提高無人駕駛比例，更加高效、安全、節(jié)能的軌道交通全自動駕駛成為未來軌道交通的發(fā)展方向，城市軌道交通的市場空間有望進一步打開。
2018年，賽為智能率先在業(yè)內(nèi)開展城市軌道交通全自動駕駛系統(tǒng)建設(shè)。中標(biāo)的蘇州地鐵5號線為全自動運行線路，按照最高級別GoA4級建設(shè)，運行方式為“無人值守下的列車自動運行”。
今后，賽為智能將充分依托在業(yè)內(nèi)的技術(shù)積累和品牌口碑，為國內(nèi)外的眾多城市提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，助力城市軌道交通產(chǎn)業(yè)在新時期實現(xiàn)新跨越，構(gòu)建安全、便捷、環(huán)保、節(jié)能、低維護的新型軌道交通體系。
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