多方發(fā)力 汽車芯片荒“不用慌”

　　去年底以來(lái)，汽車芯片的斷供一直處在風(fēng)口浪尖，3月9日，乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)會(huì)”)給市場(chǎng)吃了一顆“定心丸”：汽車“缺芯”的總體壓力并不大。

　　乘聯(lián)會(huì)發(fā)文稱，目前的乘用車生產(chǎn)不足不等于直接的市場(chǎng)損失。隨著工信部裝備司和國(guó)內(nèi)電子企業(yè)全面推動(dòng)芯片問(wèn)題的緩解對(duì)策，作為技術(shù)極其成熟的汽車芯片，在這個(gè)難得的機(jī)會(huì)下，供給的新產(chǎn)能會(huì)逐步釋放，加之國(guó)內(nèi)受阻的芯片產(chǎn)能逐步恢復(fù)，車市銷量受到芯片短缺的影響不應(yīng)太大，未來(lái)的影響也會(huì)逐步化解。

　　當(dāng)天，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年2月乘用車市場(chǎng)零售量達(dá)117.7萬(wàn)輛，環(huán)比下滑45.5%，同比增長(zhǎng)371.9%;今年前兩個(gè)月乘用車市場(chǎng)零售量累計(jì)達(dá)333.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)69.6%。此外，新能源車銷售亮眼，2月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)640.2%，環(huán)比下降39.5%。其中，插電混動(dòng)車型銷量1.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)737.5%，占比16%;純電動(dòng)車型批發(fā)銷量8.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)624.3%。

　　在發(fā)布數(shù)據(jù)的同時(shí)，乘聯(lián)會(huì)也回應(yīng)了作為熱點(diǎn)的汽車缺芯問(wèn)題。乘聯(lián)會(huì)表示，目前的乘用車生產(chǎn)不足不等于直接的市場(chǎng)損失。據(jù)監(jiān)測(cè)，當(dāng)前車市終端零售價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)明顯的主力車型漲價(jià)趨勢(shì)，這體現(xiàn)廠商與經(jīng)銷商庫(kù)存應(yīng)對(duì)危機(jī)能力較強(qiáng)。主流汽車芯片利潤(rùn)高，對(duì)適應(yīng)性、可靠性、耐久性、合規(guī)性要求高，因此隱形成本和準(zhǔn)入門檻高，整車廠商對(duì)供應(yīng)商選擇很謹(jǐn)慎。

　　政策方面已經(jīng)有所應(yīng)對(duì)，此前，工信部電子信息司司長(zhǎng)喬躍山表示，工信部將積極引導(dǎo)和支持汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展，支持企業(yè)持續(xù)提升集成電路的供給能力。同時(shí)，通過(guò)汽車半導(dǎo)體供需對(duì)接平臺(tái)等方式加強(qiáng)供應(yīng)鏈建設(shè)，加大產(chǎn)能調(diào)配力度，提升流通環(huán)節(jié)效率，為產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展提供有力支撐。

　　2月26日，工信部電子信息司和裝備工業(yè)一司還舉辦了汽車半導(dǎo)體供需對(duì)接專題研討會(huì)，并發(fā)布了《汽車半導(dǎo)體供需對(duì)接手冊(cè)》，其中收錄了59家半導(dǎo)體企業(yè)的568款產(chǎn)品，覆蓋計(jì)算芯片、控制芯片、功率芯片等十大類，還收錄了26家汽車及零部件企業(yè)的1000條產(chǎn)品需求信息。

　　乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)表示：“除了工信部裝備一司在做的協(xié)調(diào)工作外，美國(guó)拜登政府也放松了對(duì)中芯國(guó)際的芯片管控。同時(shí)，我們也大量購(gòu)入了一批二手的日本芯片設(shè)備。很多產(chǎn)能就會(huì)逐步釋放出來(lái)?！?/FONT>