能效管理

數(shù)字化技術賦能是綠色智能制造關鍵著力點

ainet.cn   2021年05月25日

  在“碳達峰”“碳中和”雙碳目標的大背景下,低碳化、節(jié)能化成為制造業(yè)升級轉型的大趨勢,也將成為制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然結果。企業(yè)如何在降本增效的同時減碳,化挑戰(zhàn)為機遇,實現(xiàn)韌性、高效與可持續(xù)發(fā)展,成為企業(yè)生存與競爭的關注點。接受中國經(jīng)濟時報記者采訪的專家表示,“綠色+智能”制造將是提升制造企業(yè)數(shù)字化競爭力的重要一環(huán),而數(shù)字化技術賦能又是加快制造企業(yè)綠色化、智能化的關鍵著力點。

  智能制造、綠色制造“雙翼齊振”

  “制造業(yè)的升級轉型需要智能制造、綠色制造‘雙翼齊振’,借助綠色制造提升能源效應,同時通過智能制造轉變制造方式,二者缺一不可。”中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院工經(jīng)所財經(jīng)政策研究室主任張淑翠對記者說。

  張淑翠表示,綠色制造強調(diào)高科技含量、資源消耗少,重在降低能耗,而智能制造重在借助大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術實現(xiàn)互聯(lián)互通、自動智能及個性化服務,實現(xiàn)提質(zhì)增效。綠色制造與智能制造兩者相互補充,又相互促進。綠色制造須通過智能制造,提高生產(chǎn)效率,以更小的消耗和排放實現(xiàn)同樣甚至更高的產(chǎn)出價值,達到節(jié)能降耗的目的,同時對節(jié)能降耗等產(chǎn)品與技術的需求也吻合智能制造所需的新產(chǎn)品與新技術。智能制造應用智能電網(wǎng)、多網(wǎng)融合等信息化技術,促進設計、生產(chǎn)、銷售等互聯(lián)互通,強化全生命周期管理,以系統(tǒng)和持續(xù)的方法消除生產(chǎn)制造系統(tǒng)中的浪費,實現(xiàn)資源能源的循環(huán)利用,有利于促進節(jié)能降耗。

  她對記者介紹,綠色制造重點借助節(jié)能減排等技術,使制造業(yè)的產(chǎn)品在從設計、生產(chǎn)、銷售到報廢處理等全生命周期各環(huán)節(jié)中,既要對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生最小負面影響,又要對資源能源的利用率最高,更要達到協(xié)調(diào)優(yōu)化經(jīng)濟效益和社會效益目的。而基于制造業(yè)當前的自動化、信息化水平,智能制造采用虛擬制造等新一代信息技術,模擬產(chǎn)品整個生命周期,側重以需定產(chǎn)方式,大力推動柔性制造、生物制造等方式,能夠有效縮短技術與產(chǎn)品的開發(fā)周期、降低成本、提升效率,促進制造業(yè)以更有效、更經(jīng)濟、更靈活的方式組織生產(chǎn),同時強調(diào)消除非增值活動的內(nèi)耗,以更低成本與更高效率交付更高質(zhì)量的產(chǎn)品,不斷推動制造業(yè)轉型升級。

  “綠色+智能”制造提升企業(yè)數(shù)字化競爭力

  隨著碳達峰、碳中和目標的臨近,如何利用數(shù)字技術使企業(yè)生產(chǎn)變得更加綠色與可持續(xù)、借創(chuàng)新技術落地賦能綠色智能制造?

  張淑翠表示,隨著我國制造業(yè)數(shù)字化轉型步伐日益加快,數(shù)據(jù)產(chǎn)生量和處理量均快速增加,制造業(yè)轉型升級正面臨減少數(shù)字經(jīng)濟資源能源消耗和碳排放的挑戰(zhàn),亟須進一步提高制造業(yè)的綠色化與智能化水平。“綠色+智能”制造將是提升制造企業(yè)數(shù)字化競爭力的重要一環(huán),而數(shù)字化技術賦能又是加快制造企業(yè)綠色化、智能化的關鍵著力點。

  張淑翠建議,相關政府部門在出臺有關“綠色+智能”制造的扶持政策的同時,可以通過公開方式遴選具有行業(yè)代表性、產(chǎn)業(yè)基礎好、具備“綠色+智能”制造發(fā)展條件的企業(yè),將其樹立為“綠色+智能”制造的標桿企業(yè),引導與支持標桿企業(yè)圍繞立標準、建機制等方面,通過全力構建“綠色+智能”協(xié)同的制造系統(tǒng)集成,加快產(chǎn)業(yè)鏈高端化的“綠色+智能”標準體系化進程,重點提高關鍵核心技術與產(chǎn)品的科研攻關力度,加大科技成果轉化力度,帶動相關行業(yè)內(nèi)企業(yè)對標提升,培育發(fā)展新動能,實現(xiàn)智能綠色低碳增長。

  “2021年3月,歐洲議會通過支持設立‘碳邊境調(diào)整機制’的決議,涉及全面進口碳關稅、無差別碳關稅、碳排放交易三種模式,歐盟委員會后續(xù)將正式提出關于碳關稅的具體方案,歐盟可能按照該方案從2023年對進口商品征收碳關稅。這也成為當前我國如何借助大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等數(shù)字化技術賦能產(chǎn)業(yè),加速推動‘綠色+智能’制造進程的新課題。”張淑翠說。

(轉載)

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