2021 年 9 月 23 日,比利時泰森德洛 - 全球微電子工程公司 Melexis 和基于攝像頭的汽車車內分析軟件的領先供應商 emotion3D 聯(lián)袂推出基于 3D 飛行時間（ToF）傳感器的駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)（DMS）演示裝置，結合高精度 3D 眼睛定位，可實現(xiàn)增強現(xiàn)實平視顯示器（AR HUD）動態(tài)校正。
Melexis 和 emotion3D 的新型 DMS 模組涵蓋了所有基本的 DMS 功能，如駕駛員睡意和注意力警告，可完美符合歐洲的通用安全法規(guī)和 EuroNCAP 的新測試標準的要求。此外，該演示裝置還提供駕駛員面部特征的 3D 定位，如精確的頭部方向識別和眼睛定位。這些是保證增強現(xiàn)實平視顯示器（AR HUD）的最佳使用體驗的前提。HUD 投影的物體需要針對現(xiàn)實世界的物體精確校正，并跟隨駕駛員頭部和眼睛的位置動態(tài)變化。
該演示裝置由 Melexis 的 3D ToF 傳感器芯片 MLX75027 和 emotion3D 的高級車內分析軟件（E3D ICMS）構建的攝像頭組成。該軟件可以靈活地集成到指定的車規(guī)級 SoC 中。
“由于監(jiān)管要求，將 DMS 集成到新車型中勢在必行，增強現(xiàn)實平視顯示器也越來越受到歡迎。我們的系統(tǒng)將二者完美結合，為汽車制造商提供了精度和成本效益極高的解決方案”，emotion3D 的首席執(zhí)行官 Florian Seitner 表示。
Melexis 產(chǎn)品營銷經(jīng)理 Gualtiero Bagnuoli 談到 ToF 技術的優(yōu)勢時表示：“我們將用于 HUD 的準確而可靠的 3D 眼睛位置檢測與不受陽光干擾的視線和眼睛開閉檢測相結合，實現(xiàn)了更精簡的 DMS 算法。其中，ToF 技術至關重要，能有效提升工作效率。從 3D ToF 傳感器芯片獲取精確深度數(shù)據(jù)非常容易，處理工作量也很低。DMS 和 HUD 算法與寬視野鏡頭和 VGA 分辨率 ToF 傳感器芯片配合得天衣無縫?！?/SPAN>
有關系統(tǒng)和演示/評估機會的詳細信息，請聯(lián)系 Melexis 或 emotion3D：
Elcke Vercruysse
Marketing Communications Manager
eve@melexis.com
Benedikt Spannocchi
Head of Business Development at emotion3D
完
關于邁來芯公司
Melexis 將對技術的無限熱忱與靈感迸發(fā)的工程設計創(chuàng)想融于一體，致力于設計、開發(fā)、提供創(chuàng)新型微電子解決方案，幫助設計人員將設想順利轉化為完美契合未來需求的理想應用。Melexis 擁有先進的混合信號半導體傳感器和執(zhí)行器元件，能夠解決新一代產(chǎn)品及系統(tǒng)在集成感應、驅動和通信元件時遇到的種種挑戰(zhàn)，不僅有助于增強產(chǎn)品與系統(tǒng)的安全性，提高效率，還有利于促進可持續(xù)性發(fā)展，提升使用便捷性。
Melexis 是汽車半導體傳感器的全球領導者，目前全球生產(chǎn)的每輛新車平均搭載13顆我們的芯片。Melexis充分利用在汽車電子元件的核心經(jīng)驗，積極擴展傳感器和驅動芯片產(chǎn)品組合，并滿足在智能家電、智能家居、工業(yè)和醫(yī)療應用等市場的廣泛需求。Melexis 的傳感解決方案包括磁傳感器、MEMS 傳感器（壓力、TPMS、紅外）、傳感器接口芯片、光電子單點和線性陣列傳感器以及飛行時間技術。Melexis 的驅動芯片產(chǎn)品系列包括先進的直流和無刷直流電機控制芯片、LED 驅動芯片和 FET 預驅動芯片。同時，Melexis 積累了豐富的專業(yè)知識與經(jīng)驗，確保元件之間可以清晰快速地進行通信。
Melexis 總部位于比利時，在全球 18 座駐地擁有 1500 余名員工。公司已經(jīng)在布魯塞爾泛歐交易所 （MELE）上市。
關于emotion3D公司
emotion3D是一家領先的攝像頭汽車艙內分析軟件供應商。通過這種分析，可以全面了解車內乘客和物品。它是智能汽車安全與先進駕駛體驗功能的基礎構件。目前，emotion3D正在與一些大型車企合作開發(fā)新一代的車內分析系統(tǒng)。
如需了解更多信息，請訪問：www.emotion3d.ai
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