隨著更智能的AI和無(wú)線(xiàn)連接技術(shù)的快速發(fā)展，功能越來(lái)越豐富的汽車(chē)，不再只是代步的駕駛工具，而已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)槿f(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的新型智能終端。通過(guò)搭載強(qiáng)大的驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)，人們?cè)谄?chē)?yán)锟梢员M情享受沉浸式的影音體驗(yàn)，更貼心更安全的情境感知，以及頂級(jí)車(chē)內(nèi)無(wú)線(xiàn)連接體驗(yàn)等，讓每一次的出行都舒適從容。
AI，讓汽車(chē)更“懂”你
如今，汽車(chē)已經(jīng)成為工作、生活之外的第三空間，一款能快速響應(yīng)指令，甚至?xí)安煅杂^色”的有溫度的汽車(chē)，會(huì)讓駕乘者的體驗(yàn)都更加安心舒適。得益于搭載了先進(jìn)的高通AI引擎，驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)能夠支持駕乘者的個(gè)性化設(shè)置、車(chē)內(nèi)虛擬助理、自然語(yǔ)音控制、語(yǔ)言理解、駕駛員監(jiān)測(cè)、駕乘者識(shí)別，以及自適應(yīng)人機(jī)界面。
例如，在駕駛員開(kāi)車(chē)入座之前，驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)就能提前識(shí)別出駕乘者的身份，根據(jù)駕乘者的喜好來(lái)調(diào)整頭枕位置、駕駛模式、調(diào)節(jié)方向盤(pán)高度，甚至可以通過(guò)檢測(cè)駕駛員的體溫來(lái)調(diào)節(jié)空調(diào)溫度的大小等等，提供符合其個(gè)人喜好和車(chē)輛氛圍的交互界面。
驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)能提供沉浸式的音頻體驗(yàn)，包括針對(duì)每個(gè)用戶(hù)而定制的個(gè)性化多音區(qū)、清晰的車(chē)內(nèi)交談，以及具有引擎噪聲抑制功能的主動(dòng)降噪與回聲消除等，從而可以更好地為前后乘客提供豐富的信息娛樂(lè)功能。
同時(shí)，驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)還能帶來(lái)更智能的情境安全感知，通過(guò)AI引擎和ISP模塊，它可以支持車(chē)內(nèi)和外部攝像頭集成，為確保駕乘者的安全性和舒適性提供基礎(chǔ)支持，實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)監(jiān)測(cè)、兒童和駕乘者識(shí)別，感知車(chē)內(nèi)駕駛員情緒以及注意力，并通過(guò)對(duì)車(chē)輛周?chē)h(huán)境的監(jiān)控，及時(shí)給駕乘人員安全提示。
連接，讓車(chē)與萬(wàn)物輕松互聯(lián)
在當(dāng)下萬(wàn)物互聯(lián)的浪潮中，想要建立起車(chē)與人、車(chē)與路、車(chē)與車(chē)、車(chē)與萬(wàn)物的互聯(lián)，將車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、人機(jī)界面以及其他服務(wù)整合在一起進(jìn)行集中運(yùn)算也需要強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)連接支撐。
隨著新一代無(wú)線(xiàn)連接技術(shù)入駐汽車(chē)座艙，汽車(chē)也迎來(lái)了全新的智慧交通時(shí)代。驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)預(yù)集成Wi-Fi 6和藍(lán)牙5.2，能夠提供頂級(jí)車(chē)內(nèi)無(wú)線(xiàn)體驗(yàn)，包括熱點(diǎn)、高速游戲以及無(wú)線(xiàn)Android Auto等手機(jī)鏡像技術(shù)。
深耕汽車(chē)領(lǐng)域近20年，高通的汽車(chē)解決方案已賦能全球超過(guò)1.5億輛汽車(chē)。作為高性能計(jì)算、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、AI和多傳感器處理的中樞，驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)將持續(xù)以更豐富且多樣化的功能，帶來(lái)更加安全、舒適、充滿(mǎn)樂(lè)趣的全新駕乘體驗(yàn)。
（轉(zhuǎn)載）
