1月12日，日本東芝（Toshiba Corporation）推出可同時提供高能量和高功率的20Ah-HP可充電鋰離子電池，擴大了其SCiB產(chǎn)品范圍。
（圖片來源：東芝）
市場普遍需要可同時提供高能量和高功率的可充電鋰離子電池，但截至目前仍無法兩全。例如，在電動汽車中，高能量電池可大大提高電動汽車的續(xù)航里程，但卻會降低功率輸入和輸出，并延長充電時間。憑借在高能量和高功率產(chǎn)品方面的專業(yè)知識，東芝開發(fā)出一種可兼顧兩種性能的新型電池。
該新型電池適用于需要高功率輸入和輸出的重負載應用，以及電池必須抑制熱量和連續(xù)運行的情況，例如商用車輛的快速充電、機車車輛的再生電力系統(tǒng)和工業(yè)設備。
該電池與東芝當前的20Ah產(chǎn)品尺寸相同，使現(xiàn)有客戶可使用相同的模塊組輕松升級到改進的輸入和輸出功率。目前，該電池可在全球范圍內(nèi)訂購。
該產(chǎn)品特點如下：
出色熱抑制。與東芝目前的20Ah電池相比，全新20Ah-HP電池將電池電阻降低約40%，可提供1.7倍的高輸入和1.6倍的輸出，因此能有效抑制施加大電流時的發(fā)熱，從而可以設計更簡單的冷卻系統(tǒng)。例如，根據(jù)客戶系統(tǒng)，可以將水冷簡化為強制風冷，或?qū)娭骑L冷簡化為自然冷卻。降低電阻還可減少過壓，使電池能夠在更寬的充電狀態(tài)（SOC）范圍內(nèi)工作。
超長使用壽命。由于具有較低電阻，因此全新20Ah-HP電池會在連續(xù)充放電過程中抑制熱量，從而具有比現(xiàn)有20Ah電池更長的使用壽命。在下圖所示的測試條件下，8000次充放電循環(huán)后電芯可保持近100%的容量，而現(xiàn)有20Ah電池的容量下降了約10%。
（圖片來源：東芝）
兼容性。全新20Ah-HP電池改進了輸入和輸出功率，但與現(xiàn)有20Ah電池大小相同，使現(xiàn)有客戶能夠使用相同的模塊組輕松升級到改進性能。
東芝希望該全新電池可部署在汽車、工業(yè)設備和蓄電池系統(tǒng)中，如鐵路的驅(qū)動電源和應急電源、港口起重機、電動渡輪、混合動力公共汽車、卡車、混合動力電動汽車（HEV）和插電式混合動力汽車（PHEV）的再生電源、鉛酸電池的替代品和蓄電池系統(tǒng)。
（圖片來源：東芝）
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