目前安全氣囊的畫線工作，仍多數(shù)由人工完成。相比于機(jī)器，人工更易受到疲勞、環(huán)境等影響，造成效率低下、墨跡模糊、大尺寸處理不便等問題。
如果要采用機(jī)器的話，傳統(tǒng)的CNC設(shè)備，在應(yīng)對(duì)大尺寸、材質(zhì)柔軟的氣囊囊體時(shí)，又很難予以加工;另外，由于加工(畫線)精度要求不高，采用高精度CNC設(shè)備成本又過高。因此，如何既提高效率，又節(jié)省成本?答案是歐姆龍的【客制化CNC系統(tǒng)】!
解決方案
設(shè)備概況
上料后，在觸摸屏中選擇相應(yīng)料號(hào)進(jìn)行加工，控制噴槍動(dòng)作并結(jié)合加工速度控制噴槍噴墨的頻率。加工完成后利用氣缸動(dòng)作進(jìn)行自動(dòng)下料。設(shè)備共4軸，x、y、z、c分別由四個(gè)電機(jī)控制。
核心點(diǎn)一：噴槍的切向跟隨控制
核心點(diǎn)二：G代碼的導(dǎo)入與解析
核心點(diǎn)三：噴碼頻率隨速度實(shí)時(shí)變化
系統(tǒng)配置
CK3E是具有高功能開發(fā)自由度的可編程多軸運(yùn)動(dòng)控制器。可構(gòu)建嵌入客戶獨(dú)創(chuàng)控制算法的最大32軸運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)。伺服驅(qū)動(dòng)全部采用1S系列，可實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)作曲線的精準(zhǔn)控制。
實(shí)現(xiàn)價(jià)值
全自動(dòng)安全氣囊畫線
1、畫線速度提升，且不受疲勞、環(huán)境等影響
2、墨跡更清晰，加工精度更高
3、可輕松對(duì)應(yīng)大尺寸氣囊囊體的加工
4、簡(jiǎn)易編程，且具有極高的開發(fā)自由度
【經(jīng)營(yíng)層】
■ 當(dāng)前業(yè)內(nèi)少有的全自動(dòng)畫線機(jī)，競(jìng)爭(zhēng)力向上。
■ 完全的客制化系統(tǒng)，他人難以復(fù)制。
【管理層】
■ 無需購(gòu)置高精度CNC，COST下降。
■ 節(jié)省了人力成本，提高了生產(chǎn)效率。
【工程師層】
■ 整體配置由一家廠商完成，維護(hù)簡(jiǎn)單。
■ 簡(jiǎn)易編程，且具有極高的開發(fā)自由度。
歐姆龍始終致力于解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的課題，推動(dòng)生產(chǎn)革新。尤其是歐姆龍智能制造理念i-Automation!中的“Integrated”(控制升級(jí))，致力于為制造業(yè)革新創(chuàng)出提供核心技術(shù)力，為客戶創(chuàng)造更簡(jiǎn)單更靈活的制造現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)高速?高精度生產(chǎn)，賦予生產(chǎn)更多智能。
（轉(zhuǎn)載）
