據(jù)外媒報(bào)道，先進(jìn)RF和V2X測試和測量系統(tǒng)的開發(fā)商和系統(tǒng)集成商S.E.A. Datentechnik GmbH（S.E.A.）宣布與GNSS仿真技術(shù)公司M3 Systems達(dá)成合作，共同為當(dāng)前的汽車V2X和ADAS應(yīng)用提供高質(zhì)量的GNSS工具。
S.E.A.聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Gerd Schmitz解釋說：“此次合作將為客戶在當(dāng)前和未來的V2X和互聯(lián)汽車技術(shù)的開發(fā)、驗(yàn)證和生產(chǎn)測試方面提供優(yōu)勢。通過將M3 Systems豐富的GNSS技術(shù)與S.E.A. 的V2X產(chǎn)品和實(shí)力相結(jié)合，我們將可提供定制的一流測試解決方案，且合理控制成本?！?BR> M3 Systems首席執(zhí)行官M(fèi)arc Pollina表示：“很高興與S.E.A.合作。通過V2X技術(shù)，我們可以進(jìn)一步擴(kuò)展實(shí)力，為汽車供應(yīng)商、芯片組供應(yīng)商和其他V2X/ADAS用戶提供服務(wù)?！?/P>
S.E.A.的V2X技術(shù)
通過使用可擴(kuò)展的軟件和硬件組件，緊湊的自動(dòng)化交鑰匙S.E.A.測試系統(tǒng)可對(duì)V2X技術(shù)進(jìn)行高效可靠的測試。S.E.A.的模塊化V2X測試平臺(tái)基于軟件定義無線電（Software Defined Radio，SDR）技術(shù)打造，且涵蓋了自動(dòng)化V2X測試的各個(gè)方面，包括射頻合規(guī)性物理層測量、協(xié)議或生產(chǎn)測試、協(xié)議級(jí)測試以及用于V2X應(yīng)用測試的集成V2X應(yīng)用流量場景仿真。北美、歐洲和中國的國際V2X標(biāo)準(zhǔn)可通過開環(huán)或閉環(huán)HIL系統(tǒng)為基于場景的測試提供支持。特定測試應(yīng)用的測試目錄（例如RF一致性測量和V2X Day 1 Use Case測試）可有效使用靈活的測試系統(tǒng)。
S.E.A.的SDR技術(shù)可確保當(dāng)前DSRC和C-V2X以及未來的5G-NR V2X等技術(shù)的早期獨(dú)立可用性，即使在具有驗(yàn)證和驗(yàn)證測試的特殊功能的早期實(shí)施階段也是如此。該技術(shù)具有高度靈活性，可確保獨(dú)立于基于硅（芯片組）的解決方案，實(shí)現(xiàn)V2X仿真的終極性能，并為測試和現(xiàn)場分析的信號(hào)分析和通信提供獨(dú)特的功能?；赟DR的移動(dòng)SEA V2X嗅探器會(huì)在易于使用的設(shè)備中捕獲協(xié)議和射頻信息，以用于DRSC和C-V2X。
M3 Systems的GNSS
當(dāng)前和未來的交通應(yīng)用依賴GNSS服務(wù)進(jìn)行定位和定時(shí)以進(jìn)行通信。因此，V2X和ADAS測試系統(tǒng)應(yīng)用需要為GPS、Galileo、Glonass和北斗等定位系統(tǒng)提供高質(zhì)量的GNSS信號(hào)模擬。
M3 Systems的StellaNGC軟件套件可無縫集成到測試環(huán)境中，滿足客戶的最高要求。用于GNSS和通信仿真的NI PXI平臺(tái)的應(yīng)用可實(shí)現(xiàn)GNSS的無縫集成，以及其他傳感器和通信技術(shù)，例如雷達(dá)、激光雷達(dá)，以及全閉環(huán)（HIL）ADAS/自動(dòng)駕駛技術(shù)測試系統(tǒng)的攝像頭。
（轉(zhuǎn)載）
