據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)專利商標(biāo)局（U.S. Patent and Trademark Office）授予了蘋(píng)果公司一項(xiàng)新泰坦項(xiàng)目專利：乘用車和/或貨運(yùn)車輛的車門(mén)和車頂配置。
泰坦項(xiàng)目概念圖 圖片來(lái)源：patentlyapple.com
蘋(píng)果專利摘要：“車輛包括一個(gè)車身、第一面板組件（可相對(duì)于車身的第一開(kāi)口在關(guān)閉位置和打開(kāi)位置之間移動(dòng)）、第二面板組件（可相對(duì)于車身的第二開(kāi)口在關(guān)閉位置和打開(kāi)位置之間移動(dòng)）、面向后方且可從第一開(kāi)口和第二開(kāi)口進(jìn)入的前座、以及面向前方且可從第一開(kāi)口和第二開(kāi)口進(jìn)入的后座?！?BR> 蘋(píng)果專利圖34為未來(lái)自動(dòng)駕駛車輛的示例框圖；圖2是車身的詳細(xì)側(cè)視圖。
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蘋(píng)果第一系列專利圖4、5和6為處于關(guān)閉位置的車門(mén)和車頂板組件；第二系列專利圖7、8和9為處于打開(kāi)位置的車門(mén)和車頂板組件。
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蘋(píng)果專利圖20僅為可選的門(mén)和組件設(shè)計(jì)之一，展示了一個(gè)向右打開(kāi)的滑動(dòng)門(mén)。
該專利還對(duì)未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車其他方面進(jìn)行了描述，如:
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控制器負(fù)責(zé)指揮和控制車輛的運(yùn)行，并且允許在手動(dòng)控制模式、半自動(dòng)駕駛控制模式或完全自動(dòng)駕駛控制模式中的任何一種模式下運(yùn)行。
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使用從傳感器系統(tǒng)提供給控制器的傳感器輸出，控制器可以確定車輛系統(tǒng)部件的操作參數(shù)、設(shè)置和/或命令。
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公開(kāi)專利證明使用用戶跟人信息數(shù)據(jù)可使用戶因此受益。例如，個(gè)人信息數(shù)據(jù)可用于控制自動(dòng)車輛系統(tǒng)在指定地點(diǎn)接送用戶。
（轉(zhuǎn)載）
