據(jù)外媒報道，本田在8月25日表示，受持續(xù)存在的供應(yīng)鏈和物流問題影響，該公司將于9月初將其日本生產(chǎn)計劃削減多達40%。
此前，多家日本車企一致認為，導(dǎo)致反復(fù)減產(chǎn)的芯片短缺正在緩解。在此背景下，本田的減產(chǎn)決定不免讓人覺得有些突然。
本田表示，其位于東京北部埼玉（Saitama）縣的裝配廠將在下月初削減約40%的產(chǎn)量。此外，該公司位于日本西部的鈴鹿（Suzuka）工廠的兩條生產(chǎn)線將在9月初削減約30%的產(chǎn)量。本田表示，埼玉工廠和鈴鹿工廠將在本月剩余時間內(nèi)分別減產(chǎn)約10%和30%。
圖片來源：本田
本田表示，與疫情和半導(dǎo)體供應(yīng)短缺相關(guān)的零部件斷供以及物流問題是本次減產(chǎn)的主要原因。該公司稱，零部件短缺對多款車型的生產(chǎn)造成了影響，包括繽智（Vezel）SUV、Stepwgn小型廂式車和思域（Civic）緊湊型轎車。本田曾在今年5月份調(diào)整了其生產(chǎn)計劃，但隨后表示其產(chǎn)量將在6月初恢復(fù)正常。
本田的競爭對手豐田目前仍然看好其生產(chǎn)計劃，維持其年度產(chǎn)量目標，即到2023年3月本財年結(jié)束時，實現(xiàn)創(chuàng)紀錄的970萬輛全球產(chǎn)量。豐田此前曾表示，其產(chǎn)量和銷量將從8月起迎來改善。
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