據(jù)外媒報(bào)道，在高性能SUV車(chē)型領(lǐng)域，邁凱倫遲遲沒(méi)有發(fā)力，而如今這家超跑制造商終于要出手了，該公司或?qū)⑼瞥鲆豢钆c阿斯頓馬丁DBX直接競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)型。
邁凱倫新任首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Leiters對(duì)媒體表示，該公司對(duì)推出SUV車(chē)型持開(kāi)放態(tài)度，并且他們正在積極探索未來(lái)將以哪種形式推出此類(lèi)車(chē)型。
Leiters于今年7月1日開(kāi)始擔(dān)任邁凱倫CEO，在此之前他是法拉利的首席技術(shù)官，并曾在保時(shí)捷擔(dān)任過(guò)產(chǎn)品線總監(jiān)。他曾將兩款備受歡迎的SUV推向市場(chǎng)：保時(shí)捷卡宴（Cayenne）以及將于近期上市的法拉利Purosangue。
圖片來(lái)源：邁凱倫
Leiters對(duì)媒體表示，他希望讓邁凱倫推出除了中置發(fā)動(dòng)機(jī)超級(jí)跑車(chē)之外的車(chē)型。他說(shuō)道：“我在法拉利期間開(kāi)發(fā)了一款SUV，在保時(shí)捷期間也開(kāi)發(fā)了一款SUV，我很喜歡SUV。但是我們不會(huì)因?yàn)槲蚁矚gSUV而去做這件事。我認(rèn)為這是一個(gè)非常重要的市場(chǎng)，而且這個(gè)市場(chǎng)還在持續(xù)增長(zhǎng)。這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)非常具有吸引力。”
此前有報(bào)道稱(chēng)，邁凱倫SUV可能會(huì)在2035年之后登陸市場(chǎng)，它有可能是一款純電車(chē)型，并搭載不同的動(dòng)力選項(xiàng)，例如雙電機(jī)、三電機(jī)和四電機(jī)，在性能方面它可能將對(duì)標(biāo)阿斯頓馬丁的DBX707。
邁凱倫意識(shí)到，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手阿斯頓馬丁已經(jīng)憑借其SUV車(chē)型獲得了豐厚的利潤(rùn)以及創(chuàng)紀(jì)錄的銷(xiāo)量。Leiters說(shuō)道：“邁凱倫要搞清楚的是，我們?nèi)绾尾拍苷业揭粋€(gè)符合公司DNA的產(chǎn)品？我們不應(yīng)該僅僅去做一款傳統(tǒng)的SUV?！?/P>
（轉(zhuǎn)載）
