O-Link通訊方式及IO-Link傳感器以其參數(shù)可視化、靈活讀寫、狀態(tài)診斷預維護等優(yōu)勢，成為越來越多客戶關注的內(nèi)容，也是工業(yè)4.0智能傳感器方案不可或缺的一部分。
SICK基于IO-Link推出一系列智能傳感器與智能網(wǎng)關，從硬件感知和數(shù)據(jù)傳輸層面提供全面的工業(yè)4.0智能方案。
今天，讓我們走進輪胎和醫(yī)療行業(yè)，看看現(xiàn)場實際案例。
01 IO-Link預測性維護案例
輪胎行業(yè)密煉車間智能化改造
密煉車間采用密煉機將數(shù)十種化工原料配比混合，因有粉料的加入存在污染，是輪胎生產(chǎn)中環(huán)境條件頗為惡劣的一線車間。
進行來料檢測時，由于車間粉料污染的存在，安裝在車間里的光電傳感器工作一段時間過后因為前鏡沾染臟污，容易造成誤觸發(fā)，進而造成設備空運行，影響節(jié)拍和生產(chǎn)效率。
客戶痛點
橡膠廠的密煉車間是橡膠廠里對人體傷害較大的工序之一，環(huán)境污染頗為嚴重的工序, 如何保障人員安全。
車間煙塵大，光電傳感器鏡頭容易被污染導致誤判，故障停機，需要人工對傳感器鏡頭進行頻繁維修清潔。
車間數(shù)字化程度低，每次傳感器出故障了沒法提前知曉，都是等出料口停了才知道，停機成本高。
解決方案
IO-Link主站 SIG200 + WLG16智能光電傳感器
方案優(yōu)勢：
① 保留設備初始的功能，不改變PLC程序
② 使用簡單的指令就可以讀取智能傳感器內(nèi)部的相關數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)對傳感器鏡頭污染程度進行實時的監(jiān)控，不存在很高的前期調(diào)試成本。
③ 可設定清潔的預警值
④ 通過數(shù)字孿生平臺顯示光電開關的污染程度數(shù)據(jù)，并且能夠觸發(fā)清潔傳感器的事件。
客戶收益
按需清潔，保障人身安全
因“器”制宜，制定清潔計劃，避免過度維護或缺失維護
增加數(shù)據(jù)透明化程度，減少維護時長，減少意外停機
02 IO-Link多功能監(jiān)測案例
醫(yī)療行業(yè)骨骼打磨機械臂末端狀態(tài)監(jiān)測
打磨機械臂由ABB機器人本體、氣動夾具、末端的磨具以及安裝在上面的氣缸磁性開關和傾角傳感器組成。
打磨時，為防止工件掉落，安裝氣缸磁性開關來判斷是否夾緊到位。
同時要知道夾具當前姿態(tài)信息(盡管機器人本身有世界坐標系和工具坐標系。但為了冗余防錯)，安裝傾角傳感器。
客戶痛點
現(xiàn)在用兩種傳感器(傾角+磁開)，接線和調(diào)試不方便。
現(xiàn)在的方案太貴，新的方案要控制成本。
想在設備中加入一些新的智能化技術，例如預維護和診斷，這樣也能對我的終端產(chǎn)生更大的吸引力，但我不知道從哪里切入。
解決方案
之前的方案：氣缸開關+傾角傳感器，僅兩軸(X/Y)姿態(tài)數(shù)據(jù)，氣缸開關僅有 I/O 信號，無更多診斷信息。
現(xiàn)在的方案：SIG200 + MPS-G，三軸姿態(tài)數(shù)據(jù)，氣缸位置通過IO-Link實時輸出，IO-Link輸出振動信息、溫度信息、沖擊信息。
客戶收益
節(jié)約成本
更靈活的調(diào)試，更多的擴展可能
①硬件上避免多種傳感器來回調(diào)試，節(jié)省施工成本
②以SIG網(wǎng)關為基礎，后續(xù)如果拓展測距、機械到位檢測等功能，可快速添加配置
更多的運行狀態(tài)信息，幫助設備診斷和維護，提升了設備智能化
①新增Z軸姿態(tài)信息，對工件的坐標判斷更準確
②MPS集成進振動、沖擊和溫度用于全面評估整個機器人的狀態(tài)，提升智能化程度
③氣缸傳感器由點開關換成實時位置輸出，后續(xù)增加配方時不用再新增傳感器，一個MPS-G可以全部實現(xiàn)
