隧道智能照明控制系統(tǒng)
其實除了工廠、辦公樓這樣的樓宇場景，還有一個場景也有照明的必要性，那就是——隧道。
公路隧道屬于半封閉空間，自然光無法完全照射，因此白天也需要補充照明。與普通道路照明相比，隧道照明更加注重于安全性，舒適性以及節(jié)能性。不間斷的照明在帶來光亮的同時也造成了大量的電能消耗。在確保安全舒適的情況下，降低能耗從而降低碳排放，是現(xiàn)在以及未來智慧隧道建設(shè)過程中越來越關(guān)鍵的內(nèi)容。
本文帶來菲尼克斯智能照明系列解決方案的另一個方向——隧道智能照明控制系統(tǒng)。
它更高效;
它更節(jié)能;
它更安全。
菲尼克斯隧道智能照明控制系統(tǒng)
它是一種軟、硬件一體的控制柜隧道智能照明解決方案。其核心是基于PLCnext開放平臺開發(fā)的控制柜整體解決方案，適用于多種應(yīng)用場景;成熟的軟件讓用戶只需進行參數(shù)配置即可快速創(chuàng)建安全、舒適、節(jié)能的隧道照明系統(tǒng)。
解決方案
根據(jù)現(xiàn)場實際，可分為以下兩種方案：
01 | 基本照明控制方案(BTS-Basic Tunnel Solution)
BTS為純開關(guān)回路控制(繼電器)，主要應(yīng)用于無調(diào)光需求的場景。通過將燈具分組，在不同的場景下通過燈光組的照度組合達到照明的需求，同時在一定程度上能達到電能節(jié)約的目的。BTS解決方案簡單、經(jīng)濟且部署極為快速，非常適用于短隧道照明以及隧道照明的改造。
02 | 增強照明控制方案(TLA-Tunnel Lighting Advance)
TLA使用調(diào)光技術(shù)實現(xiàn)。通過時間表的設(shè)置，檢測不同時間的車流和光照強度，以此來控制隧道內(nèi)燈的亮度。
TLA相較于BTS(基本照明控制方案)具有更多的優(yōu)勢：
1、更節(jié)能
亮度的平滑調(diào)節(jié)，避免了照度跳躍帶來的能源損耗;
2、更高效
帶有可視化觸摸屏，用戶只需要安裝柜體并在屏上操作，進行參數(shù)配置，無需編程，同時也支持為特定的用戶定制開發(fā);
3、更安全
隧道入口燈具的調(diào)光，讓人眼更容易適應(yīng)突然變化的環(huán)境，從而減少事故的發(fā)生概率;隧道內(nèi)燈具的調(diào)光，讓人眼感到更加舒適，減少疲勞駕駛帶來的事故發(fā)生概率。
從2009年開始，菲尼克斯電氣就致力于為中國高速公路行業(yè)提供可靠、穩(wěn)定和開放的隧道自動化系統(tǒng)解決方案，至今已完成了近230條高速公路隧道業(yè)績。在北京延崇高速、上海延安東路隧道、濟南穿黃河隧道等眾多國家重點項目中，菲尼克斯都提供了包括PLC、IPC、防雷等在內(nèi)的軟硬件成套解決方案，包括成熟的隧道監(jiān)控系統(tǒng)和隧道智能照明控制系統(tǒng)。
（轉(zhuǎn)載）
