工業(yè)機(jī)器人

羲和Synall——機(jī)器人管理系統(tǒng)專家, 來自牧星智能的全場景機(jī)器人混合調(diào)度系統(tǒng)

ainet.cn   2024年04月19日

Part 1:行業(yè)背景與市場需求——

隨著機(jī)器人市場快速發(fā)展,多種多樣的機(jī)器人相繼問世,多種類型的機(jī)器人協(xié)同作業(yè)的應(yīng)用需求不斷擴(kuò)大,其優(yōu)勢和價(jià)值不斷被市場認(rèn)可。與此同時(shí),市場也開始對具備混合調(diào)度能力的機(jī)器人管理系統(tǒng)提出更高需求和期望……在終端客戶持續(xù)拓展機(jī)器人部署和應(yīng)用時(shí),一個(gè)至關(guān)重要的應(yīng)用需求和趨勢漸漸浮現(xiàn)——多種機(jī)器人協(xié)同作業(yè)。

多種機(jī)器人協(xié)同作業(yè),不單指多個(gè)同種類機(jī)器人協(xié)同作業(yè),也不單指多個(gè)協(xié)作機(jī)器人,而是指在一個(gè)任務(wù)中,由不同類型的機(jī)器人(例如:無人叉車、搬運(yùn)AGV、機(jī)械臂等)協(xié)同工作來完成任務(wù)的過程。這些機(jī)器人之間通過通信和協(xié)作來共同實(shí)現(xiàn)任務(wù)目標(biāo)。

《“十四五”機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》關(guān)于機(jī)器人核心技術(shù)攻關(guān)行動(dòng)中提到的“共性技術(shù)”,就包含了多種機(jī)器人協(xié)同作業(yè)技術(shù),其重要性不言而喻。

隨著機(jī)器人產(chǎn)業(yè)不斷快速發(fā)展,機(jī)器人的應(yīng)用覆蓋率也隨之增長,市場慢慢發(fā)現(xiàn),一種機(jī)器人已經(jīng)無法滿足同一場地豐富的自動(dòng)化的需求,進(jìn)一步催生多種機(jī)器人協(xié)作的產(chǎn)生。例如,在制造業(yè)中,一個(gè)產(chǎn)品需要經(jīng)過多個(gè)環(huán)節(jié)才能完成生產(chǎn),每個(gè)環(huán)節(jié)都需要特定的機(jī)器人進(jìn)行加工作業(yè)。

多種機(jī)器人調(diào)度平臺在不同行業(yè)占比

來自Interact Analysis的報(bào)告預(yù)測,AMR多種機(jī)器人混合調(diào)度市場預(yù)計(jì)2021年至2027年間的復(fù)合年均增長率為138%。如圖1所示,多種機(jī)器人協(xié)作在各個(gè)行業(yè)都有廣泛應(yīng)用,目前耐用品制造行業(yè)占主要部分??梢娀旌险{(diào)度市場發(fā)展增速之快,范圍之廣。(源自:《物流技術(shù)與應(yīng)用》2023年06期)

Part 2: 目前的行業(yè)機(jī)器人接口標(biāo)準(zhǔn)——

歐洲發(fā)布的VDA5050標(biāo)準(zhǔn)

VDA5050是德國汽車業(yè)協(xié)會(VDA)和VDMA材料處理和物流協(xié)會合作制定的AGV通信的標(biāo)準(zhǔn)接口,定義了車輛調(diào)度系統(tǒng)和AGV車輛之間的通信接口,規(guī)范了AGV與調(diào)度系統(tǒng)之間的通信標(biāo)準(zhǔn)。

美國發(fā)布的Mass Robotics

MassRobotics互操作性標(biāo)準(zhǔn)以一種有助于工業(yè)環(huán)境中各種自動(dòng)化平臺(包括 AMR、自動(dòng)叉車和自動(dòng)導(dǎo)引車 (AGV))之間有效通信的格式組織數(shù)據(jù)。

中國發(fā)布的《工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人與其調(diào)度系統(tǒng)數(shù)據(jù)的接口規(guī)范》

該文件規(guī)定了工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人與其調(diào)度系統(tǒng)通訊接口的內(nèi)容及格式、通信協(xié)議結(jié)構(gòu),信息傳輸、交互和控制等技術(shù)要求,適用于工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng)相關(guān)軟件的設(shè)計(jì)、開發(fā)及應(yīng)用,并規(guī)定了工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人與其調(diào)度系統(tǒng)的通訊方式采用TCP或UDP傳輸協(xié)議。

而這些標(biāo)準(zhǔn)都仍在普及的過程中,因此市場對混合調(diào)度的需求仍在不斷增長之中。

Part 3:在這樣的行業(yè)背景下,牧星羲和應(yīng)運(yùn)而生——

羲和Synall機(jī)器人管理系統(tǒng)專家,助力客戶建造自己的移動(dòng)機(jī)器人解決方案。

羲和源自牧星,是業(yè)內(nèi)知名的移動(dòng)機(jī)器人軟件解決方案提供商。完全自研的開放的全場景多機(jī)器人混合調(diào)度系統(tǒng),可輕松管理來自不同品牌的移動(dòng)機(jī)器人,支持VDA5050和私有協(xié)議。萬物互聯(lián),支持對接各種自動(dòng)化設(shè)備和第三方軟件系統(tǒng)。并支持客戶定制場景應(yīng)用。率先采用全新賦能模式,助力客戶擁有100%高自主,高柔性,高性價(jià)比的移動(dòng)機(jī)器人解決方案。

1、強(qiáng)大的混合調(diào)度能力

羲和采用完全自研的開放的全場景多機(jī)器人混合調(diào)度系統(tǒng),可輕松管理來自不同品牌的移動(dòng)機(jī)器人。

-- 支持VDA5050等國內(nèi)外行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議和各種私有協(xié)議。

-- 萬物互聯(lián),支持對接各種不同品牌、不同導(dǎo)航類型的AGV、AMR、ACR、AGF、CTU等自動(dòng)化設(shè)備和第三方軟件系統(tǒng)。

-- 支持各種客戶定制的工業(yè)和商業(yè)場景應(yīng)用,包括無人搬運(yùn)、柔性分揀、高位存儲等全場景和訂單到人、載具到人等不同模式。

-- 提供二次開發(fā)功能、實(shí)現(xiàn)車體和上裝設(shè)備各自獨(dú)立控制。

-- 采用全新的賦能模式,助力客戶擁有100%高自主、高柔性和高性價(jià)比的移動(dòng)機(jī)器人解決方案。

2、卓越的對接能力

100%開放的平臺,使得客戶能夠100%自主掌握系統(tǒng),易學(xué)、易用、易部署。

精心開發(fā)的通用協(xié)議接口,能無縫對接各種上位系統(tǒng)包括ERP、WCS、WMS、MES等,可實(shí)現(xiàn)與立體倉庫、Miniload、輸送分揀系統(tǒng)等的深度融合,同時(shí)充分確保客戶的數(shù)據(jù)安全和隱私。

3、靈活快速的部署能力

-- 直覺式的用戶界面,一眼觀全局。

-- 采用Docker容器實(shí)現(xiàn)一站式全平臺快速部署,支持線下和線上、私有云和公有云混合部署。

-- 具備豐富的功能模塊和簡單易用的任務(wù)自定義功能,實(shí)現(xiàn)資源自由組合分配,滿足絕大部分的非標(biāo)要求。

-- 無代碼平臺,支持業(yè)務(wù)流程靈活變更。

-- 搭配高可用集群模式和云技術(shù),支持24/7可用性和幾乎無限的可擴(kuò)展性。

-- 使用插件化平臺,即插即用。豐富的插件可以按需選用;局部插件可進(jìn)行替換,穩(wěn)定性高;支持插件二次開發(fā)。使得全場景混合調(diào)度成為可能。

4、1:1智能仿真模擬能力

可導(dǎo)入工廠、倉庫CAD圖,以任務(wù)觸發(fā)器模擬上游系統(tǒng)或人員下發(fā)任務(wù)到RMS系統(tǒng),以地圖播放器將機(jī)器人運(yùn)行歷史路線、狀態(tài)等在地圖上按時(shí)間流回放,以倍速仿真降低等待和觀看時(shí)間,結(jié)合功能豐富的KPI報(bào)表,幫助客戶理解真實(shí)場景流程和需求、做出正確決策。

-- 1:1仿真模擬平臺、實(shí)時(shí)儀表盤和多維度報(bào)表,助力客戶高效精準(zhǔn)決策。

-- 1:1的車輛參數(shù)設(shè)置,通過算法獲得準(zhǔn)確的車輛數(shù)量和每個(gè)站點(diǎn)的吞吐量。

-- 支持最高10倍速,快速嘗試不同配置的多輪模擬。

截至2023年底,牧星智能的羲和Synall已經(jīng)賦能40余客戶,近百個(gè)項(xiàng)目,涵蓋多種品牌和類型。

羲和Synall將繼續(xù)助力全球客戶建造自己的移動(dòng)機(jī)器人解決方案,賦能全球范圍的智能物流和自動(dòng)化的合作伙伴和用戶,最終實(shí)現(xiàn)“Make the world a better place” 讓世界更美好的牧星愿景!

(來源:牧星智能)

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