2024世界人工智能大會(huì)暨人工智能全球治理高級(jí)別會(huì)議(簡(jiǎn)稱“WAIC 2024”)將于7月4日-7日在上海世博中心、世博展覽館舉行。特斯拉將展示最新FSD完全自動(dòng)駕駛能力，Model Y和賽博越野旅行車也將重磅亮相!
展位號(hào)：H1-B108
“我們可以通過攝像頭和計(jì)算網(wǎng)絡(luò)，讓完全自動(dòng)駕駛比人類駕駛更安全。”
——馬斯克
1.特斯拉FSD完全自動(dòng)駕駛能力全新升級(jí)
特斯拉FSD完全自動(dòng)駕駛能力目前已經(jīng)發(fā)展到V12版本，模型架構(gòu)發(fā)生重大迭代，是全新的“端到端”人工智能技術(shù)應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)“光子進(jìn)入，控制輸出”，即通過車輛攝像頭、自研自動(dòng)駕駛芯片和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)軟件系統(tǒng)等，感知和理解車輛外部環(huán)境并輸出輔助駕駛控制。該功能應(yīng)用場(chǎng)景廣，可以像人類一樣不斷學(xué)習(xí)迭代提升，廣泛應(yīng)用后將進(jìn)一步減少因人的駕駛失誤而造成的事故，提升車輛主動(dòng)安全性能。特斯拉美國(guó)于2024年3月推出FSD V12.3版本(完全自動(dòng)駕駛能力)，在北美市場(chǎng)已有100多萬(wàn)消費(fèi)者使用了該服務(wù)。
2.人類駕駛員能做到的，特斯拉能做到更好
特斯拉堅(jiān)持做純視覺輔助駕駛，人類駕駛員能做到的，特斯拉能做到更好。特斯拉自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)模擬的是大腦輸入并輸出信息的過程，通過攝像頭收集路況信息，拍攝真實(shí)圖像，由視覺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)重建成3D場(chǎng)景，并對(duì)信息進(jìn)行分析處理并作出決策。相比人類駕駛員，特斯拉打造的純視覺輔助駕駛視野更廣、觀察更細(xì)、時(shí)刻警覺，而且不會(huì)疲勞。
3.看得更遠(yuǎn)、感知更強(qiáng)、算得更快
特斯拉全系車型搭載HW4.0的自動(dòng)輔助駕駛硬件，看的更遠(yuǎn)、感知更強(qiáng)、算得更快。前攝、后視、車周共 7個(gè) 500 萬(wàn)像素?cái)z像頭科學(xué)組合，360 度感知，視野更清晰，成像更精準(zhǔn)。HW4.0 芯片算力提升 5 倍,復(fù)雜的圖像情況都能輕松處理,各種路數(shù)，“芯”中都有數(shù)。
HW4.0的升級(jí)，不僅是為了提升“現(xiàn)在”，更是著眼于純?cè)囻{路線的“將來(lái)”。
4.堅(jiān)持做正確的事情，無(wú)論多困難!
特斯拉一直堅(jiān)持做正確的事情，無(wú)論多困難。堆砌車輛傳感器的數(shù)量來(lái)提升智能駕駛的表現(xiàn)更容易，但未必更有效更安全。特斯拉從第一性原理出發(fā)，選擇更極致的“純視覺”路線。駕駛的安全性是評(píng)判自動(dòng)輔助駕駛的好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。特斯拉公布了2024年第一季度的安全報(bào)告，開啟Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能時(shí)，每763萬(wàn)英里(1220萬(wàn)公里)才會(huì)有一次事故發(fā)生，這個(gè)數(shù)字是美國(guó)平均事故概率67萬(wàn)英里(108萬(wàn)公里)/起事故的11.4倍，Autopilot的飛速發(fā)展，讓特斯拉“比普通駕駛安全10倍”的目標(biāo)日漸成為現(xiàn)實(shí)。
（來(lái)源：世界人工智能大會(huì)）
