7月5日，欣旺達(dá)動力科技股份有限公司與松山湖材料實驗室在東莞正式簽署《關(guān)于共建東莞松山湖固態(tài)電池公共研發(fā)平臺框架協(xié)議》。這標(biāo)志著，欣旺達(dá)動力與松山湖材料實驗室未來將在固態(tài)電池領(lǐng)域展開深度合作，共同推動固態(tài)電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化發(fā)展與市場化應(yīng)用。
松山湖材料實驗室鋰離子電池材料團隊現(xiàn)場負(fù)責(zé)人馬曉威與欣旺達(dá)動力中央研究院院長徐中領(lǐng)作為雙方代表簽署協(xié)議，松山湖材料實驗室副主任、鋰離子電池材料團隊負(fù)責(zé)人黃學(xué)杰，欣旺達(dá)動力副總裁葉智林等高層共同見證。
根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將共同建設(shè)松山湖固態(tài)電池公共研發(fā)平臺，該平臺將匯聚國內(nèi)外優(yōu)秀的固態(tài)電池研發(fā)人才和團隊，形成強大的研發(fā)合力。同時，平臺還將配備先進(jìn)的研發(fā)設(shè)備和實驗室，為固態(tài)電池技術(shù)的研發(fā)提供有力保障。
固態(tài)電池作為下一代電池技術(shù)的重要方向，具有高能量密度、高安全性、長壽命等優(yōu)點，被認(rèn)為是未來電動汽車的重要能源解決方案。欣旺達(dá)動力與松山湖材料實驗室的此次合作，旨在結(jié)合雙方的技術(shù)優(yōu)勢和市場資源，共同攻克固態(tài)電池技術(shù)難關(guān)，推動固態(tài)電池技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程。
目前，欣旺達(dá)動力在固態(tài)電池的研發(fā)和量產(chǎn)方面均取得突破性進(jìn)展：第一代能量密度300Wh/kg的半固態(tài)電池已完成開發(fā)，第二代半固態(tài)電池產(chǎn)品正處于中試開發(fā)階段，其能量密度將達(dá)到400Wh/kg，預(yù)計將于今年年底裝車驗證;第一代能量密度400Wh/kg的全固態(tài)電池產(chǎn)品已實現(xiàn)小試，更高能量密度的第二代全固態(tài)電池也在加緊開發(fā)中，全固態(tài)電池產(chǎn)線設(shè)計建設(shè)也在同步加速推進(jìn)，計劃2026年具備量產(chǎn)能力。
松山湖材料實驗室是廣東省第一批省實驗室之一，也是大灣區(qū)綜合性國家科學(xué)中心先行啟動區(qū)(松山湖科學(xué)城)建設(shè)的重要科研平臺。能源材料是松山湖材料實驗室主要研究方向之一，目前，實驗室已在新一代正極材料、負(fù)極材料、電解質(zhì)材料和半固態(tài)電池領(lǐng)域已形成技術(shù)優(yōu)勢并開始向行業(yè)提供中試產(chǎn)品。中國科學(xué)院物理研究所和寧波材料所等研究團隊組成的聯(lián)合團隊，已初步突破全固態(tài)電池等關(guān)鍵工藝技術(shù)。
此次雙方共建固態(tài)電池公共研發(fā)平臺，欣旺達(dá)動力將提供豐富的市場應(yīng)用經(jīng)驗和產(chǎn)業(yè)化資源，松山湖材料實驗室則將依托其在固態(tài)電池材料領(lǐng)域的深厚積累和技術(shù)優(yōu)勢，共同推動固態(tài)電池技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展。雙方還將通過該平臺，加強與其他企業(yè)和科研機構(gòu)的合作與交流，形成粵港澳大灣區(qū)固態(tài)電池技術(shù)的產(chǎn)學(xué)研用一體化產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心。
（來源：欣旺達(dá)動力）
