市場微洞察
近兩年，不少車企通過投資或自研方式入場，發(fā)布人形機器人相關技術、產(chǎn)品或規(guī)劃。據(jù)了解，目前廣汽、小鵬、奇瑞等多家車企已經(jīng)布局這一賽道。
不久前，廣汽集團發(fā)布第三代具身智能人形機器人GoMate。這是一款全尺寸的輪足人形機器人，融合了四輪足、兩輪足兩種模式，可穩(wěn)健上下樓梯、爬坡、單邊越障。去年底，小鵬汽車發(fā)布了一款1.78米、體重70公斤的人形機器人“Iron艾倫”。奇瑞汽車聯(lián)手一家AI公司共同研發(fā)了人形機器人Mornine，能夠準確地理解人類語言交互意圖，并將其轉(zhuǎn)化為具體的行動策略和語言輸出。
車企生產(chǎn)的人形機器人，準備應用在哪兒？
有的已在汽車生產(chǎn)車間“上崗”。小鵬汽車的人形機器人已進入小鵬汽車工廠工作，并承擔起組裝等生產(chǎn)任務。廣汽的人形機器人計劃率先在廣汽傳祺、埃安等主機廠車間生產(chǎn)線和產(chǎn)業(yè)園區(qū)開展整機示范應用，預計2025年實現(xiàn)自研零部件批量生產(chǎn)，2026年實現(xiàn)整機小批量生產(chǎn)，并逐步擴展至大規(guī)模量產(chǎn)。
奇瑞則為其參與研發(fā)的人形機器人設定了一個全新的角色——門店導購。為了適應導購的工作，Mornine配備了大型語言模型，能夠準確理解人類語言交互意圖，并將其轉(zhuǎn)化為具體的行動策略和語言輸出，還可以模擬人類的嘴巴和面部肌肉運動，不僅能說會道，還能展露笑顏。
中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究部部長秦孔建表示，伴隨人工智能技術與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，機器人和智能汽車技術同源性越來越強，都是具身智能最為典型的應用，車企在自動駕駛環(huán)境感知、人機交互和運動控制等方面的技術積累可以為機器人的研發(fā)提供堅實的基礎。
眼下，中國人形機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展已進入技術集中突破和應用初步試水的關鍵發(fā)展時期。秦孔建表示，目前，人形機器人已經(jīng)在工業(yè)制造、倉儲物流、醫(yī)療健康、教育娛樂等多個領域展現(xiàn)出其應用潛力，未來有望在養(yǎng)老陪伴、家庭護理等方面發(fā)揮重要作用。（財聯(lián)社）
新年伊始，“國補”擴圍至手機、平板、智能手表領域，給消費電子市場注入新活力。國家發(fā)展改革委、財政部發(fā)布《關于2025年加力擴圍實施大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》，對個人消費者購買手機、平板、智能手表手環(huán)等3類數(shù)碼產(chǎn)品（單件銷售價格不超過6000元），按產(chǎn)品銷售價格的15%給予補貼，每位消費者每類產(chǎn)品可補貼1件，每件補貼不超過500元。
在政策、節(jié)日、出口多重因素疊加下，手機、平板、智能手表、家電等制造企業(yè)的生產(chǎn)線也更為忙碌。在湖南永州一家家電生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)，生產(chǎn)線正在高速運轉(zhuǎn)，工人們“加班加點”，趕訂單、忙生產(chǎn)，以滿足市場的旺盛需求。
在廣東、浙江等多地，由于補貼啟動疊加春節(jié)前夕部分工廠員工休假，企業(yè)排產(chǎn)十分緊張，部分家電、手機的主流型號產(chǎn)品已經(jīng)出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象。對此，家電和手機企業(yè)積極采取措施，通過調(diào)整工人排班及加大備貨力度來滿足市場需求。（證券日報）
與現(xiàn)在火爆的人形機器人不同，具身智能工業(yè)機器人專為工業(yè)場景而生，更適應工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境，而非自然環(huán)境。工業(yè)環(huán)境是一個相對封閉、簡單的環(huán)境，具有特定的任務和局限，因此不需要人形機器人這種適合自然環(huán)境的形態(tài)。
傳統(tǒng)的生產(chǎn)線往往采用固定的生產(chǎn)模式，難以適應“定制化生產(chǎn)”時代。而AI大模型的加入，可以使機器人更加靈活，能夠根據(jù)不同的生產(chǎn)任務自動調(diào)整作業(yè)策略和流程，在柔性制造方面發(fā)揮重要作用，對需要中小批量、多品種生產(chǎn)的制造企業(yè)尤為重要。
在生成式AI浪潮之前，工業(yè)機器人行業(yè)就已經(jīng)采用了大量的人工智能技術，比如在來料檢測、故障檢測、產(chǎn)品質(zhì)檢等多個環(huán)節(jié)中，目前依然使用的是計算機視覺等傳統(tǒng)AI技術。
不過，傳統(tǒng)AI應用只是受限于數(shù)據(jù)、算力等方面而產(chǎn)生的臨時性的、成本相對較低的一種解決方案。未來隨著AI大模型的不斷進化，其將在工業(yè)生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)得到更為廣泛的應用。
比如在搬運碼垛應用領域，工人師傅只需在屏幕上輕輕一點，工業(yè)機器人便開始自動搬運貨物。在短短幾分鐘內(nèi)，一堆雜亂無序的貨箱就被擺放至合理的位置。
在焊接機器人應用領域，有了智能感知、機器視覺與AI算法的加持，工業(yè)機器人可以自主識別焊縫位置、調(diào)整焊接參數(shù)、實現(xiàn)焊縫跟蹤，全程無需人工干預，便可實現(xiàn)高質(zhì)量、高效率的焊接作業(yè)。（機器人在線）
企業(yè)大事件
2025年初，德國汽車巨頭大眾與中國新能源車企小鵬汽車宣布在中國展開超級快充網(wǎng)絡的戰(zhàn)略合作。
通過此次合作，大眾與小鵬計劃在全國范圍內(nèi)建設超過20,000個充電樁，覆蓋420座城市，旨在為消費者提供便捷高效的充電服務。
大眾中國將全面深化其電動化戰(zhàn)略，雙方致力于在覆蓋范圍上打造中國最大的超快充電網(wǎng)絡，進一步優(yōu)化客戶的充電體驗，使電動出行無論是在一線城市，還是偏遠地區(qū)，都能輕松融入人們的日常生活。Korzinovski強調(diào)，這一合作展現(xiàn)了大眾推動中國電動出行發(fā)展的決心，以及為新能源車主提供全新便捷服務體驗的承諾
（來源運控CMCIA）
