儲(chǔ)能

標(biāo)桿項(xiàng)目 | 鈉離子儲(chǔ)能破繭!中車株洲所賦能國(guó)內(nèi)首個(gè)百兆瓦時(shí)級(jí)鈉離子儲(chǔ)能電站

ainet.cn   2025年06月26日

當(dāng)“雙碳”目標(biāo)重塑全球能源版圖,新型儲(chǔ)能技術(shù)成為破解“棄風(fēng)棄光”困局的重要支點(diǎn)。鈉離子儲(chǔ)能憑借資源、成本及寬溫域優(yōu)勢(shì)備受關(guān)注,但規(guī)?;瘧?yīng)用仍面臨安全預(yù)警、智能運(yùn)維等技術(shù)瓶頸。大唐潛江項(xiàng)目的落地,為鈉電池從技術(shù)突破到工程化應(yīng)用打造了行業(yè)范本。

技術(shù)演進(jìn):從實(shí)驗(yàn)室走向規(guī)?;瘧?yīng)用

2019年,中國(guó)首座100kWh鈉電池儲(chǔ)能示范站開啟探索;2021年,全球首套1MWh鈉離子電池光儲(chǔ)充智能微網(wǎng)系統(tǒng)投入運(yùn)行,拉開商業(yè)化序幕;2024年,大唐潛江50MW/100MWh項(xiàng)目并網(wǎng),標(biāo)志著鈉儲(chǔ)技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向規(guī)?;瘧?yīng)用的里程碑跨越。五年間的技術(shù)演進(jìn)中,鈉離子電池的應(yīng)用場(chǎng)景與產(chǎn)業(yè)路徑愈發(fā)清晰,成為新能源轉(zhuǎn)型的重要支點(diǎn)。

鈉離子儲(chǔ)能作為新型儲(chǔ)能的核心技術(shù)路線之一,憑借資源儲(chǔ)備豐富、成本潛力突出及寬溫域適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)備受關(guān)注。然而鈉離子電池在電力儲(chǔ)能規(guī)?;瘧?yīng)用中仍處起步階段,在安全預(yù)警體系、智能運(yùn)維策略及EMS系統(tǒng)協(xié)同控制等關(guān)鍵領(lǐng)域缺乏成熟技術(shù)積累。大唐湖北潛江鈉離子新型儲(chǔ)能電站在此背景下啟動(dòng)建設(shè),為鈉離子電池從實(shí)驗(yàn)室技術(shù)突破向大規(guī)模工程化應(yīng)用打造了行業(yè)范本。

中車株洲所:從軌道交通到儲(chǔ)能領(lǐng)域的技術(shù)遷移

中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中車株洲所”)成立于1959年,前身是鐵道部株洲電力機(jī)車研究所,在高鐵領(lǐng)域積累了60多年的電力電子、控制、軟件研發(fā)經(jīng)驗(yàn),早在2006年開始布局新能源領(lǐng)域,逐步構(gòu)建了覆蓋電池PACK/簇、BMS、PCS、EMS的儲(chǔ)能全產(chǎn)業(yè)鏈體系。

自2022年成立綜合能源事業(yè)部以來,中車株洲所以黑馬之姿連續(xù)兩年(2023-2024)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商出貨量榜首,在大唐潛江項(xiàng)目中,憑借三大技術(shù)創(chuàng)新助力百兆瓦級(jí)儲(chǔ)能電站實(shí)現(xiàn)從0到1突破。

據(jù)了解,大唐湖北潛江鈉離子50MW100MWh儲(chǔ)能項(xiàng)目由大唐潛江清潔能源有限公司開發(fā),中車株洲所提供儲(chǔ)能系統(tǒng)整體解決方案。

該項(xiàng)目為國(guó)內(nèi)首個(gè)投運(yùn)的百兆瓦時(shí)級(jí)鈉離子儲(chǔ)能電站,入選國(guó)家能源局第四批能源領(lǐng)域首臺(tái)(套)重大技術(shù)裝備名單、國(guó)家能源局2024年度能源行業(yè)十大科技創(chuàng)新成果以及第九屆國(guó)際儲(chǔ)能創(chuàng)新大賽2025儲(chǔ)能應(yīng)用創(chuàng)新典范TOP10,成為新能源領(lǐng)域的標(biāo)桿之作。

模塊化架構(gòu):百兆瓦時(shí)級(jí)工程的“集成智慧”

項(xiàng)目?jī)?chǔ)能系統(tǒng)由21個(gè)2.383MW/4.766MWh單元組成。2.383MW/4.766MWh儲(chǔ)能單元包含1臺(tái)2.5MW升壓變流一體機(jī),2臺(tái)2.383MWh儲(chǔ)能電池預(yù)制艙。儲(chǔ)能系統(tǒng)總配置容量為50MW/100MWh,同時(shí)配置一套儲(chǔ)能能量管理系統(tǒng)(EMS),實(shí)現(xiàn)對(duì)儲(chǔ)能電站的管理與控制。儲(chǔ)能系統(tǒng)共配置21臺(tái)2.5MW升壓變流一體機(jī),42臺(tái)2.383MWh儲(chǔ)能電池預(yù)制艙,項(xiàng)目從開工到并網(wǎng)僅耗時(shí)3個(gè)月。

GBRT算法:鈉離子電芯的智能配組革命

大規(guī)模示范應(yīng)用185Ah/220-240Ah以上大容量鈉離子電芯,GBRT算法優(yōu)化電池配組一致性。鈉離子電池IC曲線獨(dú)特,傳統(tǒng)配組方法導(dǎo)致單體電壓差大,系統(tǒng)壽命縮短。項(xiàng)目采用控制變量法系統(tǒng)地研究不同參數(shù)對(duì)電池配組一致性的影響,通過梯度提升回歸樹(GBRT),提取出與配組密切相關(guān)的關(guān)鍵因子,結(jié)合簇級(jí)驗(yàn)證,制定配組方案及一致性提升策略。

三位一體系統(tǒng)集成:全鏈路控制精度革命

鈉離子電池電壓范圍寬、OCV斜率大,傳統(tǒng)BMS算不準(zhǔn)電量,系統(tǒng)易"水土不服"。項(xiàng)目首創(chuàng)基于電池狀態(tài)精準(zhǔn)評(píng)估的BMS系統(tǒng)、具備簇級(jí)精準(zhǔn)管控能力的EMU、以及PCS寬電壓運(yùn)行策略等系統(tǒng)集成關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)SOC精度≤4%,將交流側(cè)環(huán)流控制在額定電流的1.3%以內(nèi),組串式PCS多機(jī)并聯(lián)共模環(huán)流均值<3A,最大<5A。最大化挖掘鈉離子電芯潛能,實(shí)現(xiàn)簇級(jí)精準(zhǔn)管控與寬電壓運(yùn)行。

標(biāo)桿價(jià)值:從項(xiàng)目到產(chǎn)業(yè)的生態(tài)裂變

大唐湖北潛江鈉離子儲(chǔ)能電站實(shí)現(xiàn)了核心裝備100%國(guó)產(chǎn)化、電能管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)自主可控,更構(gòu)建起“基于運(yùn)行數(shù)據(jù)智能分析+圖像識(shí)別的全站安全管控”全方位安全管理體系,實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能系統(tǒng)早期安全預(yù)警與智能運(yùn)維,系統(tǒng)效率可達(dá)80%以上。

在此基礎(chǔ)上,項(xiàng)目形成從技術(shù)創(chuàng)新到知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的完整閉環(huán):累計(jì)產(chǎn)出2項(xiàng)發(fā)明專利、2項(xiàng)實(shí)用新型專利、1項(xiàng)軟件著作權(quán)及2篇學(xué)術(shù)論文,既為鈉離子儲(chǔ)能工程化應(yīng)用提供了可復(fù)制的技術(shù)方案,也通過知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系構(gòu)建夯實(shí)了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ),推動(dòng)鈉離子儲(chǔ)能技術(shù)從工程實(shí)踐向產(chǎn)業(yè)規(guī)范的層級(jí)躍升,有力推動(dòng)“十四五”期間國(guó)家關(guān)于新型儲(chǔ)能多元化、產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

作為儲(chǔ)能系統(tǒng)集成技術(shù)領(lǐng)域的佼佼者,中車株洲所始終以創(chuàng)新實(shí)踐開拓儲(chǔ)能技術(shù)邊界,著力構(gòu)建“技術(shù)共生、場(chǎng)景互通、產(chǎn)業(yè)協(xié)同”的新型發(fā)展格局,助力新型電力系統(tǒng)構(gòu)建,為“雙碳”目標(biāo)下的能源轉(zhuǎn)型提供持續(xù)動(dòng)能,推動(dòng)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)從設(shè)備集成向系統(tǒng)賦能跨越,引領(lǐng)全球清潔低碳能源變革。

(來源:儲(chǔ)能國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì)ESIE)

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