一款緊湊型城市SUV最重要的是它的綜合素質(zhì)：既具備轎車難以企及的SUV通過(guò)性和獨(dú)特外形，又不遜于轎車的操控性和舒適性——這也正是很多人既想得到駕馭SUV的豪情感受，又要滿足城市日常生活從而選擇一款緊湊型城市SUV的需求所在。
緊湊型城市SUV根據(jù)各自特性可分為兩類：一類是采用SUV底盤，具有四驅(qū)越野通過(guò)性且不失轎車舒適性的純正美系車，以Jeep指南者為代表；另一類是采用轎車底盤，擁有不錯(cuò)的公路表現(xiàn)和舒適性同時(shí)也能通過(guò)一些特殊路況的其他車型，包括豐田RAV4、斯巴魯森林人2.5和東風(fēng)本田CR-V等多款日系車。我們把Jeep指南者和豐田RAV4分別作為上述兩大類型中的代表進(jìn)行比對(duì)，看看誰(shuí)能勝出。
◆從底盤和四驅(qū)系統(tǒng)看道路通過(guò)性
兩車采用的均是典型的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，具有中央差速器。當(dāng)指南者打開(kāi)越野四驅(qū)模式后，動(dòng)力將恒定以50:50分配給前后輪；RAV4的差速器，可實(shí)現(xiàn)前后輪動(dòng)力55:45的固定分配比例。從力矩傳遞的表現(xiàn)來(lái)看，Jeep指南者可達(dá)到50%，RAV4為45%，扭矩分配的優(yōu)勢(shì)可令車輛在冰雪濕滑路面擁有更佳操控表現(xiàn)。
◆再看操控性與燃油經(jīng)濟(jì)性
指南者搭載的直列4缸2.4升雙VVT世界發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了125千瓦的最大功率和220?！っ椎呐ぞ?，強(qiáng)大的動(dòng)力帶來(lái)加速時(shí)明顯的推背感；匹配CVT
II第二代無(wú)極變速箱的特點(diǎn)是無(wú)換擋沖擊，無(wú)動(dòng)力損失且加速感突出，能為車輛帶來(lái)最佳平穩(wěn)性、響應(yīng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。豐田RAV4搭配2.0升和2.4升兩種排量的VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，以2.4升排量的VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其125千瓦的最大功率和224?！っ椎淖畲笈ぞ?，動(dòng)力輸出與指南者不相上下，但由于搭載5MT/4AT(Super ECT)變速箱，不及指南者CVT第二代無(wú)極變速箱。燃油經(jīng)濟(jì)性方面，指南者90公里等速油耗6.52升，百公里綜合油耗8.7升，比RAV4 9.5升、CR-V 9.8升表現(xiàn)出色。
◆安全性不容忽視
Jeep指南者身上裝配的安全系統(tǒng)達(dá)到了同級(jí)別車中罕有的高水準(zhǔn)。BAS制動(dòng)輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ERM電子防側(cè)傾系統(tǒng)、ESP三模式電子車身穩(wěn)定程序、TPMS輪胎壓力監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)和經(jīng)過(guò)越野調(diào)校的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等，各種電子輔助控制系統(tǒng)一應(yīng)俱全。而RAV4采用的是創(chuàng)新科技VSC系統(tǒng)，將防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS、牽引力控
制系統(tǒng)TRC、車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)VSC、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS等高性能科技完美集成于一體。
◆車內(nèi)配置比比看
Jeep指南者的娛樂(lè)配置非常個(gè)性，其配備的Boston音響系統(tǒng)包含車身各處的9個(gè)喇叭，其中位于尾門上的揚(yáng)聲器可以外置。同級(jí)車中Jeep指南者的超長(zhǎng)軸距為2635mm，帶有電加熱功能的前排真皮座椅；定速巡航系統(tǒng)不僅能準(zhǔn)確控制加速時(shí)的油量輸出，更能短暫解放雙腳，帶來(lái)更愜意的駕駛感受；可完全開(kāi)啟、上翻和滑動(dòng)的手動(dòng)一觸式電動(dòng)天窗。而全車真皮座椅及前排座椅加熱功能在豐田RAV4上并非全系標(biāo)配，而是兩款2.4升排量的車型享有，2.0升排量的三款車型則沒(méi)有。盡管音響系統(tǒng)不及指南者，但RAV4的2.0L和2.4L豪華導(dǎo)航版還配有帶藍(lán)牙免提裝置的6.5寸寬屏液晶DVD語(yǔ)音電子導(dǎo)航系統(tǒng)，頗具人性化設(shè)計(jì)。
總結(jié)：應(yīng)該說(shuō)，兩款車各有千秋，最終還有賴于消費(fèi)者根據(jù)自己的喜好而定。
（轉(zhuǎn)載）
