Google宣布要將Android系統(tǒng)融入車輛中，讓系統(tǒng)更加完整，同時(shí)宣布與Audi、Volvo合作推出搭載Android車輛系統(tǒng)車款，將在本周登場的I/O 2017現(xiàn)場示范完整功能。
Google在I/O 2017行動(dòng)開發(fā)者大會(huì)前，宣布與Audi及Volvo合作，將Android系統(tǒng)導(dǎo)入兩大車廠旗下車款的汽車系統(tǒng)中，不必再像過去需要連接手機(jī)使用。未來車主可以直接安裝App使用，還能連結(jié)汽車控制臺(tái)調(diào)整車內(nèi)功能(例如座椅位置、溫控等等)，同時(shí)還在系統(tǒng)內(nèi)加入智能助理Google Assistant，隨時(shí)透過智能化語音服務(wù)查詢信息及播打電話。
汽車版Android系統(tǒng)跟過去的Android Auto有何不同?
市調(diào)公司Strategy Analytics在2016年的一份數(shù)據(jù)，指出全球售出的3.75億只手機(jī)中有88%為Android系統(tǒng)，挾帶系統(tǒng)的極高市占率，現(xiàn)在Google還要將它導(dǎo)入汽車系統(tǒng)中，試圖在汽車市場鞏固其核心服務(wù)。
Google在周一宣布與Audi及Volvo達(dá)成合作協(xié)議，要建立Android版本的汽車控制面板及訊息娛樂系統(tǒng)，能夠支持大家平時(shí)常用的App，像是Google Maps、Spotify等等，為了不影響駕駛，Youtube等有影像娛樂效果的App將不會(huì)出現(xiàn)在中控屏幕上;Android版的車輛系統(tǒng)能控制車輛功能，像是座椅角度、車內(nèi)溫度等，同時(shí)結(jié)合Google語音助理Google Assistant，透過聲控方式接聽電話、問路、語音搜尋等等。
這并不是Google第一次跨足汽車軟件領(lǐng)域，早在2014年就推出了Android Auto，讓用戶將Android手機(jī)上的內(nèi)容，透過連接顯示在車輛屏幕上，目前Android Auto在300種不同的車款上運(yùn)作，但這套系統(tǒng)并不完整，只是單純?yōu)槠囁O(shè)計(jì)的Android功能，需要連接手機(jī)才能使用。
而這次全新汽車版的Android系統(tǒng)則相對完整，車主不再需要連結(jié)一部Android手機(jī)，是直接將系統(tǒng)安裝在汽車計(jì)算機(jī)中，還增加了像是3D地圖及衛(wèi)星影像等過去Android Auto所沒有的功能，未來將由Google負(fù)責(zé)開發(fā)系統(tǒng)，再授權(quán)給汽車廠商使用。
Android工程副總裁Patrick Brady表示：“車輛所有的功能都會(huì)結(jié)合到一個(gè)控制顯示器上，我們認(rèn)為未來的系統(tǒng)是更加無縫整合在一起的”同時(shí)也表示Google并不會(huì)在新系統(tǒng)中主動(dòng)搜集車輛位置等涉及個(gè)人隱私的相關(guān)信息。
不只Google，各家廠商無不加緊打造智能車輛系統(tǒng)
Google的Android車內(nèi)系統(tǒng)也有不少競爭對手，像是為5,000多萬輛汽車系統(tǒng)提供軟件服務(wù)黑莓BlackBerry Ltd的QNX;另外，三星電子花費(fèi)80億美元收購了制造車內(nèi)娛樂服務(wù)系統(tǒng)的哈曼國際工業(yè)、豐田汽車也在打造自家的智能車載平臺(tái)。
蘋果的CarPlay跟過去Android Auto型態(tài)相當(dāng)類似，據(jù)傳蘋果目前也正在積極研發(fā)自家汽車軟件系統(tǒng)，打算應(yīng)用在自駕車軟件中，未來蘋果的CarPlay也可以透過嵌入方式在使用Android系統(tǒng)的汽車使用。
Google沒有透露Android車內(nèi)系統(tǒng)確切上路的時(shí)間，未來跟Android軟件合作的汽車廠商都可以客制化其功能接口，因此未來除了中控臺(tái)，Android系統(tǒng)還有可能會(huì)延伸到儀表板及后座屏幕上。
而在美國時(shí)間周三登場的I/O會(huì)議上，Google將會(huì)在Audi Q8及Volvo V90 SUVs上展示汽車版Android系統(tǒng)的詳細(xì)功能，Volvo也表示兩年后將推出搭載Android車輛系統(tǒng)的新車款。
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