豐田研究所(TRI)與合作伙伴正致力于運(yùn)用開源(Open-source)區(qū)塊鏈(Blockchain)技術(shù)，加速自駕(Autonomous Driving)技術(shù)發(fā)展，促進(jìn)數(shù)據(jù)共享及服務(wù)交易的安全性、協(xié)助車主由車輛共乘或共享中獲利、降低交易成本及車主保費(fèi)，實(shí)現(xiàn)自駕車(Autonomous Vehicle)應(yīng)許的舒適、安全及效益。
豐田2017年5月底在美國紐約舉行的尖端區(qū)塊鏈技術(shù)高峰會(huì)Consensus 2017中，與美國麻省理工學(xué)院多媒體實(shí)驗(yàn)室(MIT Media Lab)及數(shù)個(gè)產(chǎn)業(yè)界合作伙伴宣布，正進(jìn)行運(yùn)用區(qū)塊鏈及分布式總賬技術(shù)，建構(gòu)新移動(dòng)生態(tài)系研究，以期能加速自駕技術(shù)的發(fā)展。
TRI指出，發(fā)展安全、可靠的自駕車可能需要收集、分析數(shù)千億英里的人類行車資料。TRI正創(chuàng)設(shè)一個(gè)使用者聯(lián)盟，希望促進(jìn)其他發(fā)展自駕車及提供移動(dòng)服務(wù)的公司，能加速采用區(qū)塊鏈技術(shù)。
并邀集目前及未來的合作伙伴，進(jìn)一步發(fā)展區(qū)塊鏈及分布式總賬技術(shù)在車輛數(shù)據(jù)及服務(wù)的應(yīng)用，促進(jìn)收集自車主、車隊(duì)管理者及制造商的數(shù)據(jù)共享，進(jìn)而縮短累積行車數(shù)據(jù)所需的時(shí)間，加速實(shí)現(xiàn)安全、效率及舒適的自駕技術(shù)。
區(qū)塊鏈技術(shù)在獨(dú)立計(jì)算機(jī)組成的網(wǎng)絡(luò)傳送數(shù)據(jù)，建構(gòu)加密的分布式總賬，是一個(gè)基于開源軟件工具的數(shù)字環(huán)境。TRI認(rèn)為區(qū)塊鏈可在使用者間建立透通性(Transparency)及信任感、減少詐騙風(fēng)險(xiǎn)，能保障數(shù)據(jù)與資產(chǎn)的所有權(quán)，并確保交易的安全性，此外還可降低或免除因第三方機(jī)構(gòu)介入而產(chǎn)生的額外費(fèi)用或交易成本。
TRI、MIT Media Lab及產(chǎn)業(yè)伙伴希望運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù)，讓企業(yè)及消費(fèi)者能安全分享行車及自駕車測(cè)試數(shù)據(jù)、管理車輛共享及共乘交易、儲(chǔ)存車輛使用信息，并可進(jìn)一步用于設(shè)定保險(xiǎn)費(fèi)率。為行車及測(cè)試資料共享、車輛共享及共乘交易、車險(xiǎn)新模式這三個(gè)新的移動(dòng)生態(tài)系領(lǐng)域，發(fā)展應(yīng)用及驗(yàn)證概念。
透過有價(jià)值的數(shù)據(jù)，區(qū)塊鏈及分布式總賬技術(shù)有機(jī)會(huì)創(chuàng)造一個(gè)能保留行車及測(cè)試資料擁有者所有權(quán)的環(huán)境，讓企業(yè)及個(gè)人不僅能安全的分享擁有的行車數(shù)據(jù)，并從中獲利，還可從安全的市集存取由其他企業(yè)及個(gè)人提供的數(shù)據(jù)。這個(gè)方式就類似Open Music Initiative運(yùn)用區(qū)塊鏈在音樂產(chǎn)業(yè)建立數(shù)字版權(quán)。
而系統(tǒng)儲(chǔ)存的相關(guān)訊息，不僅可驗(yàn)證提供及使用服務(wù)雙方的「智能合約」(Smart Contract)，還能確認(rèn)交易服務(wù)費(fèi)用的支付狀況。由于完全不需要第三方財(cái)務(wù)中介(Financial Intermediary)，因此可省下額外的交易費(fèi)用。
借著允許車輛傳感器收集數(shù)據(jù)并儲(chǔ)存于區(qū)塊鏈，并賦予保險(xiǎn)公司更大的信息透明度，同意保險(xiǎn)公司取得儲(chǔ)存于區(qū)塊鏈的行車信息，以評(píng)估車主的開車習(xí)慣，不僅有助于減少詐欺，也可能讓車主獲得調(diào)降保險(xiǎn)費(fèi)率的資格，有機(jī)會(huì)運(yùn)用區(qū)塊鏈來節(jié)省保費(fèi)。
MIT Media Lab表示，TRI能率先倡議運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù)非常令人興奮，希望其他利益相關(guān)的產(chǎn)業(yè)也能共襄盛舉，創(chuàng)造一個(gè)能讓用戶掌控行車數(shù)據(jù)的開放平臺(tái)，促進(jìn)安全可靠的自駕車及早實(shí)現(xiàn)。
（轉(zhuǎn)載）
